1.2.2017 10:48 | Він повинен з усім поводитись сам. Він майже завжди пересувається на перегони та табори на машині, на якій їздить. У нього немає свого тренера чи військовослужбовця, тому підготовка лиж здебільшого лежить на його плечах. Окрім занять спортом, він також повинен переслідувати цивільну роботу. Однак це може зробити двадцятишестирічний лижник з бігових лиж Томаш Бартальський. Його рухає вперед любов до цієї нетрадиційної олімпійської дисципліни за наших обставин.

пекло

Представник Словаччини з лижних лиж TOMÁŠ BARTALSKÝ - рідкість у нашому регіоні

Спробуйте описати широкій публіці, яким видом спорту ви насправді займаєтесь.

"Скікрос - це дисципліна вільного лижного спорту, хоча це більше схоже на гірські лижі. Також катаємось на альпійських лижах. У скикросі одночасно змагаються чотири учасники, які йдуть по доріжці, повній стрибків, нахилів, хвиль та інших перешкод. З цих четвірок створюється павук, і перші два у фініші просуваються далі до фіналу. Однак до цього є кваліфікація, за якою кожен їде один і вчасно ".

Що важливо при сцирозі і на що слід звертати увагу?

У вас вже є неприємне падіння або травма позаду?

"У мене вже була зламана голеностоп, і одного разу мені вдалося вдарити гомілки так, що їм довелося дійти до шини. У гонці також бувають важкі падіння, але, на щастя, вони уникають мене ".

Чому ви обрали саме цей вид спорту?

"З дитинства я займався гірськими лижами, їздив на всіх дисциплінах. Потім я закінчив, але згодом хотів повернутися на лижі. Скікросс став олімпійським видом спорту, вперше з’явившись на Іграх у Ванкувері 2010 р. Якось мене захопила ця дисципліна. Чудово, що це більший викид адреналіну, ніж гірські лижі, а оскільки я люблю стрибати, справа не в цьому ".

Як давно ви займаєтесь скікросом?

"Першу гонку я завершив у 2010 році. Однак перші три сезони були такими, що я брав участь лише у трьох-чотирьох змаганнях на рік. Я повністю відданий йому третій рік ".

Як щодо обладнання та лиж?

"Ми катаємось на лижах для гігантського слалому. Тобто, на тих, на яких лижники каталися до зміни правил, які нас не торкнулись. Щодо обладнання ми не маємо нічого особливого. Ми зобов’язані носити захисник спини, так звану черепаху та шолом для спуску ".

Як виглядає ваше навчання?

"Влітку та впродовж року я тренуюсь у спортзалі, займаюся гімнастикою та фітнес-тренінгами, такими як їзда на велосипеді та спринт на сходах. Восени та навесні я готуюсь на льодовиках, де я починаю з величезного слалому та супер-G. Потім я поступово переходжу на гірськолижні траси, що є проблемою, оскільки в Європі їх лише дві, а саме Швейцарія та Австрія. Це досить дорого, тому що для придбання звичайного квитка недостатньо, але ви також повинні заплатити збір за відстеження ".

У вас теж є свій тренер, чи ви тренуєтесь самі? Тренер взагалі потрібен для цього виду спорту?

"У скікросі потрібен тренер, але у мене його немає. Я готуюсь з австралійською командою вже другий рік. Оскільки я єдиний у цьому виді спорту у Словаччині, не було шансів, що я заплачу фінансово, щоб заплатити за тренера. Австралійці взяли мене один до одного, де кілька з нас складається з одного тренера. Я намагався охопити більше команд, але деякі рішуче відхилили мене, оскільки вони тренують лише конкурентів зі своєї країни. В іншому місці була проблема з фінансами, оскільки вони просили величезні суми ".

Як повідомляється, ви також повинні підготувати власні лижі.

"Все залежить від мене. Я роблю себе водієм, військовослужбовцем та всім іншим. Тепер, коли у мене є австралійський тренер, він на початку допомагає мені з лижами, а також оснащує такі речі, як зустрічі, забезпечує тренування ".

Цим можна керувати так?

"Скажу прямо: це пекло! До того ж я втомився їздити. Останній раз, коли я повернувся додому з Франції, я провів п’ятнадцять годин за кермом, що божевільно ”.

Як щодо вашого фінансування?

"Словацька лижна асоціація бере участь у ній, а решту я плачу з власних ресурсів. У мене немає таких можливостей, як кілька словацьких лижників, які фінансуються моїми батьками. Окрім спорту, я працюю і займаюся бізнесом, і я плачу за все це за допомогою SLA. Однак у мене є борги після кожного сезону, і я намагаюся вийти з них протягом літа ".

Як ви справляєтеся з тим, що вам доводиться поєднувати лижі та тренування з роботою?

"Важко. Я працюю програмістом, хоча і не схожий на це. У мене є своя невеличка компанія, в якій ми працюємо втрьох. Ми створюємо веб-сайти, додатки тощо. Коли у мене вихідний у поїздці, я працюю. Окрім навчання, я можу обробляти лише електронні листи та телефонні дзвінки. Крім того, я керівник команди паралімпійських лижників, яким допомагаю хоча б віддалено вирішувати логістику, перегони, тренування, фінанси ".

Був момент, коли ти казав собі, що тобі вже досить і що буде краще закінчити?

"Тоді ми це просто помітили. Мені пропонували піти зробити путівник для Паралімпійських ігор, але я б сумував за хрестом, бо мені це подобається. Чим далі я їду краще. Мої результати також покращуються. Я вже стартував у Кубку світу, зараз зосереджуюсь на Кубку Європи, в якому я фінішував дванадцятим найкращим. Я вірю, що одного разу я досягну бажаної мети і отримаю право на зимові Олімпійські ігри ".

ЯК КВАРТИРА В БРАТИСЛАВІ.
"Кожен день на лижах коштує мені 150-200 євро, залежно від країни, в якій ми перебуваємо. Сюди входить проживання, харчування, тренер, лижні абонементи. Протягом сезону я катаюся на лижах близько 130 днів, що становить близько 25 000 євро. Але немає літньої підготовки, регенерації та матеріалу. За моїми підрахунками, сезон мені коштує близько 30 000 євро.

Навіть не наважуюся підрахувати, скільки я вклав у свою кар’єру. Але я точно міг би бути власником дуже гарної квартири в Братиславі. SLA пообіцяв мені близько 8000 євро в цьому сезоні. Це охопить мене два місяці перегонів. Але рік має дванадцять місяців. Однак я також вдячний за цю суму, тому що три роки тому я отримував тисячу євро за сезон ", - сказав нам Томаш Бартальський.