• Tumblr
  • Твіт
  • Електронна пошта

Надійний супутник подорожі, сімейний вантажівка. (1)

Судження тексту

Отже, я вже давно ламаю собі голову про те, щоб написати "судження" на своїй машині, але я думав, що поки я не використав його довгий час, я можу висловити свою думку. Сьогодні машині 1 рік, після 23000 км я, можливо, вже його "суджу".

надійний

Я б також описав історію, де і де. Навесні 2014 року ми виростили наш старий Citroen ZX з 3 дітьми, які нам дуже сподобались. Він взяв мене скрізь і привів додому, за 10 років, які я мав, у нього не було серйозних проблем, і за 250 000 км, які він топтав. Ми розрізали б/у 10-річний Renault Scenic. Звичайно, тому що ми любимо виклики, які взяли на себе 1.9dCi.На наступний день після покупки машина стала головкою блоку циліндрів, потім коробка передач розірвалася, задня підвіска була прокладена, довелося замінити. Я міг би перерахувати, але тоді ми ніколи не торкалися Версо. Справа в тому, що я за 2 роки вклав у нього 800 000 і в підсумку повідомив про 850 000. Чоловік, який продав мені цю купу., Я не оцінюю, мабуть житиму довго. Звичайно, я, мабуть, був надто наївним.

Тож коли мій гарбуз був повністю повним, а гаманець порожнім, і я став на приємний шлях схуднення від стресу, ми почали шукати машину, щоб завести жінку. Ми також розглянули декілька моделей, таких як KIA Carens та VW Tourant. Туран коштував дорого, і жінці він не сподобався (слава богу). Це залишилося з Carens, ми отримали б фуллозу за 5,4 мільйона, з бензиновим двигуном 1,6.

Одного разу знайомий згадав, що вже купив пару Toyota, чому б нам не придбати. Звичайно, я засміявся, сказав, що така хороша машина коштує золото, ми навіть не заходили. Один-два телефони в магазин, слово в слово, я негайно вийшов з робочого місця, і ми пішли дивитись Версо з жінкою. Ми відразу після фарбування будинку, сімейні каси майже розчистилися, не кажучи вже про весняну мальовничу заміну двомасового маховика і залишили глибоку депресію на наших гаманцях. Звичайно, я тоді вже знав, що мені доведеться замінити деякі синхронні маточини та зчеплення в трансмісії на півмилі, тож Renault мені було цілком достатньо.

Одне швидко дійшло до дилера. що у них немає багато грошей, але вони б купили машину дуже багато. Врешті-решт, ми привезли салонний автомобіль (не тестовий) на 0 кілометрів із середнім обладнанням за 5,4 мільйона. 1.6 бензин, 7 місць, активне обладнання, 2-зонний цифровий кондиціонер, камера заднього ходу тощо.

Ну, ми минули 1 рік. Я любив або ненавидів усі свої машини. Це просто там. Він робить свою роботу, це практично, але якось він не може викликати в мене емоцій. У нього є багато хороших справ, але те, що погане, не обов’язково в його провині.

Те, що ви знаєте - це ви сідаєте, повертаєте ключ і починаєте. відразу, без стресу. Повірте, після сценичного це душевний спокій. Але крім жарту. Бруд добре упаковувати, сидіння можна змінювати краще та простіше, ніж у Scenic. здається меншим, ніж інші мінівени, але стояння поруч на стоянці завжди виявляє, що це не той.

Двигун: тихий, споживання для мене становить від 6,4 до 6,8, хоча я торкаюся міста лише один-два рази на тиждень. 6,4-6,6 літра влітку та 6,8 літра взимку. Scenic складав 6 літрів дизеля. Ось чому я не купую дизель за різницю 100 км/0,8 літра. швидкість шостого - неперевершена гнучкість. Від 60 до 130 км/год він рухається плавно, не докладаючи зусиль. Я боявся слабкості двигуна 1.6. Не для мене, але я завжди був терплячим, навіть на трасі я можу потрапити зі 120 замість 130 (можливо, тому моє споживання так добре?). При обгоні вам доведеться відсунути його назад на три, він тягне близько 3000-3500, обгін можна зробити швидко. За визначенням, він набагато краще поєднується із 100-октановим бензином і також корисний для споживання, але іноді ви можете відчути вібрацію двигуна на холостому ходу, що не характерно для 95.

Загалом: Послуга дійсно дешева, послуга 15 000 км, 25 000 HUF, з маслом, масляним фільтром. але я був на кліматичному прибиранні за 4900 форинтів. У будь-якому разі, я також купував сталеві обідки там на зимовий період за 14000 форинтів за штуку. Я також не міг знайти набагато кращу ціну в мережі. Звичайно, у заводській коробці жир - це нове. Звичайно, як виявилось, теж потрібен гвинт, тому що легкосплавний диск не годиться.

Підсумовуючи: надійний супутник подорожі, сімейний вантажівка. Будь-хто, хто займається дизайном, повинен купувати французьку мову, хто повний амуніції, повинен купувати німецьку, але хто хоче надійності і, отже, здатний трохи поступитися з точки зору інновацій для цього (я думаю) цього ідеального автомобіля.