інспектори

Тестова експлуатація словацького електробуса в Попраді в 2018 році. [TASR/Адріана Худекова]

Коментарі Друк Електронна пошта Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp

Вища аудиторська служба звинувачує уряд у слабкій підтримці зеленої енергетики в енергетиці та альтернативних видів палива на транспорті. Міністерство економіки чинить опір тому, що воно робить "найбільші реформи" та "кардинальний" прогрес.

За зменшенням частки відновлюваних джерел енергії (ВДЕ) у загальному національному споживанні енергії стоїть зростання словацької економіки.

Про це у вівторок (6 серпня) заявив речник Міністерства економіки Словацької Республіки Марош Стано у відповідь на висновки Вищої аудиторської служби Словацької Республіки.

Причиною є зростання споживання

"Причина зменшення частки ВДЕ проста - економіка Словаччини зростає, економіка є більш ефективною, а це означає більш високе споживання енергії, особливо електроенергії та палива на транспорті. Отже, математично частка відновлюваних ресурсів зменшується. Однак кількість та реальне використання відновлюваних ресурсів не зменшується, навпаки ", - пояснив він.

Частка відновлюваних джерел у Словаччині падає, споживання енергії зростає

У 2017 році лише 11,5 відсотка споживання енергії Словаччини припадало на зелену енергію. Фотоелектрична галузь критикує державу за те, що вона мало що робить для її розвитку, незважаючи на новий закон.

За словами Стана, Міністерство економіки Словацької Республіки інтенсивно працює над збільшенням кількості використовуваних ВДЕ.

"Підтримка внутрішніх ресурсів у програмі" Зелені домогосподарства "працює на повну швидкість, ми розпочали найбільшу за останні роки реформу підтримки відновлюваних джерел енергії, яка дозволила побудову нових відновлюваних джерел енергії, а також новинка - місцевий ресурс. У порівнянні з минулим, Міністерство економіки Словацької Республіки хоче підтримку ВДЕ базувати на більшій основі на ринковому принципі, щоб це не так сильно обтяжувало ціни на електроенергію ", - сказав речник.

"У звіті ДАО дуже справедливо зазначається, що завдяки цілеспрямованій підтримці Міністерства економіки кількість електромобілів різко зросла, а підтримка електричних зарядних пристроїв для органів місцевого самоврядування в даний час у розпалі, що значно збільшить їх кількість. До кінця року міністерство має оголосити про подальшу підтримку хвилі закупівлі електромобілів. Уряд, а також Міністерство економіки Словацької Республіки також працює над підтримкою вищої енергоефективності будівель ", - додав Стано.

Словаччина, мабуть, пропустить фінішну пряму

Янка Бурдова, директор департаменту комунікації та зв’язків з громадськістю СР ДАО, повідомила у вівторок (6 серпня), що існує ризик того, що Словаччина не виконає своїх європейських зобов’язань у галузі зміни клімату та енергетики.

Жига все ще хоче обговорити ціль щодо відновлюваної енергетики з Комісією

Міністр економіки наголошує на інтересах словацької промисловості в дискусії щодо вуглецевого нейтралітету. Прем'єр-міністр, з іншого боку, стверджує, що охорона навколишнього середовища повинна мати перевагу над усіма бізнес-інтересами.

"Національний орган зовнішнього контролю вивчив кроки, вжиті відповідальними міністерствами в кожній області. На основі висновків аудиту Бюро звертає увагу на ризик невиконання обов’язкової словацької цілі - досягнення 14-відсоткової частки енергії з ВДЕ у загальному національному споживанні. Інспектори також бачать резерви в підтримці електромобільності або у виробництві вдосконаленого біопалива, де також існує ризик невиконання зобов'язань Словацької Республіки щодо ЄС ", - уточнила вона.

Бурдова нагадала, що, хоча у 2005 році частка ВДЕ у валовому кінцевому споживанні у Словаччині була на рівні 6,7 відсотка, у 2020 вона повинна становити 14 відсотків.

"За останні два роки спостерігається зменшення частки відновлюваних джерел енергії в загальному споживанні енергії, що свідчить про ризик невиконання словацького зобов'язання", - підкреслила Бурдова.

Жодної водневої станції

За словами Бурдової, SAO SR також звертає увагу на високі закупівельні ціни, які гарантуються на 15 років і відображаються в ціні на електроенергію для кожного кінцевого споживача.

Заміна природного газу воднем? У Словаччині це все ще схоже на наукову фантастику

За словами газовиків, природний газ в Європі вже оголошено війною. Однак розвиток повноцінних альтернатив, таких як водень або біометан, у Словаччині поки не видно.

У 2010 році закупівельна ціна на електроенергію з ВДЕ була на рівні майже 431 євро/мегават-годину (МВт-год) і поступово знижувалася, поки в 2018 році не досягла рівня 85 євро/МВт-год.

За її словами, можна позитивно оцінити національний проект «Зелений для домогосподарств», завдяки якому було підтримано 3675 фотоелектричних панелей у сімейних та багатоквартирних будинках. Проект підтримали не лише державні кошти, а й ресурси ЄС на суму 45 мільйонів євро.

Берд зазначив, що одним із інструментів підтримки скорочення викидів парникових газів є підтримка ринку альтернативних видів палива. Словаччина найбільш суттєво відстає у використанні водню як альтернативного палива. За останні роки жодна загальнодоступна воднева станція не була побудована і державна допомога таким чином не надавалась.

Слабка підтримка альтернативних видів палива

Вона підкреслила, що система підтримки Організацією альтернативних видів палива не мотивує потенційних суб'єктів і що серйозним показником є ​​те, що держава не надала жодної цільової підтримки для продажу СПГ (стисненого природного газу), СПГ (скрапленого природного газу) або зрідженого газу ( скрапленого нафтового газу) транспортних засобів.

Газ окупається в автобусах і вантажних автомобілях, в легкових автомобілях це нереальне рішення

Експертні дослідження не погоджуються щодо переваг газу в легкових автомобілях. При транспортуванні важких вантажів це може зменшити викиди приблизно на 15 відсотків. У Словаччині газ є найкращим способом озеленення громадського транспорту.

Податкові пільги, запровадження зниженої ставки акцизного збору на моторні транспортні засоби та зниження реєстраційного збору за реєстрацію транспортного засобу були стимулом, який лише незначно заохочував придбання транспортних засобів з альтернативним приводом.

Однак це не відбилося на збільшенні споживання альтернативних видів палива.

"Національний орган з контролю позитивно оцінює надання державних субсидій для місцевого та регіонального самоврядування, які прив'язані до придбання та використання електромобілів. Інструменти державної підтримки призвели до збільшення кількості електромобілів, у 2015 році було зареєстровано лише 188 електромобілів проти 2178 автомобілів у 2017 році », - додала вона.

Державного аудиту ще немає

Європейське Співтовариство разом із державами-членами взяло на себе зобов'язання сприяти зменшенню парникових газів, збільшенню частки ВДЕ у загальному споживанні, а також підвищенню енергоефективності. Основні національні цілі Словаччини базуються на кліматичній та енергетичній політиці ЄС із терміном до 2020 року.

Адвокат Полачек: Словаччина може мати проблему з досягненням цілі відновлюваних ресурсів

У словацькому енергетичному комплексі буде великий тиск на користь зеленої енергії. Ми маємо докласти багато зусиль для досягнення європейської мети, вважає Павол Полачек.

Бурдова додала, що кліматична та енергетична політика у Словацькій Республіці входить до компетенції кількох міністерств. Міністерство економіки Словацької Республіки відповідає за енергетику та енергоефективність, гарантує переклад європейського законодавства в національне законодавство і в першу чергу співпрацює з Міністерством навколишнього середовища Словацької Республіки або Міністерством транспорту при підготовці ключові стратегії та концепції.

За словами Бурдової, СР ДАО звертає увагу уряду на існуючі резерви при активній координації відповідних міністерств одним відповідальним міністерством.

Орган також зазначає, що за останні чотири роки не проводився жоден цільовий аудит, тематичний урядовий аудит, щоб досягти цілей та заходів, вжитих у галузі зміни клімату та енергетики.

Коментарі Друк Електронна пошта Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp