Це призвело до недофінансування силового реєстру, відсутності концептуальності, політичних фобій або просто неправильної поведінки. "Вертолітний флот" збройних сил Угорщини припинив своє існування на початку року як система національної техніки оборони та ліквідації наслідків стихійних лих, включаючи охоплення САР всієї території країни протягом стандартного часу або повітряну підтримку землі військ.
Як я вже неодноразово описував в іншому випадку, кожна хвилина, проведена у відсутності здібностей, є обов’язком захищати свою батьківщину, час, коли Угорщина залишається на милі потенційних загроз, випускаючи свою долю з власних рук. Національний уряд повинен знати це зі своєї мрії. За допомогою цих серйозних, але болючих заяв я відкрив би 12-й запис у "Новинах Повітряних Сил та протиповітряної оборони", тим більше, що вирішив, що в гелікоптерних справах потрібно вживати заходів! У моїй інтерпретації це означає створення технології наздоганяння з існуючих машин, з капітальним ремонтом, продовженням безвідмовної роботи, заготівлею деталей. Ситуація стала настільки серйозною і нагальною, що ці кроки також взяли перевагу над процесом придбання нової техніки.
Блогер ВПС намагається інформувати своїх дорогих читачів як про негативні, так і про позитивні події, пов’язані з цією справою, як це намагався дотепер.