- Додому
- Технологія
- Продукти
- Масла
- Ревіталізатори
- Жири
- Добавки
- Прибиральники
- Ланцюговий спрей
- Інший
- Використовуйте
- Використання ревіталізаторів
- Заміна моторного масла
- Сертифікати
- Досвід
- Угорський досвід
- Армійський досвід
- Галузевий досвід
- Тест Toyota Yaris (англійська, pdf)
- Результат тесту TÜV
- Науковий фон
- F.A.Q
- Зв'язок
- Торговельні посередники
Нафта витікає через турбокомпресор
Постійна робота двигуна з турбонаддувом з неякісним моторним маслом, перегрів двигуна, неправильне використання автомобіля, використання поза рекомендованим виробником часом без заміни масла - це часто може призвести до того, що у турбокомпресора закінчується багато моторного масла.
-
Основною причиною виходу масла через турбокомпресор є знос підшипників і ущільнень турбокомпресора.
Обробка двигуна за допомогою Revitalizant®:
- XADO 1 Stage Revitalizant®
- XADO AMC Максимум
- XADO Revitalizant® EX120 для бензинових або дизельних двигунів
- XADO Revitalizant® для бензинових або дизельних двигунів
Ремонтний ефект можна спостерігати на підшипниках підшипника турбокомпресора завдяки відновленню вихідних зазорів (при меншому критичному зносі). Добавка не впливає на лопаті крильчатки та турбіни.
- Підшипники турбокомпресора можуть зношувати забруднення масляної системи та використовувати неякісне масло
- Перед тим, як лікувати Revitalizant®, рекомендується очистити двигун засобом для очищення системи Vita Flush Oil System або Atomex Total Flush Cleaner.
- Потім замініть масло та масляний фільтр.
Не рекомендується зупиняти двигун з турбонаддувом відразу після зупинки. Масло коксує підшипники турбокомпресора, що зношує його під час подальшої експлуатації.