Форум літаків, аеропортів та авіаліній: Інформація про рейс: літаки, аеропорти, авіакомпанії, рейси, реєстрація, бронювання місць, багаж та правила польоту.
| Перейдіть на попередню сторінку 1, 2, 3. 112, 113, 114. 265, 266, 267 Далі |
|
Доктор Лівінгстон
П'ятеро загиблих в авіакатастрофі в Україні від літака з Віго. У пристрої, який пролягав маршрут між іспанським містом та Львовом, закінчилось паливо. о 1-й годині вони не дали смертей в екіпажі, потім 3 і зараз 5 Він залишився в півтора кілометра від траси. незрозумілий Віллі туман
* Головна небезпека в житті полягає в тому, що ви можете вжити занадто багато запобіжних заходів. Альфред Адлер * * Тож розв’яжіть причали і відплиньте від відомих портів. Скористайтеся пасатами у ваших вітрилах. Досліджуйте. Це звучить. Віллі туман богом, від тієї шапки мене свербить ! Віллі туман Наслідки закону Хелмса-Бертона: судові позови проти American Airlines та LATAM за діяльність у Гавані Юридична фірма Маямі подала позов відповідно до закону Хелмса-Бертона проти авіакомпаній American Airlines та LATAM за діяльність в міжнародному аеропорту імені Хосе Марті в Гавані, підтвердили джерела фірми Rivero Mestre LLP. Позов подано від імені Хосе Рамона Лопеса Регейро, сина якого був власником аеропорту Гавани до експропріації його кубинською революцією 1959 року. Джерело з відомства заявило, що позов може включати інші компанії, які працюють у згаданому аеровокзалі, і їм уже повідомлено про намір Регейру вимагати компенсації. Розділ III Закону Хелмса-Бертона 1996 року, який адміністрація Дональда Трампа застосувала у травні минулого року після призупинення на більше 20 років, надає громадянам США, чиє майно на Кубі було конфісковано після революції, пред'являти позови до компаній у США які отримують вигоду від цих активів. З моменту набуття назви чинності багато компаній були подані до суду, в тому числі в туристичному секторі Carnival, Expedia, Booking, Trivago, Meliá, Barceló, Accor, Blue Diamond та банк Société Générale, але до цього часу судові рішення. У своїй заяві ТОО "Ріверо Местре" зазначило, що понад 40 вантажних і пасажирських авіакомпаній використовують "Регейро" "незаконно" і отримують вигоду від операцій в аеропорту Хосе Марті "без дозволу або без компенсації". Всі ці компанії були попереджені письмово, що якщо вони не припинять свою діяльність в аеропорту Гавани протягом 30 днів і не відмовляться від них, вони будуть подані до суду. Американські американські авіалінії та LATAM, найбільша авіакомпанія в Латинській Америці, не відповіли на повідомлення про намір подати позов, який, згідно з Розділом III Закону Хелмса-Бертона, надає Регейру можливість отримати потрійну компенсацію. Регейро - син Хосе Лопеса Вілабоя, який як власник аеропорту Хосе Марті в 50-х роках 20 століття розширив і модернізував його, перетворивши на об'єкт міжнародної категорії. Лопес Вілабой не отримав компенсації за експропріацію лідерами революції 1959 року, яка породила режим, який продовжує правити Кубою шістдесят років потому. За словами Джона Кавуліча, президента Комерційно-економічної ради США та Куби, що базується в Нью-Йорку, влада США "засвідчила" 5913 справ громадян та компаній, які можуть скористатися Розділом III закону, який посилив ембарго проти Куби. загалом 1,9 млрд дол. При відсотках більше 60 років сума становила б 8 521 млн доларів. Віллі туман Брюссель досліджує, чи зменшує злиття Boeing та Embraer конкуренцію Європейська комісія розпочала розслідування цієї п'ятниці, щоб проаналізувати, чи злиття виробників літаків Boeing із США та Embraer з Бразилії викликає конфлікт компетенції. У своїй заяві Брюссель пояснив, що стурбований можливістю зменшення конкуренції в комерційному авіаційному секторі. "Ринки комерційної авіації повинні добре працювати, щоб пропонувати клієнтам інноваційні та ефективні товари за справедливою ціною. Таким чином, завдяки нашим поглибленим дослідженням ми хочемо переконатись, що злиття в комерційній авіації не суттєво зменшить цінову конкуренцію та розвиток продукції ", - сказала комісар з питань конкуренції Маргрет Вестагер. Зокрема, ЄК розслідує створення двох спільних підприємств між Boeing та Embraer . Перший, виключно контрольований Boeing, взяв на себе управління глобальним комерційним авіаційним бізнесом Embraer, включаючи розробку, виробництво, "маркетинг" та послуги. Другим керували б Boeing та Embraer, а він відповідав за "маркетинг" військового літака KC-390, зразка латиноамериканської компанії. Комісія зазначає, що обидві фірми конкурують "головним чином" на комерційних авіаційних ринках, і що "Боїнг" разом з Airbus є одним із двох світових лідерів у цьому секторі. Що стосується Embraer, то він є провідним світовим виробником регіональних авіалайнерів для польоту на короткі відстані. Брюссель наголошує, що ця операція може змусити Embraer зникнути як третій за величиною виробник у світі у "і без того висококонцентрованій" галузі комерційної авіації. Отже, виконавчий орган громади проведе розслідування операції протягом наступних дев'яноста робочих днів, тож до 20 лютого має вирішити, затвердити чи відхилити злиття. * Головна небезпека в житті полягає в тому, що ви можете вжити занадто багато запобіжних заходів. Альфред Адлер * * Тож розв’яжіть причали і відплиньте від відомих портів. Скористайтеся пасатами у ваших вітрилах. Досліджуйте. Це звучить. Віллі туман
На додаток до новини про те, що неможливо робити покупки через перуанський веб-сайт або через GDS, додається скасування всіх його рейсів та закриття офісів авіакомпанії в районі Мірафлорес. Як видно на знімках, зроблених T News кілька хвилин тому, офіси обслуговування клієнтів авіакомпанії на проспектах Хосе Гальвеса, Грау та Пардо закриті. На веб-сайті аеропорту імені Хорхе Чавеса написано, що скасовані всі рейси національних перуанців з обіду. Скарги пасажирів вже відзначаються, як у випадку з аеропортом Пукальпа, де на фотографіях, опублікованих у соціальних мережах, видно користувачів, розміщених на прилавку компанії. Кол-центр авіакомпанії також не відповідає на дзвінки пасажирів. Перуанець ще не коментував це питання. * Головна небезпека в житті полягає в тому, що ви можете вжити занадто багато запобіжних заходів. Альфред Адлер * * Тож розв’яжіть причали і відплиньте від відомих портів. Скористайтеся пасатами у ваших вітрилах. Досліджуйте. Це звучить. Віллі туман Авіалінії Lufthansa Group стикаються із страйками стюардес (дати будуть оголошені 14 жовтня) Профспілка, що представляє авіакомпанії Lufthansa Group (Lufthansa, Germanwings, Eurowings, CityLine та SunExpress), оголосить дати страйку наступного понеділка, 14 жовтня, на цю осінь. * Головна небезпека в житті полягає в тому, що ви можете вжити занадто багато запобіжних заходів. Альфред Адлер * * Тож розв’яжіть причали і відплиньте від відомих портів. Скористайтеся пасатами у ваших вітрилах. Досліджуйте. Це звучить. дивно навіть бути статутом. У листопаді авіакомпанія Korean Air прилетить до Сантьяго де Компостела 4 рази Корейська авіакомпанія Korean Air сприятиме розвитку азіатського туризму в столиці Галичини завдяки своїй спеціальній операції на місяць листопад, що складається з 4 чартерних рейсів між Сеулом та Сантьяго-де-Компостела, спрямованих лише на пересадку пасажирів до міста Апостола. Ця операція буде виконуватися на літаках Airbus A330-200 місткістю 335 пасажирів. Рейси будуть приземлятися в аеропорту Лаваколла в Компостелі щосуботи листопада о 21:15, згідно з оцінками авіакомпанії, щоб знову вилетіти до Сеула о півночі. Оскільки це операція, спрямована на полегшення подорожі Кореї до Сантьяго, зворотний напрямок не продається, тому перший рейс назад до Сеула буде в позиційному польоті, тобто лише літак буде літати з екіпажем. Все більше операцій такого типу заплановано в аеропорту Сантьяго-де-Компостела, і саме явище Якобе продовжує набирати послідовників. Азіатський туризм не перестав зростати, і минулого року місто відвідало понад 1500 корейців, і, за даними Korean Air, попит на відвідування столиці Галичини дуже великий, тому вони вирішили використовувати цей продукт для полегшення подорожей. Доктор Лівінгстон
Популярні
Зараз читають
|
