BMW оновлює серію 3, одну з ключових моделей у своїй історії. Підвищує динамічність, механічні характеристики та ефективність. І дизайн, хоч і новий, але здається суцільним.
9 квітня 2019 р., 21:00
Галерея: Зображення за кермом нового BMW 3 серії
Через сім поколінь BMW 3 серії оновлюється, щоб продовжувати працювати у найкращій формі. Це найбільш продавана модель за всю історію баварської марки І хоча седани переживають не найкращий момент, BMW не може скаржитися, оскільки разом із серіями 1 та X1 серія 3 представляє 50 відсотків продажів в Іспанії.
Тому, хоча нове покоління може здаватися "більш однаковим" у стилістичному плані, Series 3 те, що він чудово робить, - це заглибитися в його достоїнства і якомога більше приховати його недоліки. Тому ця серія 3 покращує динаміку водіння як одну з її ознак., підсилює характер Преміум з точки зору якості обробки та матеріалів, а також відданий передовим технологіям та ефективним, але високоефективним двигунам.
Схуднути і набрати динамізму
Для динаміки водіння вони повертаються до витоків, завдяки вдосконаленій технології шасі, новим досягненням у системах амортизації та підвіски. Це також було значно зменшив вагу, завдяки чому завдяки цим 55 кг менше, нижчий центр ваги та 50-відсотковий розподіл ваги на кожній осі, поведінка серії 3 є здоровою та передбачуваною в будь-якій ситуації. І дуже спортивний, як показує машина під час нашої екскурсії землями Кастилії, між Вальядолідом та містом Беленріль-де-Кампос в Паленсії.
Ми їдемо на BMW 320d потужністю 190 кінських сил, одна з версій доступна з моменту запуску. Модель, яка має лише штрих пера майже з першого кілометра, з будь-якими упередженнями, які можуть виникнути щодо дизельного двигуна. Плавний, вишуканий та високоеластичний чотирициліндровий двигун ідеально поєднується з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням чудовий своєю плавністю та прогресивністю.
Автомобіль зручний, але перш за все твердий у компромісі між комфортом та поведінкою. Жорсткі, але не незручні підвіски забезпечують безпеку водія з першої хвилини. Гальма відмінні і рульове управління з точною твердістю передає впевненість і чудово читає, що відбувається під колесами.
Двигуни від 150 кінських сил
Нова лінійка серії 3 в даний час доступна з діапазон чотири- та шестициліндрових дизельних двигунів та чотирициліндрових лише бензинових. Потужність коливається в діапазоні від 150 до 265 кінських сил І він буде мати варіанти заднього або повного приводу, а коробка передач може бути шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач Steptronic з подвійним зчепленням з вісьма співвідношення.
Щодо технологічних інновацій, слід зазначити, що нова серія 3 покращує систему допомоги водієві на крок ближче до напівавтономного водіння. Він має ряд попереджень про зіткнення та пішоходів із екстреним гальмуванням. І ви можете доповнити допоміжні пристрої за допомогою додаткового Driving Assistant Professional, що оснащений активним круїз-контролем із функцією Stop & Go, системою керування кермом та смугою руху, системою допомоги при утриманні смуги руху з активним захистом від бокових зіткнень та системою ухилення від руху, перехресний рух, попередження про пріоритет та відсутність напрямків.
Новий асистент паркування з поздовжнім і поперечним наведенням для в'їзду та виїзду з паркувальних місць, асистент заднього ходу, контроль відстані при паркуванні та камера заднього виду.
А в розділі інформації та розваг він має нового інтегрованого персонального «помічника», який відповідає на голосові повідомлення. Він стандартно поставляється з приладовою панеллю з екраном від 2,7 до 5,7 дюймів і центральним екраном від 6,5 до 8,8 дюймів. Крім того, приладова панель може за бажанням бути повністю цифровою, якщо вибрано Live Cockpit Professional. У цьому випадку коробка "годинників" буде 12,3-дюймовим екраном, а центральний сенсорний екран зросте до 10,25 дюйма. І розраховувати на нього нова операційна система 7.0, яка дозволяє мультимодальне, сенсорне управління через центральний екран, за допомогою колеса контролера iDrive, кнопок на кермі, управління голосом або жестами.
Нова серія 3 надходить у продаж з чотирма механічними альтернативами та цінами від 38600 євро за 318d до 47250 для 330, поки що єдина версія бензинового ряду.