МАДРІД - французь Себастьян Огіє
втратив усі шанси піднятися на шанувальників зі своїм другим
послідовний титул чемпіонату світу з ралі після вильоту в
двадцять восьма позиція Ралі де Франс через
незліченні проблеми, які зазнав водій Volkswagen у
перший робочий день.

огіє

"Це шматочок нічого, датчик, але він нам дорого коштував",
Про це Огір заявив у газеті L'Equipe, при поясненні
проблеми, що виникли в коробці передач і які спричинили Галлію
затримка більше чотирьох хвилин на другому етапі
робочий день.

Помилка, як зазначив бос команди Wolkswagen
Motorsport, Jost Capito, завадив французькому водієві мати
необхідну потужність, щоб гарантувати обличчя різних секцій
туру.

"Датчик передавав двигуну неправильні дані, а це означає
Себ-Огієр- не мав необхідної сили, крім випадків, коли він циркулював
з максимальним прискоренням ", - сказав Капітон.

Механічні проблеми, до яких приєдналися чотири хвилини
пенальті, яким Лоб був санкціонований, після його помилки
штурман, Жульєн Інграсія, під час реєстрації третього етапу
приурочений.

Обставина, яка відкинула Огієра, який мав бити його
асфальт Ельзасу буде проголошено дворазовим чемпіоном світу за відсутності
два випробування на завершення Кубка світу, двадцять восьмого
положення з недоліком майже дев'ять хвилин -8: 52,3 м. - с
стосунки з лідером, його товаришем по команді фіном Ярі-Матті
Латвала.

"Будь-який шанс на боротьбу для нас закінчився
за перемогу в цьому ралі ", визнав Огір, який тепер буде мати
як єдина мета боротися за будь-який з шести балів -3,2 та 1
для перших трьох фінішерів - які будуть введені в дію в
Недільний "енергетичний етап".

Цілком протилежне фінському Ярі-Матті Матвала, який спробує
підписати свою четверту перемогу у сезоні у Франції після
завершити перший день з перевагою 8,2 секунди над
Норвежець Андреас Міккельсен (Volkswagen).

Два місця нижче, на четвертій позиції, - іспанець
Дані Сордо (Hyundai), який виграв останню спеціальну програму
день, з дефіцитом у 51,2 секунди над фінською Латвалою
і 28,1 секунди від третього місця, яке зараз займає
Британець Кріс Мік (Citroen).

Ралі де Франс, передостанній раунд чемпіонату,
продовжиться завтра суперечкою про розподіл 125 нових кілометрів
у сім спеціальних етапів.

ЗАГАЛЬНА КЛАСИФІКАЦІЯ ПІСЛЯ ПЕРШОГО ЕТАПУ:
.1. Ярі-Матті Латвала (FIN/Volkswagen) 1год 01: 42.9
.2. Андреас Міккельсен (NOR/Volkswagen) о 8.2
.3. Кріс Міке (GBR/Citroen) о 23.1
.4. Дані Сордо (ESP/Hyundai) на 51,2
.5. Мадс Остберг (NOR/Citroen) о 1: 01.9

28. Себастьян Огіє (FRA/Volkswagen) о 8: 52.3