Їх не відпустили. Лише до того часу, поки ми не зупинили дорогу з іншим водієм, у якого під машиною також були різдвяні пакети під пахвою. Жовтий жук тепер міг випустити хвіст. Він наспівував і дзвонив, тож подякував нам за допомогу, а потім поїхав геть.
Коли ми відходили від нього, опелі, хто був першим у черзі, кого ненавмисно заарештували, і який сказав, що ледь не вдарив нас, коли ми стояли перед ним - вражаюче обурені, згадуючи нашу матір та інших предків, майже не давали нам чорнила толерантні маркери.
Він мав ще кілька слушних порад щодо того, де стояти далі, але не перед ним, і тоді він почав зі скрипучими колесами. Він зупинився там, де виділявся жучок.
"Розумно, якби ми не були перед вами, ви все одно кружляли б на вільне місце для паркування, замість того, щоб відпустити жука", - подумав я, але ні місце, ні час мені не підходили обговорювати це з опелем. Здавалося, він не був там, щоб обмінятися думками про те, а потім ...
У цьому випадку нічого надзвичайного не сталося. Ми потрапили в дорожньо-транспортну ситуацію, яка, можна сказати, є спільною з нами: зустріч водія “Я маю пріоритет, усі залишаються там, де є ...” водій з обережним жуком, який все ще довіряє здоровому глузду, є одним з, якщо не найнебезпечніша місцевість сьогоднішнього Різдва на початку ярмарку.
Не викликаючи жодної тривоги, я хотів би зазначити, що в найближчі тижні автостоянки великих торгових центрів стануть чи не найнебезпечнішими місцями в країні з точки зору безпеки дорожнього руху! Всі будьте особливо обережні.
Затори, нервові водії, які все ще шукають вільне місце для паркування (бажано біля входу або не надто далеко від нього - згідно опитування, середньостатистичний угорський водій автомобіля відмовляється пройти більше 200 метрів від своєї машини до місця призначення) або вже на шляху до досліджуваного виходу, і в цьому випадку вони циркулюють, як приурочені бомби, на стоянках торгових центрів та навколишніх вулицях.
Навіть на дорогах, поблизу торгових центрів, є чимала кількість людей, які свистять як за правилами ТРАФІКУ, так і за будь-якими іншими правилами. Важливо лише те, що вони можуть зупинитися якомога ближче до входу, щоб їм не довелося підкрадатись занадто далеко після покупок, і щоб ніхто не міг зайняти місце для паркування, за яким вони вже стежили, з-за рогу. .
І тоді ми навіть не говорили про велику кількість зомбі, що з’являється тут (переповнений табір людей, які вголос слухають музику під час руху, скутери, прогулянки), пар, сімей, малих чи великих, які розглядають дорогу через стоянка - найкраще місце для обговорення, в якому порядку вони розглядають пропозиції магазинів і де тим часом їстимуть та питимуть. А ще є запаморочливі, які підкріплюються якимись напоями чи наркотиками для покупок, кишенькові злодії, які з’являються в той час на кожній стоянці, нелегальні продавці, які пропонують те саме в магазині за півціни.
Нелегко регулярно та безпечно їздити в таких умовах, шукаючи порожнє місце для паркування.
Лише з вищевказаних причин бажано, щоб усі їхали ще обережніше, обережніше та ввічливіше, ніж зазвичай. Відмовтеся від свого пріоритету, а не проводьте Різдво в лікарні. Той, хто здатний проїхати сто метрів перед дорожнім рухом від стоянки біля входу, навіть якщо звичайна машина вже набагато ближче до порожньої позиції, якою вона собі здавалася, може зробити що завгодно.
Але яких правил потрібно дотримуватися на парковці універмагу? По суті просто ТРАФІК.
Стоянки вважаються приватною дорогою, відкритою для громадського руху, як і сам магазин працює в приватній приватній зоні. Тому автономні площі попереджають автомобілістів знаками біля в’їзду на автостоянку, що „Правила дорожнього руху повинні дотримуватися на автостоянці” та (особливо в підземних гаражах) окремий знак також вказує максимально дозволений швидкість на автостоянці.
Крім того, дорожні знаки позначаються знаками “вулиця з одностороннім рухом” або “обов’язковий напрямок руху” та знаками “заборона руху”, відомі в принципі всім автомобілістам. Що було б необхідно лише тому, що на всіх великих автостоянках є місця для паркування, спроектовані відповідно до передбачених там напрямків руху.
Як правило, до стоянок потрібно дістатися носом, і з цього випливає, що вибратися звідти можна лише в зворотному напрямку. З цього випливає багато турбот і незручностей, але до цього ми повернемось пізніше.
Там, де не встановлено обов’язковий напрямок руху, кожен їде туди, куди хоче, у цьому випадку на перехрестях слід застосовувати правило правої руки.
В принципі, автостоянки на площі безпечні, є також охоронці та камери безпеки. Відвідувачі, підняті на злочини, можуть припустити, що приховані камери можуть спостерігати за місцевістю тут і там, але це в більшості випадків наївне припущення. Зрештою, часто навіть видимі камери нічого не варті - принаймні для автомобілістів.
Не раз траплялося - деякі випадки також повідомлялися в пресі - що камери охорони на автостоянці «не спрацьовували» через «технічну несправність» або «технічне обслуговування», коли хтось постраждав і хотів звернутися за допомогою до служби безпеки. Випадково, завжди, коли щось траплялося.
Інсайдери стверджують, що немає причин для підозри автомобілістів у тому, що в місцях, де вони відмовляються звертатися за допомогою до постраждалих автомобілістів з таких і подібних причин, камери ніколи навіть не працювали, лише заради видимості, або тому, що страховик цього вимагав, але ніколи не перевіряв, чи працюють вони.
Однак були також приклади, коли на прохання міліціонера, що штовхає, з’явилися кадри непрацюючої камери. І раптом йому було пояснення: з міркувань конфіденційності кадри нікому не можна передавати. Звичайно, поліцейський інший, його можуть видати.
Однак камери та охоронці не надто допомагають (зокрема нічого), якщо хтось потрапив у аварію, яка не спричинила тілесних ушкоджень на стоянці, або якщо "просто" хтось із наших божевільних автомобілістів загрожує іншим, але не має ще нікого не розбив, когось перебрав, наприклад, він виїхав на односторонню вулицю проти руху, тому що це було зручніше, або він уже бачив порожнє місце для паркування, або тому, що він міг собі це дозволити.
Якщо в цей час охоронець гуляє прямо там (як правило, ні, але якщо ви це робите), ви можете зупинити нерегулярний автомобіль (вже якщо ви готові ризикувати своїм життям), ви можете зателефонувати водієві, щоб той дотримувався правил дорожнього руху. Наприклад, ви можете доручити вам їздити заднім ходом і регулярно їздити.
Ви могли б повідомити в принципі, але прикладів цього мало. До того часу, як приїде поліція, правопорушник, очевидно, розв’яже колесо, оскільки перекрити рух на автостоянці буде неможливо до прибуття патрульних, і вони точно не будуть обводити правопорушника за недотримання обов’язкового вказівки подорожі.
За словами керівника охоронної компанії, який також знайомий із судовою практикою, повідомляти про грубі порушення на основі кадрів із камер охорони не надто багато. Мало того, що записи камер не найкращої якості, багато разів їх розміщення також залишає бажати кращого. Окрім того, що стоїть там стоянка і на ній стоять машини, нічого не можна довести за кадрами.
Зрештою, ніхто не повинен дивуватися, що якщо машина нікого не зводить, вони можуть мчати на стоянці по суті без наслідків, стикатися з дорожнім рухом, робити все, що хочуть. Звичайно, за умови, що поліція не патрулює, як це часто буває навколо Різдва, і не їздить на вулиці з одностороннім рухом. Тому що тоді дзвінка «відсунься, сволоче, ти не бачиш майбутніх» і додати деякі непристойні сполучники навряд чи буде достатньо.
Але повернемося до виїзду зі стоянки. З нами, керуючись якоюсь збоченою ідеєю, більшості стоянок автомобілів доводиться крокувати вперед носом, тому в кінці стоянки їх звідти треба витіснити. Той, хто регулярно їздить на машині, точно знає, що цей маневр є формою російської рулетки. Водій рухається заднім ходом таким чином, що в більшості випадків він не бачить нічого з того, що відбувається на дорозі на повній стоянці. Поки він щось бачить, машина вже на півдорозі через дорогу.
Немає проблем, якщо ви під'їжджаєте до машини, шукаючи місце для паркування. Він обов’язково дозволить безкоштовно виїхати зі стоянки (хоча, починаючи з вечора жуків і опер, це теж може бути неправдою). Однак у всіх інших випадках варто пам’ятати, що, згідно з даними ТРАФІКУ, пріоритет мають ті, хто перебуває в дорозі. Заборонено змушувати їх раптово зупинятися або змінювати напрямок руху.
ТРАФІК не готовий до того, що деякі люди не терплять, щоб хтось витіснив їх з місця для паркування, навіть якщо вони шукають місце для паркування, лише трохи ближче до входу. Звичайно, ТРАФІК - це законодавчий акт, а не кодекс етикету, лише побічно призначений для поширення транспортної культури.
Тож усім краще - де це можливо - сідати на стоянку з хвостом. Якщо це неможливо через дизайн паркувального місця, ви попросите допомоги у пасажира або навіть незнайомця, щоб зійти з трибуни. В іншому місці він дотримується принципу розумного здавання в оренду. Незважаючи на це, може трапитися так, що хтось витягне свою машину, виїде або хтось ступить перед ними, але, можливо, менш імовірно.
- 838) Чому ми віримо в Тібора Анталфі, найстарішого блогера в країні
- Шукаю 140-кілограмову дівчину Гезу Рач, найтовстішого підлітка в країні - з перших рук
- Населення країни зменшується протягом 15 років через еміграцію, яка припинилася минулого року
- Половина країни гуділа від цього ведучого 15 років тому! Касуба Л
- Симптоми та лікування 6 найнебезпечніших захворювань, що передаються статевим шляхом - Health Femina