Стильний і безпомилковий позашляховик Ford Kuga відрізняється новим динамічним зовнішнім дизайном, збалансованими пропорціями та кращою пропозицією інтер’єру. Kuga на сьогоднішній день є найбільш послідовно електрифікованою моделлю в історії Ford.
Позашляховик Kuga у версіях Plug-In Hybrid, Mild-Hybrid та Hybrid (повністю гібридний) вийде на європейський ринок. Однак замовники також зможуть вибрати дизельні двигуни 1.5 EcoBlue та 2.0 EcoBlue або бензиновий агрегат 1.5 EcoBoost. Інтелектуальна нова восьмиступінчаста коробка передач доступна за запитом для деяких двигунів.
Нова Kuga пропонує ще більш інтуїтивно зрозумілі функції комфорту та допомоги, включаючи вбудований модем FordPass Connect зі спеціальними функціями для електрифікованих приводів. Асортимент також включає, наприклад, нещодавно розроблену 12,3-дюймову цифрову панель приладів, бездротову зарядку, SYNC 3 з 8-дюймовим сенсорним екраном або аудіосистему B&O.
Свіжий Kuga - це перший позашляховик, заснований на нещодавно гнучкій глобальній платформі Ford. У порівнянні з попереднім поколінням він має кращу аеродинаміку та важить на 80 кг менше (зверніть увагу на порівняння еквівалентних двигунів). У той же час нещодавно спроектований кузов забезпечує кращий захист екіпажу в разі аварії, про що свідчать п’ять зірок Euro NCAP.
Kuga має на 10 відсотків вищу жорсткість на кручення і створює передумови для більш ефективного вирішення внутрішнього простору. Зовнішній дизайн нової Kuga характеризується спрощеними формами та збалансованими пропорціями. Автомобіль має більш динамічний силует та довшу колісну базу, що позитивно позначається на комфорті підвіски та стійкості руху.
Капот довший, заднє скло більш похиле, а лінії даху нижчі. Загалом, нова Kuga виглядає більш енергійною та спритною. Але він не платить за це в тісному просторі, навпаки. Нова Kuga на 44 мм ширша і на 89 мм довша за попередню модель. Колісна база навіть збільшена на 20 міліметрів. Ці зміни відображаються у значному збільшенні внутрішнього простору.
Місце для голови, плечей і стегон краще на обох рядах сидінь, ніж у попередніх моделях, але нова Kuga все ще на 6 мм нижче. Задні сидіння ковзають в межах 150 мм. Завдяки цьому можна створити найкращий багажний простір у новому Ford Kuga або змінному просторі задніх ніг у своєму класі..
- DTest dTest - Новини, статті, підказки, хитрощі та вилов - Тести та огляди товарів
- DTest dTest - Новини, статті, підказки, хитрощі та вилов - Тести та огляди товарів
- DTest dTest - Новини, статті, підказки, хитрощі та вилов - Тести та огляди товарів
- Ferrari SF90 Spider - Відкрита пристрасть - Новини, тести, огляди
- Деревина стає досвідом води, огляди, випробування Випробування, огляди