Напишіть у розділі «Як вибрати. "Це трохи химерно щодо систем навантаження. Ні за яких обставин більшість дайверів не мають наміру нести власний тягар. Багато з тих, хто володіє повним спорядженням, є лише частиною, і в основному це ті, хто регулярно займається підводним плаванням, навіть у наших водах, незалежно від погоди чи пори року.
Однак переважна більшість дайверів володіє лише частиною спорядження, а решту позичає у дайвінг-баз. Решта - пляшка, свинець та наповнення зазвичай входить у ціну будь-яких дайвінг-пакетів. Але давайте детальніше розглянемо різні типи навантажувальних систем.
Призначення та функції
Основна функція дайвінг-навантажень - подолати плавучість костюма та інших компонентів обладнання, які мають позитивний баланс і витягують дайвера на поверхню, у початковій фазі спуску під час спуску.
Матеріал
З точки зору використовуваних матеріалів, свинець використовується у всьому світі завдяки своїй легкій технологічності та значній вазі при мінімальному обсязі. Останнім часом багато дискутується про хімічний склад свинцю, що використовується для дайвінгу, та його вплив на навколишнє середовище. Однак залишається фактом те, що він виграє свинець, витягнутий з балансуючих тіл, відомих із середовища сервісного обслуговування шин.
Трохи вищу якість свинцю отримують самопризначені ролики від членів сім'ї власників дайвінг-баз зі старих водопровідних труб. І хоча виробники дайвінгу докладають значних зусиль, щоб закріпитися на ринку свинцю з покриттям із пластмас, вони не сприйняли його за значну ціну. І тому вони продовжують обтяжуватися в процесі самовиробництва.
Види та типи
В принципі, ми ділимо навантаження на монолітні та рушничні. Традиційна ідея дайвера (не лише у творчості авторів мультфільмів-жартів) полягає в поясі, на який нанизані вантажі.
У Європі ми зазвичай знаходимо вантажі у формі квадратів або прямокутників з двома отворами для зміни ременя шириною 50 мм. Для скандинавських країн характерні круглі або еліптичні ваги, а Північна Америка з Карибським морем користується вагами у вигляді деяких "гранат" з одним отвором.
Такі гирі легко надіти, але вимагають використання запобіжної пряжки, т. Зв "Пробка", яка запобігає обтяженню ременя. Ваги з гвинтом із зовнішньою різьбою, які вмонтовані в спеціальний ремінь з гайками, також використовуються при робочому дайвінгу. Ваги дуже різні. Вони виробляються в діапазоні від 0,8 до 3 кг важких шматків. Однак типова вагова категорія становить 1,33 кг.
Кишенькові навантаження
Окрім монолітних литих шматків, використовуються також кишенькові вантажі. Це свинцеві кульки в закритих пластикових або текстильних кишенях. Потім вони вставляються в «кишенькові» ремені або будь-які «нерівності» компенсаторів. Їх незаперечною перевагою є той факт, що якщо необережна особина на землі випадково випаде з рук і вдарить ногою, травми не відбудеться.
Інтегровані системи навантаження
Часто згадуються інтегровані навантаження. BCD з інтегрованою системою завантаження були створені у відповідь на занурення в холодніші води, в якому ми повинні захищати себе більш щільними ізолюючими костюмами, що змусило потребувати більше свинцю.
Таке навантаження, зосереджене на поясі, викликало у багатьох дайверів біль у хрестоподібній зв’язці. Тому виробники BCD намагалися розмістити навантаження таким чином, щоб відповідати кільком вимогам:
• відповідний розподіл навантаження з боків, але іноді також із тильної сторони біля бункера
• Легке завантаження та розвантаження вантажу, можливо навіть на поверхні в глибокій воді
• У надзвичайних ситуаціях можливість швидкого падіння
Окремі виробники вирішують це за допомогою кишень, в які поміщають звичайні вантажі або подрібнений свинець у мішках. Ці мішки поруч з боками вставляються в деякі «шухлядки» із пряжками, що швидко відкриваються.
Інтегрована система завантаження іноді складається з кишень на липучках або із пластикових замків. Навантаження з кожної сторони звільняється самостійно, потягнувши за відповідний механізм. Екзотична система - це, наприклад, дишло, подібне до механізму випуску парашута, яке тягне від дна мішків до кабелю, що утримує свинець, і вантаж трохи звільняється.
Інші системи навантаження
Альтернативна система розподілу навантаження - носити ремінь на джгуті, схожому на джгут. Таким чином, водолаз переносить всю вагу гирі на плечі на плечі, а не на пояс, що особливо обтяжує хрестову область.
Такі дайвінг "кшанди", що походять з середовища комерційного дайвінгу, особливо популярні серед дайверів з надзвичайною надмірною вагою, у яких звичайний пояс не має достатньої місткості і яких постійно переслідує привид можливості втрати від можливості втрати втрата.
При використанні сухих водолазних костюмів іноді застосовуються навантаження на ноги максимальною вагою до 1 кг. Зазвичай вони мають форму якоїсь підкови або пояса. Вони кріпляться до голови водолаза за допомогою пряжки або блискавки на липучці.
У сучасному розумінні технічного дайвінгу, для якого перекидання вантажу є лише дуже малоймовірним сценарієм, так звана вага "V" знайшла своє місце. У формі згаданого листа він міцно розміщений між сталевою задньою пластиною компенсатора та подвійними резервуарами. Він рідко важить понад 2 кілограми.
Обробка вантажу
Догляд за вантажем вимагає лише мінімальної уваги дайвера. Він полягає в основному в їх захисті від сильних ударів, які можуть деформувати тверді свинцеві блоки. Кишені рушниці також можуть порватися в разі неправильного поводження.
Як і інші частини обладнання, свинець і ремені в рамках захисту від агресивної дії солі промиваються чистою свіжою водою після кожного занурення. На відміну від більш чутливих контролерів та пристроїв, не потрібно абсолютно зберігати їх у спеціальній упаковці або в сухому, темному або добре провітрюваному місці.
Підбір відповідних навантажень
З вищесказаного випливає, що вибір системи навантаження не є складним процесом. Кілька тестових занурень або хороша порада інструктора чи досвідченого дайвера, безумовно, буде достатньо для того, щоб людина могла зорієнтуватися в окремих типах. На вибір, безумовно, також впливає спосіб занурення, частота занурень або типове природне середовище акваріума, в якому людина занурюється найчастіше.
Якщо ви любите робити покупки і завжди хочете відчувати себе першокласною покупкою, ви неодмінно стежите за результатами різних порівняльних тестів, які зараз широко доступні в Інтернеті або в друкованих періодичних виданнях. Однак ми визнаємо, що вибір вантажу, швидше за все, не буде критерієм репутації виробника чи торгової марки.
Рішення, ймовірно, будуть такими:
- Передбачуваний метод дайвінгу (рекреаційно - технічний - робота)
- Придатність через розмір та тип фігури
- Надійність
- Стійкість до механічних пошкоджень
Решта залишається питанням смаку майбутнього власника цих менш важливих, але незамінних частин спорядження дайвера.