Деменовська Долина, 10 жовтня (TASR) - Нещодавно побудована більш ніж двокілометрова канатна дорога до вершини Чопок сьогодні вранці почала проходити суворі стрес-тести перед майбутнім введенням в експлуатацію. Майбутні пасажири були змодельовані в 24-місних кабінах із двома 1000-літровими баками, наповненими водою.

побудована

"Ця канатна дорога повинна працювати безперешкодно при повному навантаженні 22 тонни навіть при сильному вітрі до 120 км/год. Під час цих обов’язкових стрес-тестів ми повинні завантажити його по максимуму і спробувати всі критичні варіанти, які можуть виникнути ", - сказав Володимир Чукан, директор з інвестицій гірських курортів Татри (TMR), для TASR.

За його словами, сучасна канатна дорога, одна з небагатьох у своєму роді не тільки в Європі, повинна негайно реагувати на будь-які критичні ситуації, раптове збільшення швидкості вітру, вихід з ладу гідравліки, систем управління або надмірну зміну положення мотузки. "У всіх таких випадках канатна дорога повинна негайно реагувати адекватно, подавати сигнал і, якщо потрібно, зупинятися", - сказав Чукан.

"Лижники та всі інші туристи можуть з нетерпінням чекати експлуатації цієї канатної дороги на початку грудня. Це не єдина новинка, яка пов’язує північ і південь Чопок. Ми будуємо 15-місний гондольний підйомник на південній стороні, а на північній стороні буде додано спеціальний поїзд канатної дороги, який доставить лижників від Білого паломництва аж до Пріегіби », - додала речниця TMR Катаріна Шарафінова для TASR.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: TASR видасть аудіо- та відеозвіт для управління.