плати

Коригування тарифів розкритикували Асоціація дорожніх перевізників Словацької Республіки Чешмад Словаччина та Союз дорожніх перевізників Словаччини.

Братислава, 16 жовтня (TASR) - Міністерство транспорту та будівництва Словацької Республіки не збирається брати плату за дороги другого класу, а також за всі міські райони муніципалітетів. На пілотній фазі це будуть дороги, які проходять паралельно платній дорозі та використовуються автоперевізниками для її обходу. Таким чином, курорт хоче запобігти перевантаженню міст та міст вантажним транспортом. Про це заявив для TASR речник MDV Іван Рудольф у відповідь на застереження асоціації автомобільних перевізників.

За даними Міністерства транспорту, в обхід платної дороги в цих випадках спостерігається надмірне навантаження на дорогу нижчої категорії, її деградація та завантаженість міських територій міст та муніципалітетів вантажним транзитом. Рудольф пояснив, що вищі територіальні підрозділи звернулися до МДВ з проханням вирішити цю ситуацію. "Першим, на якому слід випробувати зарядку за дороги другого класу, є Трнавський самоврядний регіон, і можливе продовження буде реалізоване лише після оцінки пілота в цьому регіоні". він додав.

Зміни у тарифах розкритикували Асоціація автомобільних перевізників Словацької Республіки Чешмад Словаччина та Союз автомобільних перевізників Словаччини (UNAS). Вони відмовляються від будь-якого подальшого розширення плати за дорожню інфраструктуру електронною платою за вибрані ділянки доріг другого класу. На думку асоціації, плата за збір повинна стягуватися лише на ділянках дороги, де вартість системи буде нижчою, ніж сама плата за збір.

Представники автомобільних перевізників також вважають неприйнятною заплановану рекласифікацію приблизно 559 кілометрів вже оплачених першокласних дорожніх ділянок у категорію з вищим тарифом збору, що, на їхню думку, позбавить автоперевізників 13 мільйонів євро.

Однак Міністерство транспорту чітко дало зрозуміти, що це не збільшення ставки плати за проїзд на першокласних ділянках доріг, а за стягнення плати за реальною ставкою на тих першокласних ділянках доріг, де на сьогодні ставка дорівнювала нулю. "Це, наприклад, першокласна дорога між Прешовом і Кошице, яка проходить паралельно автостраді D1." Ми хочемо цього не допустити ". наголосив речник МДВ.