- Renault Master був помічений приблизно о пів на четверту на загальній ділянці доріг 74-76 в обхід округу - справу розпочав Дьєрдь Бедьо, начальник управління дорожнього руху інспекції. - Фари автомобіля освітлювали небо, задній обод іскрився у куті, і транспортний засіб значно нахилявся вправо, навіть на прямій дорозі. Спочатку інспектори запідозрили технічну помилку і думали, що допоможуть водієві, пояснив він.

ободі

Ну, водій справді потрапив у біду, бо поява авторитету поставила його у дуже незручне становище. Як виявилося, покритий брезентом піддон сховав понад 5 кубічних футів свіжозрізаних 2-метрових колод граба. Була зроблена спроба закріпити груз одним ремінцем, але невдало, що пояснювало бічний нахил вантажівки від Пуштасценласло до Залабольдогфи, який в іншому випадку курсував без квитка. І іскри - це значна надмірна вага, адже хоча Renault Master міг важити в цілому 3500 кілограмів, дисплей при зважуванні показував 9,9 тонни, і навіть водій та два навантажувачі їхали в транспортному засобі. Через дивовижне навантаження задні листові ресори повністю зігнулися, стали негативними, шасі сіла на задню вісь, покришка повністю зруйнувалась і навіть майже зникла при плавному повороті та русі, в цьому випадку колесо було заземлене, витягнувши іскру . Транспортний засіб майже неконтрольовано брав участь у дорожньому русі через перевантаження.

- Інспекція дорожнього руху порушує провадження у зв’язку з подіями та залучає до цього також співвладні органи, інші питання, які слід з’ясувати, серед іншого, походження деревини, - підсумував Дьєрдь Бедь.