| BrNcO
якщо радіо має вихід, в ідеалі перед виходом, підключіть до підсилювача підсилювач і сабвуфер. ви не можете використовувати звичайний вихід, як для динаміків. звичайно, потрібно прокласти його кабелем після машини (джерело живлення sesika, кабелі від zosika до репітера)
якщо радіовихід непоганий, невдача.
Іншим (хоча і Lammeric) варіантом було б покласти слухавку замість одного із задніх динаміків. У мене це теж задіяно, бо я не хотів займатися канатними дорогами, купувати сесик тощо. У мене є лише динамік у передніх дверях та в багажнику, підключений до одного із задніх каналів радіо. Я регулюю гучність субака за допомогою фейдера в налаштуваннях радіо. Радіо має 4x45W, деякі Sony для 60e, а також має функцію перетворення задніх каналів на зразок допоміжного виходу. потім можна встановити частоти субак тощо.
вивчіть радіопосібник або що ще йому відомо
Також можна підключити сабвуфер до задніх виходів, але в цьому випадку потрібно придбати динамік типу "подвійної голосової котушки". Це означає колонку з двома котушками.
Є радіостанції - можливо, Pioneer, де задні виходи можна встановити через меню як сабвуфери, тому є електронний перемикач частоти
Придбання Sencor, мабуть, не було розумним рішенням двічі, особливо коли хочеться від нього трохи звуку.
Якби ви замовили його через Інтернет, я б повернув його і купив щось із брендом
Тільки за більш фірмове радіо ви б дали на 5-10 € більше
Активний сабвуфер - або ви підключаєте до нього лінійні виходи від радіо, а другий варіант - якщо він є, що ви використовуєте вхід високого рівня = ви перетягуєте сигнал безпосередньо з динаміків.
Я думав, Базош заощадить, щоб не купувати дорожче, ніж десь у грибному магазині.
Потім можна вибрати шлях пасивного сабвуфера + підсилювача
Минулого разу я їздив у Брезову п/Б, де у нього був один власник базару/комісії, де він продавав підсилювачі за 800-1500 ск, була зроблена коробка, в PL в Глівіце я купив двох справді 10-дюймових бас-гітаристів (один важив 4,5 кг) і я вам скажу, це була машина, яку можна було розбити.
Суть полягала в тому, що він підірвався на смішну суму, ми подали його підсилювачем Hifonics Eagle з чесною потужністю 4x45 Вт середньоквадратичної сили, підключеного до мосту. Це був пан підсилювач, вже тоді він бачив, як інші виробники шукали параметри, обіцяючи більш високу продуктивність, послідовну передачу смуги частот, а Hifonics все ще не тягнувся до щиколоток
SMe тоді засміявся з товариша, який встановив музику "Ground Zero" - на той час це був великий ХІТ, він вдарив бас-гітариста до Fiat TIPO 15 і викурив його. Хоча він це продекламував, він боявся його скоротити взагалі, ви не дозволили, що робити з моїм братом, і це коштувало нам, можливо, 10000 крон
Він мав це працювати, у нас це було за функціональністю/метою
Це все казкові номери.
Дійсно якісні автомобільні радіостанції в минулому знали, як забезпечити справжні 4х26 Вт, дешевші лише 4х19 Вт або лише 4 х 16 Вт.
Цифра на динаміку повинна означати, скільки вона повинна нести, але це також така маячня, виробники випереджають тих, хто обманює більше, щоб продати більше.
Важливий розмір вібратора, належний динамік має принаймні 2 "= 50 мм, у кращого - навіть більше, а також має велику вагу, оскільки він має справді сильний магніт (якщо в ньому немає неодиму), жорстку гумову завісу - ті, де завіса піниста і м’яка Візьміть її так, щоб якась автомобільна колонка довжиною 25 см і не коштувала багато грошів витримала 50-80 Вт
Логічно: автомобільна магнітола захищена запобіжником 10А. У вас в машині 12 В, щоб я не їв, отже, коли машина заводиться, у вас там близько 14 В. Коли я рахую 14V x 10A, я бачу 140W. З нього потрібно вирахувати втрати, щось з’їсть підсвітка, електроніка, щось перетвориться на тепло - у вас залишаться навіть чисті 100 Вт і 100 Вт/4 = 25 Вт. Чисто теоретично радіо може подавати повні кулі 25 Вт на канал
Простіше кажучи - у них немає 1000 Вт.
Так, є машини, де є багато речей, але вже є багато посилених речей, таких як потужніший генератор зміцнення, міцніший акумулятор або навіть два, але знайте, що 1000 Вт середньоквадратичного значення його в будь-якому випадку немає, оскільки середньоквадратична потужність 1000 Вт зламає ваше лобове скло.
Навіть такі потужні підсилювачі мають запобіжник 2x 30A.
Для активного сабвуфера цілком достатньо чесної 30 Вт середньоквадратичної сили
Ну, я не знаю, 30 Вт недостатньо для басів, я думаю, що мінімум - сотня (що може впоратись кожен 10 "сабвуфер), навіть якщо ви не хочете слухати його вголос. Бас дуже вимогливий виконувати.
1000 Вт - це досить велике навантаження, але скло не розіб’є його. У молоді дні я робив кілька наборів, у яких було більше.
30 Вт RMS мають активні під сидінням, де є 8-дюймовий динамік, достатньо, щоб забарвити звук
Для того, щоб грати краще без сабвуфера, в основному потрібно збільшити діаметр динаміків. У Punta I спереду є лише 87-мм динаміки. Вам доведеться зламати там класичні 165-міліметрові компоненти приблизно за 50 € +, але вам доведеться змінити двері/оббивку.
У вашому випадку активний сабвуфер, мабуть, був би більш розумним способом. Хоча мені не подобається, коли він застряг у валізі, але двері/тапацир доєбане, мабуть, мене б більше турбували. Коли ви міняєте машину, ви вибираєте сабвуфер і садите його в новий автомобіль або продаєте. Ви просто зможете відновити його до початкового стану
|
