Стандартний промисловий вентилятор підключається за допомогою клемної колодки (шоколад), (див. Рис. 1). У більшості випадків два дроти виводяться зі стіни, але для цього типу слід проводити ще один провід. Кожен з них повинен мати різний колір, залежно від того, нова це електромонтаж чи старіша версія. Найчастіше ми можемо побачити чорні або коричневі дроти в новіших електропроводках, ми позначимо їх великою літерою L (фаза). Колір другого дроту повинен бути синім, тут ми позначимо букву N (нуль). Нарешті, третій колір повинен бути зелено-жовтим, що ми позначимо буквами PE (захисний провідник).
На електричних схемах ми часто зустрінемо ці букви, пояснимо їх значення. Лист L ми будемо називати це "фазовим" листом N буде "робочий нуль" і, нарешті, букви PE, який буде називатися "захисним заземлювачем". На схемах вентиляторів ці шрифти завжди вказуються або безпосередньо на клемній платі, або вибиті на пластиковому корпусі вентилятора, або приклеюються до кришки терміналу зсередини.
Переконайтеся, що дроти від'єднані від мережі 230 В/50 Гц, наприклад. що важіль вимикача спрямований вниз і відображається сигнал ВИМК. Тоді ми можемо перейти до підключення вентилятора.
Для підключення самого вентилятора: вставте фазний провідник (коричневий або чорний провід) у клемну коробку, позначену L і затягніть гвинт (див. рис. 2). Дотримуйтесь тієї ж процедури, щоб підключити другий провід (синій провід) до терміналу N а також обережно затягніть гвинт (див. рис. No 3), нарешті необхідно підключити заземлювальний провід PE (зелено-жовтий провід) у відповідну клему, а також обережно затягніть гвинт (див. рис. 4) (достатнє затягування можна знайти, злегка потягнувши за провід, якщо він не може рухатися, достатньо затягнути). На цьому етапі ми можемо перевірити роботу вентилятора і підключити його до мережі 230 В/50 Гц - посуньте важіль автоматичного вимикача вгору, ми повинні побачити сигнал УВІМК. Вентилятор повинен працювати, а гвинт повинен обертатися.
Цей тип двигуна має особливі властивості, оскільки можна змінити напрямок обертання двигуна, змінивши полюси живлення. На малюнках див. 1,2,3,4 показано правильне підключення, яке може працювати без проблем відповідно до виробника вентиляторів. Ці двигуни мають дві обмотки, підключені до пускового конденсатора, і саме вони визначають правильне відчуття швидкості. Однак може бути підключений лише один термінал . Оскільки, якщо до цих клем подати напругу 230 В/50 Гц, відбудеться коротке замикання. Недопустиме підключення (реверсна робота двигуна) вентиляторів, див. Рис. 5.
. Цей посібник носить лише інформаційний характер, виріб завжди повинен встановлювати кваліфікована особа (електрик) .