Відкрив: Tіricklt nick, 1999.10.27 09:17 | Повідомлень: 55312 | Дописувачі: 820
De allati jo kep!
Це про кухаря? Якщо ні, це не у високій роздільній здатності?
Останні житлові парки з першого [x]
"групування опалубки"
Це не тема технології будівництва, але не будемо забувати і про залишену опалубку.:)
Гаразд, я трохи виправлю, тим більше, що я набрав тканину опалубки, де вперше з’явилася сторінка нижче:
Тут не лише на фотографіях, а й у фільмах можна побачити метод, описаний 43 роки тому, описаний нижче. Ну, на веб-сайті компанії справді є будинки, але навіть там вони в основному фотографують сходи ліфтової шафи, хоча вони зовнішні. Вони також роблять стіни таким чином.
Ви також можете знайти там дослідження BME, згідно з яким групування опалубки:
- тунель або основна опалубка (повнорівнева опалубка, може переміщуватися одночасно,
- опалубка (переміщення після затвердіння),
- опалубка для труб (безперервний рух)
Перш ніж відбуватиметься невелика професійна дискусія, слід зазначити, що опалубка не буває одного виду: одним із основних типів, про який говорить VEE, є унікальний, неструктурований спеціальний інструмент, призначений для прес-форм, безперервний "слизький" і що являє собою решітчасту стулку на кожному поверсі, що використовується в житлових будинках. Єдине спільне між ними полягає в тому, що в інтересах якомога менше матеріалу опалубки, як правило, стоїть саме цей елемент.
Фотографії з будинків в Угорщині дуже красномовні. Як і більшість будівель з міцною сильфонною стіною, вона також виконана з тунельної опалубки, суть якої полягає в тому, що одночасно, одночасно несуча балка Опалубка стін і підлоги над нею, потім сталевий монтаж, остаточно бетонуючи.
Ця заявка є архітектурно виправданою, якщо напрямок одиниць використання є повністю зрозумілим. Це пов’язано з тим, що поки фасад, сформований в кінці «тунелю», може бути сформований абсолютно вільно, на бічній стіні може бути утворений лише невеликий і відносно невеликий отвір.
Тому він ідеально підходить для будівництва багатоповерхових готелів та будинків-студій. За попередніми, мета тут була приблизно така. Наскільки мені відомо, оригінальної радянської тунельної системи не було, принаймні в Угорщині всі користувались німецько-французькими стандартами.
Майже виключно.
"Техніка опалубки труб застосовувалася майже виключно до веж"
[b [Майже Ексклюзивно, оскільки в Цуглі будували 9-поверхові та не круглі будинки. Я думаю, це було більш поширеним до масового виробництва великого фабричного дому (кінець 1960-х).
Не опалубка, не так вже й багато, але, можливо, варто натиснути:)
На балконі відсутні дахи, блоки або скульптура
Оскільки інші, можливо, не чули про це, можливо, у вас є хтось, хто вас цікавить.
Мені цікаво, чи не варто я розповісти вам про зручну для Будапешта техніку будівництва, про яку ви згадали, хоча ви точно знаєте, що не говорили б про це.
Оскільки інші, можливо, чули про це, можливо, знайдеться хтось, кому це буде цікаво.
Техніка опалубки труб застосовується майже виключно до веж - навіть тих, стіни яких не вертикальні, а річні (гіперболічний параболоїд), такі як від градирень електростанцій - там, де вони не мали горизонтального поділу, тобто підлоги.
Будівництво готелю "Будапешт", який працює і сьогодні з переулку Ержебет Сіледжі, розпочалося в 1966 році. Під час денної та нічної роботи стіни піднялися за шість тижнів, і я закінчив із замком. Вони поспішили безрезультатно, бо майже через рік проміжні поверхи були вкриті за допомогою отворів, залишених у стінах.
Опалубка для труб працювала таким чином, що опалубка була зроблена на рівні землі (або тут, на першому рівні кімнати) з вертикальними (приблизно 1,5-2 м-м) перерізами всіх стін з боку лінії. Дах був забитий дошками - лише стіни були на місці - і люди стояли і працювали. Праски встановлювали в залізобетонній стіні, а вплив бетону замість отворів перекривали дощатою рамою.
Посередині бетонної стіни прибл. попарно розміщували вертикальну залізну трубку, на якій розміщували колісну конструкцію та піддон, в які - на цілому рівні кілька сотень на шматки - одночасно нагрівали стиснене повітря, на якому залізо на гумі колесо у формі коліс вилочного навантажувача всередині і пракліки на ньому злегка піднімалися, повільно, майже непомітно піднімаючи всю опалубку (стільницю відкритого рівня та нижню вертикальну опалубку).
Цілісний сталевий пруток був покладений один за одним із свіжого бетону, тому він не залишився в бетонній стіні.
Кран опирався на бічну стінку центральної шахти ліфта, а також був прорізаний вгору, так що вертикальна колонна колонка не була побудована. Це мало не стало трагедією, оскільки кран колись трохи нахилився через свіжий бетон.
Добре, тоді я сфотографую.:) Не думаю, що це буде панель, а якесь рішення для опалубки.
Зверху вниз: готель Будапешт, тобто Кшршалл.
Якби я міг сфотографувати його, я міг би визначити технологію виготовлення та складання, я б намалював статичну модель. Або вас щось подібне не цікавить?:)
Навіть якщо щось працює, не обов’язково панель, навіть! Існує монолітна тунельна опалубка, трубчаста опалубка, вона може бути виготовлена з водяною структурою або будь-якою іншою.
Також можна побудувати технічний вузол з високоміцної цегли. І є деякі, які будуються зверху вниз, звичайно, після того, як буде встановлено центральне залізобетонне ядро, яке згодом стане ліфтом або громадською шахтою.