Підтяжка обличчя стосується не лише звичайних автомобілів, але і їх версій гоночних трас.

Ferrari представляє еволюцію виклику 458 для фірмового кубка сезону 2014. Представляючи інноваційну модель для будь-якої гоночної серії, тим більше для фірмового кубка, який виграє від того, що всі машини однакові, а отже, залежить від навичок команди та спритність водія виробник буквально золота шахта.

Звичайно, ніхто нікого не змушує модернізувати свою машину, але навіть якщо зміни будуть мінімальними, вони зрештою можуть вирішити це зробити в чемпіонаті. Тому кожен, хто має якісь амбіції, цілком зрозуміло "переозброїться".

Новинка, яка має діяти з наступного року, має модифікації, зосереджені головним чином на аеродинаміці автомобіля. Про це насправді відомо не багато, наразі від Маранелло надійшла лише одна "шпигунська" фотографія. Навіть деталі новинки все ще дуже "дієтичні".

Заднє крило: велике і безпомилково

Тож перш за все: Evoluzione матиме на перший погляд впізнаване масивне заднє крило тиску. Хоча це може здатися єдиною зміною, решта роботи була зосереджена на аеродинаміці. Відновлена ​​нижня передня частина автомобіля (роздільник переднього бампера), а також підлога автомобіля. За словами Ferrari, це повинно дозволити цьому еволюційному транспортному засобу досягти швидшого часу на колі, а також кращих загальних характеристик під час тривалих подорожей.

нова

Позитивним є те, що якщо у вас є поточний виклик 458 (?!) Вдома, ви можете з нетерпінням чекати наступного сезону, коли, згідно з наявною інформацією, зможуть стартувати лише нові машини. Точніше, також оновлений, адже власники поточної версії також зможуть придбати еволюційний пакет. Звичайно, він буде доступний на нових автомобілях.

Привід слід підтримувати

Перший Ferrari 458 Challenge був представлений в 2010 році, порівняно з базовою моделлю Italia, він змінив переважно передавальні числа передачі, шасі та інші деталі. Невідомо, чи відбудуться в цьому випадку якісь зміни на шасі, диференціалі чи інших деталях. Однак більш ніж певно, що 4,5-літровий двигун V8 залишиться на рівні 419 кВт (570 к. С.) З максимальним крутним моментом 540 Нм. Повна інформація та технічні характеристики повинні бути відомі буквально за кілька годин, щоб учасники перегонів мали достатньо часу для замовлення та підготовки машини до наступного сезону.