В даний час деталі з титанових сплавів мають такі, що використовуються частіше.

аналіз

1, шатун двигуна

Титан ідеально підходить для шатунів. Виготовлений з титанового сплаву шатун двигуна може ефективно знизити якість двигуна, поліпшити паливну ефективність та зменшити викиди. Порівняно зі сталевими шатунами титанова ланка може знизити якість з 15% до 20%. Застосування титанового сплаву вперше було продемонстровано на новому італійському седані Ferrari 3.5LV8 та двигуні Acura NSX. Ti-6Al-4V, Ti-10V-2Fe-3Al, Ti-3Al-2, 0V і Ti-4Al-4Mo-Sn-0.5Si - основні матеріали, що використовуються для титанових шатунних сплавів. Титанові мінеральні сплави Ti-4Al-2S i-4Mn і Ti-7 M-4Mo також застосовуються в розробці.

2, клапан двигуна

Клапани автомобільних двигунів, виготовлені з титанового сплаву, не тільки знижують якість та продовжують термін служби, але також зменшують витрату палива та підвищують надійність автомобіля. Титановий клапан порівняно зі сталевими клапанами, якість може бути знижена на 30% до 40%, обмеження частоти обертання двигуна може бути збільшено на 20%. Для поточного застосування матеріалом впускного колектора є переважно Ti-6Al-4V, а матеріалом випускного клапана - в основному Ti 6242S. Зазвичай Sn і Al додають разом, щоб отримати нижчу крихкість і менш високу міцність; Крім того, Mo покращує термічну обробку титанових сплавів, посилює ступінь твердіння і старіння титанових сплавів, одночасно збільшуючи твердість. Інші титанові сплави з потенціалом зростання включають:

3, пружинний клапан сидіння

Висока міцність і стійкість до втоми полягає в тому, що сідло клапана повинно мати продуктивність, бета-титановий сплав, термічна обробка сплавів, розчин для обробки старінням для отримання високої міцності, що відповідає більш підходящому матеріалу Ti · 15V-3Cr-3Al-3Sn та Ti-15Mo-3Al -2,7 Нб - 0,2 Сі. Mitsubishi Motors використовує пружинне сидіння клапана з титанового сплаву Ti-22V-4Al у своєму серійному транспортному засобі, щоб зменшити вагу на 42% порівняно з оригінальним сталевим замком, клапанний механізм зменшує інерційну вагу на 6% і збільшує максимальну частоту обертання двигуна до 300 об/хв.

4, пружина титанового сплаву

Титан та сплави мають нижчий модуль пружності відносно сталевого матеріалу та вищу величину σs/E, тому він придатний для виробництва еластичних елементів. Порівняно зі сталевою автомобільною пружиною при тій самій еластичній роботі, висота титанової пружини становить лише 40% від сталевої пружини, а вага - лише 30-40% від ваги сталевої пружини, яка підходить для конструкції кузова. Крім того, чудові втомні властивості та стійкість до корозії титанового сплаву можуть покращити термін служби весни. В даний час титановими сплавами, які можна використовувати для виготовлення автомобільних пружин, є Ti-4.5Fe6.8Mo-1.5Al та Ti-13V11C-3Al.

Турбокомпресори можуть покращити ефективність двигуна внутрішнього згоряння та збільшити потужність та крутний момент двигуна. Роторам турбін турбокомпресора потрібна тривала робота в димових газах вище 850 ℃ високої температури вимагає хорошої термостійкості. Традиційні легкі метали, такі як алюміній, можуть бути обумовлені низькою температурою плавлення. Хоча керамічні матеріали використовуються на турбінних роторах через їх малу вагу та високу термостійкість, їх застосування обмежене через їх високу вартість та невизначену форму. Для вирішення цих проблем Tetsui та співавт. розроблений ротор турбіни TiAl. Після декількох спроб він не тільки має хорошу довговічність і продуктивність, але і покращує прискорення двигуна. Ця пропозиція була успішно продана на лінійці автомобілів Mitsubishi Lancer Evolution.

6, вихлопна система та вихлоп

Титан активно використовується у вихлопній системі автомобіля. Вихлопні системи з титану та його сплавів не тільки підвищують надійність, продовжують термін служби та покращують зовнішній вигляд, але й знижують якість та спалюють економію палива. Титанова вихлопна система порівняно зі сталевою вихлопною системою, якість може бути знижена на 40%. У автомобілях серії Go1f якісну титанову вихлопну систему можна зменшити на 7

9 кг, в даний час титанова вихлопна система використовується в основному для промислового титану.

Якість вихлопних газів титану становить лише 5

6 кг, легший, ніж вихлоп з нержавіючої сталі. 2000 автомобіль Chevrolet CorvetteZ06 з титановою системою вихлопних та випускних труб 11,8 кг для заміни оригінальної 20-кг системи з нержавіючої сталі з зниженням якості на 41% Потужність системи після заміни не змінюється, що робить транспортний засіб швидшим, гнучким та економічним. Шарф, що використовується титаном, також в основному є промисловим титаном.

7, частина рами кузова

З метою підвищення безпеки та надійності транспортних засобів необхідно зосередити увагу на проектуванні та виробництві, особливо у виробництві матеріалів. Титан - дуже хороший матеріал для виготовлення каркасів корпусу, які не тільки мають високу міцність, але і мають хорошу жорсткість. В Японії автовиробники обрали зварні трубки з чистого титану, щоб забезпечити каркас кузова, який забезпечить автомобілістам достатню безпеку під час руху.

8, інші деталі титану

На додаток до перерахованих компонентів, титан також використовується в коромислах двигуна, пружинах підвіски, поршневих штифтах двигуна, автомобільних блискавках, гайках для вух, спицях дверцят автомобіля, бічних кронштейнах автомобіля, поршнях супортів гальм, гвинтових штифтах, притискних пластинах, кнопках швидкості автомобільний диск зчеплення та інші автомобільні деталі.