Все залежить від рішення гігієністів.

можуть

Поділитися статтею

Школярі, студенти та студенти можуть за кілька днів безкоштовно подорожувати поїздом, як це було до оголошеної надзвичайної ситуації у зв'язку з коронавірус.

Це запропонувало Міністерство транспорту для tvnoviny.sk. Залізнична компанія Словаччина зупинив безкоштовний транспорт для школярів на підставі рішення уряду з 1 квітня до подальшого повідомлення. Безкоштовна доставка у Словаччині це є лише у людей похилого віку.

"Міністерство транспорту діятиме згідно з постановою уряду, а також рішенням Центрального кризового штабу і відновить безкоштовний транспорт учнів та студентів від відкриття шкіл та шкільних закладів", - повідомляє прес-служба Міністерства транспорту. сказав.

З 1 червня відчиняться брами дитячих садків, а також перші п’ять років початкових шкіл. Їхній візит буде не обов’язковим, а на добровільній основі.

Студенти подорожують наполовину

Хоча школярі не можуть подорожі безкоштовно, мати знижку на проїзд. Як пояснив для tvnoviny.sk речник ZSSK Томаш Ковач, вони можуть продовжувати використовувати, до подальшого повідомлення, знижку в розмірі 50% на звичайні витрати на поїздку у другому класі. Це стосується всіх поїздів, на яких вони відправляються за контрактом на державне обслуговування.

За словами Ковача, діти, учні та студенти можуть придбати квиток зі знижкою після пред'явлення діючої картки ZSSK для безкоштовного транспорту. Але це є не у всіх. Діти до 16 років, які мають право на проїзд зі знижкою залежно від віку, при придбанні квитка отримають картку із фото, ім’ям, прізвищем та датою народження.

"Школярам, ​​які досягли 16-річного віку та мають дійсну безконтактну чіп-карту з транспортною частиною від школи, у касах буде проданий квиток зі знижкою. Навіть якщо вони не зареєструвались на безкоштовний транспорт ", - чітко пояснив Ковач.

За половину вартості проїзду у 2-му класі можуть подорожувати також підлітки, яким уже виповнилося 16 років, але вони є власниками картки ZSSK для дітей до цього віку. Представник залізниці підтвердив, що вони можуть скористатися знижкою до 30 червня, відповідно. поки поточний статус не буде скасовано. Причина в тому, що вони не можуть отримати нову картку, оскільки їм довелося призупинити реєстрацію на безкоштовний транспорт.

"Для всіх інших пасажирів, на яких не поширюються вищезазначені умови, це правда, що наразі вони не мають права на пільгові тарифи для учнів та студентів, але вони можуть скористатися іншими знижками ZSSK", - додав він.

Автобуси не безкоштовні, десь знижена лише чверть ціни

Ситуація інакша, якщо подорожувати приміським або міжміським транспортом, за який кожен повинен платити. У першому випадку перевізники надають знижки, друга порада працює на комерційній основі, і знижки мінімальні. За словами керівника Інституту громадського транспорту Марека Модранського, лише 25-30 відсотків базової вартості проїзду.

У Словаччині з 1 лютого діє наказ Міністерства транспорту, який об'єднує групи за пільговими тарифами у випадку приміського транспорту. Діє для дітей до 6 років, від 6 до 16 років, учнів та студентів до 26 років, людей похилого віку та людей з обмеженими можливостями, які їдуть автобусами на підставі замовлення окремих ВНЗ.

Генеральний директор компанії США Жиліна Петро Побега повідомив нам, що існують відмінності між окремими регіонами, чи то в розмірі тарифів для груп пасажирів зі знижкою, чи в умовах надання знижок. "У деяких регіонах пенсіонери мають знижки з 62 років, деякі з 65 років. Розмір знижок також варіюється для учнів та студентів ", - зазначив він.

Він стверджує, що десь це може становити від 25 до 50 відсотків базового тарифу. Голова Інституту громадського транспорту Марек Модранський каже, що це лише 40, максимум 45 відсотків.

«Важливим є запровадження єдиних знижок у громадському транспорті в цілому. Тим більше, що, особливо в регіональному та міжміському транспорті, між кількома регіонами існують пасажирські сполучення з власною тарифною політикою. Тому в очах громадського транспорту, що подорожує, громадський транспорт, будь то залізничний чи автобусний, повинен діяти як цілісна група сполучень з чітким та впорядкованим тарифним режимом ", - вважає керівник інституту.

Різний розклад руху в кожному регіоні

Оскільки учні 1–5 класів початкових класів ходять до школи добровільно, перевізникам важко оцінити кількість учнів, яких потрібно буде перевезти.

"Вирішити для замовників транспорту, місцевої влади на регіональному транспорті, непросто. Причина полягає в тому, що розклади руху перевізників знають два режими - протягом навчального року та під час канікул. Найкраще, якби самоврядні регіони домовились про індивідуальні процедури, яку операцію будуть проводити перевізники з червня ", - наголосив Побега.

За його інформацією, Трнавський, Кошицький та Прешівський регіони самоврядування розглядають можливість залишити режим відпочинку у червні. Навпаки, Тренчинський самоврядний регіон вирішив, що з 1 червня графік буде застосовуватися як і протягом навчального року. "Ми, як перевізник у Жилінському самоврядному регіоні, очікуємо рішення округу на початку наступного тижня", - додав голова Жилінського САД.

Якщо ви хочете знати, як працюватиме регіональний транспорт у вашому місцевому самоврядування, ви можете знайти інформацію на веб-сайтах самоврядних регіонів або у їх перевізників.

Мільйони людей обміняли автобуси на поїзди

Безкоштовні поїзди були введені урядом у 2014 році, і, за словами Модранського, вони принесли нову пропозицію вигідних поїздок для учнів, студентів та пенсіонерів.

"З початкових 43 мільйонів пасажирів на рік ZSSK вдалося збільшити до 74 мільйонів на рік за п'ять років. Із цього збільшення приблизно 10-12 мільйонів були пасажирами автобусів. Решта, значна частина нових придбаних пасажирів були клієнтами з індивідуального автомобільного транспорту ", - додав він.

Автобуси не могли «обміняти» пасажирів на поїзди в районах Собранце, Стропков, Свидник, Наместово. Причина в тому, що ці райони відсутні без залізниць.