Президент Князівства хвалить, що муніципальна влада скликала громадянську консультацію з ініціативи, в якій він братиме участь

Поділіться статтею

Президент Князівства та мер Лавіани в інформаційному наметі плану мобільності переглядає відео, що пояснює заходи, заплановані в проекті. Е. П.

мобільності

План мобільності Лавіани, як запевнив вчора президент Князівства Адріан Барбон, є "одним з найамбітніших проектів трансформації, запущених в муніципалітеті" в регіоні. Це ініціатива, на його думку, "яка може позначити до і після" та підвищити привабливість Пола-де-Лавіана для залучення населення.

Барбон, який вчора відвідав інформаційний намет, встановлений міською радою, щоб поінформувати жителів про проект, разом з мером міста Лавіана Хуліо Гарсією підтримав план мобільності, який, за його словами, "відновлює міські простори для громадян", покращує використання велосипед і створює стримуючий паркінг. Президент Князівства та екс-губернатор Лавіанес підтвердив, що братиме участь у консультаціях з громадянами, скликаних міською радою на четвер та п'ятницю наступного тижня. "І я проголосую за", - додав він.

Він наголосив, що план мобільності був розроблений з "великою участю", і що тепер думка сусідів знову використовується, щоб вирішити, чи починати. "Як громадяни ми зможемо проголосувати 3 і 4 вересня, а також", що сусіди вирішують, що буде варте, щоб, якщо проект буде схвалений, його було розроблено, а якщо ні, то зберігатиметься у шухляді і це не буде здійснено ", - підкреслив Адріан Барбон.

І це, прокоментував глава обласної виконавчої влади, "робить мер, який має абсолютну більшість". "Це новий спосіб вести політику, активно слухати, бути дуже уважним до громадян, і проекти здійснюються спільно", - сказав Барбон. Він також наголосив, що план мобільності "Лавіани", який спрямований на пішохідну діяльність вулиць, будівництво альтернативних паркінгів та велодоріжок та реорганізацію руху транспорту, "зумів залучити європейські кошти", загалом 800 000 євро. Вони становлять 80% вартості проекту, на який міська рада внесе решту 200 000 євро.

Мер Лавіани вважає, що проекти, подібні до того, який він пропонує для міста, "стануть хорошим супровідним листом, щоб претендувати на отримання зелених коштів", сказав він. Гарсія захищає, що "всі разом ми повинні прийняти рішення про те, чи буде це здійснено". Це, за його словами, "дуже важлива зміна щодо міської моделі, яку ми хочемо". Радник зауважив, що цей проект "означає майбутнє, як європейський бренд, з більшим простором для людей та меншою популярністю для автомобілів, безпечнішими вулицями та чистішим повітрям, що матиме вплив на нові можливості для торгівлі та гостинності, а також на роботі ".

Прес-секретар Громадян у міській раді Лавіани Девід Алонсо ставить під сумнів план мобільності. "У нас є велосипедна доріжка на набережній річки, на якій логічніше було б виконати поперечні роздвоєння до внутрішньої частини міста та комунікацій з рештою парафій. Це був би чудовий проект мобільності для всієї Лавіани", він сказав. Помаранчева формація вважає, що пішохідна прокладка та артикуляція стійких смуг можуть бути позитивними, але "вони не є пріоритетними", і кардинальна трансформація, яку ядро ​​зазнає в умовах дорожнього руху, "матиме наслідки для економіки та безпеки". - попередив він мера.

"У нас є дослідження потоку транспортних засобів на вулиці Пелайо та проспекті Лібертад, які ставлять їх як чорні плями в дорожньому русі", - сказав Алонсо, який запевняє, що "в певний час на північному виїзді на вулиці Пелайо будуть затори". Муніципальний представник Ciudadanos побоюється, що цей проект створить "першу" та "другу" зони, оскільки деякі з них переоцінюються, а інші - ні.