Настав день виїзду, і наші нерви з’їли наш шлунок, умови озера виглядали дуже темними, дуже сильний вітер і великі хвилі, достатні для того, щоб повернути ваш каяк, організатори вирішують зупинити вихід для безпеки та перенести його на день далі, що допомогло нам влаштувати ці нерви і трохи розслабитися .

вулканічного

В кінці цього етапу ми негайно вирушали на піший похід близько 20 км, середній рівень навігації, з великою кількістю нерівностей, вам довелося піднятися на дуже круту гору і на піщаній місцевості та пухкому камені, посеред дня і коли сонце палить ваш кокосовий горіх, а потім спуститесь до гори попереду, і підніміться на нього теж, там нас чекатиме 200-метровий раппель, повернемося вгору по каньйону і 70-метровим джумаром, що, я повинен сказати, дуже лякає. Після завершення Джумару ми повинні увінчати цю гору, яка насправді була вулканом, і повернутися до ПК, де ми залишили велосипеди. На цьому етапі проблема полягала в тому, що на мотузках було створено вузьке місце, через яке ми втратили близько 5 годин - щось страшне для нашого гоночного плану, оскільки вони скорочують ваш ритм і змушують втратити години світла, навіть коли потім замінити ці години на загальний час.

Повернувшись до велосипедного ПК, ми здійснили наше перше завантаження годин, організація змушує вас завантажувати години, загалом 15, в певних ПКЦ, ви можете більше відпочивати, якщо хочете, але в цих ПККАМП вони контролюють, що Ви це зробили. На той час ми вже пройшли більше 30 годин бігу, і настав час спати.

Ми спимо 4 години і готуємо їжу та інвентар ще годину, неважливо, забирає у вас 4 години 50 чи 4 години 35, організація зараховує вас як 5 повних, тобто вам потрібно точно розрахувати час.

Ми продовжимо пішохідний похід довжиною 33 км, який розпочався з гравійної дороги, а потім пішов у ліс, тут нам довелося обійти гірський рукав, щоб дістатися до озерного переходу в найвужчій його частині, ми добре справились, але втратили трохи часу на пошук перевалу, багато дороги для великої рогатої худоби та багато альтернатив, схили були дуже малі, що ускладнило б пошук посилань, також густий ліс не дозволяє чітко бачити, а якщо додати до ця темрява ночі у вас вже є проблема навігації. Ми знайшли переправу на світанку, там зустріли інші команди, яким не пощастило б у навігації. Нам довелося здійснити перехід на однодумних надувних човнах, і дуже нестабільним, до того ж, команда, яка переправилася перед нами, зламала одного з них і змусила нас перетнути озеро під час кількох поїздок з рештою човнів.

Ми продовжували б цей похід протягом усього ранку до обіду, довгий і монотонний похід по маркованій стежці, тут секрет полягав у підтримці ритму і ніколи не виходити з нього.

Змучені злетами і падіннями, ми дійшли до наступного етапу, 70-кілометрового велосипеда, з великою кількістю нерівностей. Ми перетнули кордон з Чилі, митницювали і продовжували.

Невеликі схили пластини годинами, жорстка сцена. Ми пливли твердо і завершили 2-третю частину вже в сутінках. Тут ми змогли просунутися по позиціях, оскільки обрали кращий маршрут, ніж інші команди. Ми закінчували цей етап вночі і прибували до ПК табору річки Куакуа, там завантажували більше годин сну, загалом 5.

Потім ми стартували на байдарці довжиною 20 км, а першу частину проводили у річці. Тут вони порадили нам взяти південний схил, як було безпечніше. Ми зробили це, дуже важко було це знайти, бо була ніч і туман, звуки порогів скрізь бентежили вас, фар було недостатньо. Тут деякі команди не встигли взяти цей схил і поїхали на північ, це їм коштувало перегонів, тому що там було багато порогів і їх каяки перекинулися. Ми дотримувались свого плану і зуміли вибратися з однієї з найскладніших частин перегонів, адже вам потрібно було зійти з байдарки і нести її нескінченно разів, байдарка була важкою з усім обладнанням і провіантом, що зробило це дуже важко подолати перешкоди. Потім річка відкрилася і стала озером, ще на пару кілометрів, і ми закінчимо це весло.

Ми вийшли на берег і переїхали, щоб продовжити спуск, 12 км уздовж берега замерзлої річки, яку пізніше нам доведеться перетнути за допомогою рятувальної лінії і занурити до шиї. Achachay¡¡¡¡¡ Кілька віртуальних ПК далі ми прибули б до наступного переходу на байдарках. Тут ми могли завантажити більше годин, але ми вирішили не робити цього, щоб скористатися годинами світла та знайти наступні віртуальні ПК на озері, добрий 33 км весло вздовж озера. Організація розміщує ці ПК на банках, так що вам доведеться весь час наближатися до суші у випадку потоплення або надзвичайної ситуації.

Ми закінчували веслувати вночі, і з цим усі етапи води, звідси вгору.

У цьому комп’ютері ми загоюємо рани, добре харчуємось, сушимо одяг і крутимо педалі, як було сказано. Тоді ми починали останню велопробіг приблизно 65 км протягом ночі, середня навігація, хоча все вночі завжди стає дещо складним. Пара твердих схилів і багато спуску, важкий зламаний переїзд через міст, вам довелося багато штовхати велосипед. Тут фокус полягав би в тому, щоб витримати сон, ви вже тягнете втому від попередніх етапів, і це важить багато, щоб не спати, для мене це було б одним із найскладніших речей, тому що в останньому таборі для ПК, де ми завантажили годин я ледве міг заснути, маленький фургон, де ми відпочивали, посилював хропіння моїх компасів, "які страждання". Тож я сказав Мартіну, ти просто подбай, щоб я не пішов до яру та жолобу, я буду битися, щоб не спати. Ви не вірите, але якщо ви знайдете правильну розумову гру, раптом клацнете і прокинетесь, дуже шкода, що це трапилося зі мною майже в кінці етапу. План полягав у тому, щоб спати в наступному та останньому ПК-таборі щонайменше 6 годин. Ось якби не було грому, щоб розбудити мене.

Ми б розпочали останній і найскладніший етап, 70-кілометровий шлях. Як тільки ми вийшли з ПК 11, нам довелося переплисти річку і попрощатися із сухим взуттям, яке ми зберегли до кінця, але для того, щоб чуси поводились чудово, я привіз Васке, який працював як рукавичка, а не пухир або загублений. Дуже важливо правильно вибрати взуття, і навіть якщо вони означають витрати, час хвилини вдячний небу, щоб менше терпіти болю. Цей похід тривав би важкою ділянкою, однією з найскладніших для навігації за всю гонку, вам довелося кілька разів заходити в долину, щоб перетнути річку у відповідному місці і не відхилятися від курсу. Густий ліс і багато скрабу, наприкінці ми знайшли стару лісорубну доріжку з правильним напрямком, і ми залишили цю частину, щоб вибігти на основну стежку, тоді ми пішли би цим шляхом, як було сказано в інструкціях, "слідуйте шляхом до ПК ".

На що ми не розраховували б, це те, що ця дорога відправить нас на захід і об’їде вулкан з іншого боку, дорогами, яких ти ніколи не знаєш, бо іноді вони повертають і повертаються до свого курсу. Але, звичайно, ми ніколи не збиралися знайти там ПК, ми провели цілу ніч, шукаючи його, поки наступного ранку ми не вирішили повернутися на шлях, де ми відхилились, і продовжити там, і на наш подив, ПК був би лише кілька метрів далі. Розчарування напало на наше серце, коли ми це побачили. Ми хотіли продовжувати, але втрата змучила Габі та її ноги, які вже трохи постраждали. Тоді ми вирішили не продовжувати, бо немає сенсу, принаймні для мене, продовжувати з неповною командою.

На закінчення, ми не могли б зробити краще, і як би ми не дивувались, чому це трапилося з нами, єдина відповідь, яку ми можемо знайти, - це проста і чиста невдача. Я думаю, що у нашої команди дуже хороший рівень, настільки, наскільки можна досягти топ-5. Гонза Калісто, який вперше проводить з нами перегони дуже сильний і багато сприяв успіху команди, Мартін поводився так, як завжди, даючи все і роблячи все можливе, щоб продовжувати рухатися, Габі була дуже сильною і мала відмінну гонку, шкода, що трапилось врешті-решт, але той, хто його критикує, повинен спочатку пробігти гонку такої довжини, а потім говорити.

На цьому досвіді ми багато чому навчилися, і саме це має значення, майже завжди ви вчитеся на програшах, а не на перемогах. Звідси до наступного року.

Команда енергетизатора зліва дер. 2 Мартін Саенц, 4Сантьяго Міньо, 6 Гонсало Калісто.