Засновано: 21.09.2006
Повідомлень: 11 668
Велосипеди: кінь | контрабандист
Використовується '21: 453 км
Навіть із суто егоїстичних мотивів добре діяти безкорисливо
Засновано: 16.04.2014
Повідомлень: 715
Місто: Братислава
Засновано: 28.12.2015
Повідомлень: 6 254
Велосипеди: Командна сталь - Дорога | Командна сталь - MTB
Місто: Братислава
Засновано: 05.05.2018
Повідомлень: 872
Трохи цифр на початку. Швидкість пересічного пішохода становить 3 км/год, 5 км/год - це вже пристойна важка прогулянка. Швидкість звичайного велосипедиста становить 15 км/год. Велосипедист, який може їздити понад 20 км/год і може тривалий час тримати його на прямій лінії, належить близько 5% населення. Отже, це цифри, на яких базується дизайн. Якщо прийняти це за абсурд, Матей Тот має середню швидкість на 50-кілометровій трасі близько 13,5 км/год, можна сказати, що він йде швидше, ніж більшість населення може бігати або їздити на велосипеді. Марафонці бігають 42-кілометрову трасу приблизно за 2 години і щось інше. Середня швидкість становить близько 20 км/год, і це час, який добирається лише 5% населення на велосипеді. На Тур де Франс середня швидкість становить близько 41 км/год. Це швидкість, з якою більшість населення боїться збігати з гори, і приблизно 35 км/год вже гальмує.
Тепер дещо про законодавство, прогулянки/їзду правою стороною тротуару/велосипедної доріжки. Якщо параметри ширини дозволяють, 2 можуть йти поруч. Ще одна важлива річ - водій повинен адаптувати свою швидкість до стану та характеру дороги, а також до своїх можливостей. Це стосується і велосипедиста, він є водієм немоторизованого транспортного засобу. Якщо велосипедист хоче обігнати, він може лише в тому випадку, якщо може безпечно обігнати, те саме стосується і автомобілів.
Ми справді хочемо зайти так далеко зі своєю нетерпимістю, порушуючи правила? Наприклад, коли я вранці в теплі місяці їду на роботах на велосипеді, я зустрічаю на дамбі близько 5 людей, і я можу їздити скільки завгодно. Після обіду, коли я залишаю роботів, людей величезна кількість, і подорож через це займає у мене 5 хвилин довше. Ми дуже хочемо попрацювати над тим, що хтось скаже, що швидкість на дамбі буде обмежена до 15 км/год, наприклад, коли я зазвичай їду близько 25-30 ранку, коли там майже нікого немає?
Місто:
Засновано: 10.04.2011
Повідомлень: 890
Велосипеди: Urban Racer | Сільський ретро родстер
У мене немає дітей, але я сидів на дієті, батькам ніколи не доводилося садити мене на спагетті, кілька разів мене кипляли, коли я не слухав цього слова, і це було нормально. Одного разу я побіг перед машиною, як тільки водій ZS зупинився, він лаяв мене і вже навіть не думав пробувати щось подібне. Коли я без дозволу вийшов з дитячої школи, вихователь залишив мене стояти в кутку, і батьки мені це пояснили. Коли ми могли пограти, ми отримали перерву там, де між нами та дорогою була огорожа, або з видом на дорогу немає. Я знав, що нам не слід бити м'ячем по дорозі, що на дорозі немає гри, і я повинен озиратися, поки не побіжу.
Інші рішення, що покладаються на інших, просто чекають одного начальника папали або просвердленого/дозрілого за кермом, що просто не зупиняється.
"Ми повинні пам'ятати, що врешті-решт природа не належить нам, ми належимо їй". -Сіра Сова
Виживайте з упевненістю.
https://www.confidence.sk
https://www.strava.com/athletes/kenai
А ми вдома, давайте врахуємо нещадних. Справа не в розумі, навіть собаку можна навчити не бігати по дорозі, якщо не важко поговорити з людиною про причину. І дикий кабан, так, серед нас теж є такі, хто збиває оленя і звинувачує напівсерці в тому, що він його відстрілив. Просто вид завжди винен, а не я.
"Ми повинні пам'ятати, що врешті-решт природа не належить нам, ми належимо їй". -Сіра Сова
Виживайте з упевненістю.
https://www.confidence.sk
https://www.strava.com/athletes/kenai
Результат не є причиною. Але це хвороба всього суспільства. Зондований дзвінок на С біжать діти. Не C велосипедист.
Якби вовк підбіг до C і порвав вам дупу, чи не сказали б ви мені, що вам слід було подбати про себе і пройти 50 км/год, щоб він не дійшов до вас? Ні, скажи мені, чому, біса, хтось пускає грубого собаку багато бігати. Дієта однакова.
"Ми повинні пам'ятати, що врешті-решт природа не належить нам, ми належимо їй". -Сіра Сова
Виживайте з упевненістю.
https://www.confidence.sk
https://www.strava.com/athletes/kenai
Місто: Братислава
Засновано: 28.12.2015
Повідомлень: 6 254
Велосипеди: Командна сталь - Дорога | Командна сталь - MTB
Засновано: 21.09.2006
Повідомлень: 11 668
Велосипеди: кінь | контрабандист
Використовується '21: 453 км
kenai, ти підеш своєю дорогою. Вам не потрібно брати до уваги недобросовісних, ви повинні добре мати справу з собою, а не мати справу з тим, чому інший не робить нічого іншого. І я ніде не кажу про тих дітей, що вони можуть все, і я це обґрунтую. Я просто кажу, що ВИ НЕ ПОВИННІ вважати, що хтось інший, а не дитина буде робити те, що ви робили б на його місці. ЯК
Немає сенсу дискутувати з мудрими.
п.с. Аналіз законів і правил робить це далі, хоча я часто не погоджуюся з вашими висновками, приємно дивитися на це з іншої та крайньої точки зору
Навіть із суто егоїстичних мотивів добре діяти безкорисливо
Місто: Братислава
Засновано: 2016-08-26
Повідомлень: 10 003
Велосипеди: Обрік | Смерть
Використовується '21: 633 км
Трохи цифр на початку. Швидкість пересічного пішохода становить 3 км/год, 5 км/год - це вже пристойна важка прогулянка. Швидкість звичайного велосипедиста становить 15 км/год. Велосипедист, який може їздити понад 20 км/год і може тривалий час тримати його на прямій лінії, належить близько 5% населення. Отже, це цифри, на яких базується дизайн. Якщо прийняти це за абсурд, Матей Тот має середню швидкість на 50-кілометровій трасі близько 13,5 км/год, можна сказати, що він йде швидше, ніж більшість населення може бігати або їздити на велосипеді. Марафонці бігають 42-кілометрову трасу приблизно за 2 години і щось інше. Середня швидкість становить близько 20 км/год, і це час, який добирається лише 5% населення на велосипеді. На Тур де Франс середня швидкість становить близько 41 км/год. Це швидкість, з якою більшість населення боїться збігати з гори, і приблизно 35 км/год вже гальмує.
Тепер дещо про законодавство, прогулянки/їзду правою стороною тротуару/велосипедної доріжки. Якщо параметри ширини дозволяють, 2 можуть йти поруч. Ще одна важлива річ - водій повинен адаптувати свою швидкість до стану та характеру дороги, а також до своїх можливостей. Це стосується і велосипедиста, він є водієм немоторизованого транспортного засобу. Якщо велосипедист хоче обігнати, він може лише в тому випадку, якщо може безпечно обігнати, те саме стосується і автомобілів.
Ми справді хочемо зайти так далеко зі своєю нетерпимістю, порушуючи правила? Наприклад, коли я вранці в теплі місяці їду на роботах на велосипеді, я зустрічаю на дамбі близько 5 людей, і я можу їздити скільки завгодно. Після обіду, коли я залишаю роботів, людей величезна кількість, і подорож через це займає у мене 5 хвилин довше. Ми дуже хочемо попрацювати над тим, що хтось скаже, що швидкість на дамбі буде обмежена до 15 км/год, наприклад, коли я зазвичай їду близько 25-30 ранку, коли там майже нікого немає?
Якщо я ігнорую, що це справжня спроба перейти від відповідальності як оператора зв'язку та законодавця, це означає, що поки ви не завдали шкоди, ви адаптувались. Навіть якщо ви перевищуєте обмеження швидкості, з цим пунктом у вас все гаразд.
В іншому випадку я повністю згоден і спокійно підписав би. Люди їх просто привезли, і для того, щоб функціонувати в такому невеликому просторі, вони мусять і повинні будуть обмежуватись дедалі більше. У Німеччині було зроблено пропозицію встановити ECV на бік. Саме з тих причин, які ви пишете.
Електронний велосипед простий в управлінні. Просто просвітлення у формі: Якщо ви їдете на незаблокованому електронному велосипеді, ви відповідно до законодавства - мотоцикл. У випадку нещасного випадку вас притягнуть до кримінальної відповідальності як водія мотоцикла без гомологації, ECV, водійських прав, PZP, мотоциклетного шолома TK. Це справді за законом, просто ніхто про це не знає! Я б також додав медичну страховку, ви не будете покриватися страховкою, скільки шкоди здоров'ю завдано свідомим порушенням закону.
Другий момент - це контроль дилерів та виробників та їх жорстоке покарання, як це має місце при продажу невідповідних автомобілів. Магазинів і виробників не так багато. І одного було б достатньо, щоб отримати штраф за ліквідацію, і це було б добре.
"Ми повинні пам'ятати, що врешті-решт природа не належить нам, ми належимо їй". -Сіра Сова
Виживайте з упевненістю.
https://www.confidence.sk
https://www.strava.com/athletes/kenai
Востаннє відредаговано Kenai 04.12.2020 - 13:03:41, відредаговано 1 раз.