Людям, яким цікаво подорожувати по Японії, може стати в нагоді мій блог, який я створив більше року тому під час своєї 90-денної поїздки до Японії. Блог у формі подорожі та фотозвіту (фотографії без водяних знаків, крім комерційного використання, кожен може завантажити їх) словацькою та англійською мовами.

обговорення

Поїздка відбулася з березня по червень 2014 року, і загалом я проїхав майже 13 000 кілометрів по країні від острова Хоккайдо до південного курорту Окінава.

Я планую повернутися до Японії наприкінці вересня, на цей раз для однорічного перебування, яке досі вирішує відділ імміграції. Якщо мені це вдасться, я планую продовжити блог (я думаю перейменувати його, оскільки його назва втрачає своє початкове значення) і, звичайно, це стосується і подорожей - в Японії є ще багато речей, які варто побачити переживаючи.

Якщо у вас є якісь запитання, задайте.

Посилання на блог знаходиться тут: http://90daysinjapan.com/ найстаріші публікації (тобто вступ та перші дні) - нижче, вони будуть з’являтися поступово під час прокрутки. Вище є останні публікації під назвою "Вибір картинок XX", в яких я лише поступово публікую фотографії, які раніше не публікувались.

  • сет
  • 6 років тому 1. 6. 2015 06:42
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 12 дописів
  • Напишіть повідомлення

Здравствуйте,
це чудово. Думаю, кожен вибирає свій, завдяки тому, що це майже вся Японія

Я просто хотів би знати, якщо це не секрет, скільки коштував 90-денний парад?
У мене схожі смаки, я просто не знаю, чи витримав би мій бюджет

  • Агуеро
  • 6 років тому 1. 6. 2015 09:54
  • В мережі 13 годин тому
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 108 дописів
  • Напишіть повідомлення

Усі витрати, розраховані разом, становили приблизно 9000 євро (247000 чеських крон). Це включає підготовку (тобто придбання одягу, взуття, JR Pass, квитків, часткове проживання), збори за різні готелі та інші типи розміщення, транспорт в Японії та Kansai Pass, харчування, усі інші види транспорту, що знаходились за межами JR Pass ( рейси до Окінави з Осаки, рейс з Осаки до Токіо тощо).

Справа в тому, що я не завжди шукав найдешевші готелі, я скоріше бронював їх (я не уявляю, чи можу я вставити тут посилання на "конкуренцію", але це один з найбільших веб-сайтів для бронювання готелів в Інтернеті) щодо їх положення та відстані від транспортних вузлів або центральної станції. Тож можна було заощадити гроші, якщо я замість **** готелів замовив рьокани чи хостели без зірок, ціна, безсумнівно, впаде.

До того ж, лише згодом я зрозумів, що зможу жити в гостьовому будинку в Токіо недовго, як це було в Осаці, але було вже пізно. Сьогодні проблема з AirBnB більша, раніше в Токіо було незліченна кількість варіантів розміщення, сьогодні я ще раз подивився на них, кількість помешкань впала в кілька разів, а ціни зросли в кілька разів. Рік тому я заплатив близько 1000 євро за 45 днів у приємному традиційному будинку (одна кімната, двоє людей за одну ванну та туалет) у районі Мегуро, сьогодні в Токіо практично неможливо знайти житло на 30 днів за 1000 євро.

Отже, мова йде про фантазію - я вважаю, що якби мені довелося думати про мінімально можливу суму, я б міг розділити її з 9000 на 6000.

  • сет
  • 6 років тому 1. 6. 2015 10:30
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 12 дописів
  • Напишіть повідомлення

ти вкрав мою назву теми! . у будь-якому випадку круто чудово

  • mikkimikki
  • 6 років тому 1. 6. 2015 12:06
  • В мережі рік тому
  • Він вступив 7 років тому
  • Він написав 98 дописів
  • Напишіть повідомлення

Я визнаю, що мене надихнуло ім’я. Я думав, як це змінити, але якось нічого не міг придумати, тому заслуга в назві належить вам. Я не хотів називати це кричущим, бо є ще багато місць, які я не відвідував.

  • сет
  • 6 років тому 1. 6. 2015 14:00
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 12 дописів
  • Напишіть повідомлення

Привіт, у мене питання або мені потрібна додаткова порада. Я планую поїхати до Японії приблизно на 14 днів, прибуття в Кансай, виїзд, мабуть, з Наріти, другий варіант - також повернення з Кансаю. Першу, мабуть, довшу частину, я хотів би провести в районі Кансай - Кіото, Осака, Нара, Арасіяма. а потім візит до Хіросіми, другої частини Токіо та околиць (5 озер). Я маю справу з перепусткою JR, незалежно від того, окупається вона за 7 чи 14 днів, якщо взагалі. Або те, що конкретний візит до району Кансай можна обслуговувати поїздами "не шинкансен". Звичайно, я прочитаю його теоретично, але буду цінувати практичний досвід. Дуже дякую.

  • Зузка
  • 6 років тому 11. 8. 2015 17:05
  • В мережі рік тому
  • Він вступив 7 років тому
  • Вона написала 14 дописів
  • Напишіть повідомлення

Існує ряд регіональних пропусків JR, головним чином у регіоні Кансай-Саньо. Десь у дискусії я вже дав тут посилання.

  • Петр76
  • 6 років тому 11. 8. 2015 17:18
  • В мережі 15 хв тому
  • Він вступив 7 років тому
  • Він написав 1952 роботи
  • Напишіть повідомлення

jj, я теж відкрив тебе. Її просто багато.

  • Зузка
  • 6 років тому 11. 8. 2015 17:23
  • В мережі рік тому
  • Він вступив 7 років тому
  • Вона написала 14 дописів
  • Напишіть повідомлення

Привіт! Пропуски завжди збільшуються, на сторінці путівника по Японії є повний та оновлений список. У мене особисто був 3-тижневий JR Pass, і особисто я думаю, що 14-денний також окупиться. У вашому випадку, якщо ви подорожуєте два тижні, я думаю, що це без питань - абонемент на 14 днів коштує 334 євро, тобто приблизно 9000 чеських крон, що становить близько 46000 ієн. Враховуючи, що, наприклад, в районі Кансай, найкращим є пропуск JR Kansai Wide Area, який також дозволяє їхати з Шинкансеном і коштує 8500 ієн протягом 5 днів, тому вам доведеться перерахувати його для вас:

Якщо ви проводите 5 днів у районі Кансай = 8500 ієн на проході JR Kansai Wide Area
Якщо ви проводите 5 днів у районі Канто/Тохоку, у вас є JR East Pass, доступний протягом 5 днів, що є гнучким, тому вам не доведеться використовувати його поспіль дні як JR Pass і коштує 22000.

Якщо підрахувати, ви можете мати 10 днів необмеженого руху в двох найбільш прибуткових районах за 30 500 ієн. LENGTH це далеко не включає ваші заплановані візити до Хіросіми - там, мабуть, скоротять залізничний перевал Кюсю, який коштує 15000 ієн протягом 3 днів, і ми вже досягли межі суми, яку ви платите за JR Pass.

Отже, вже виникає питання, чи дійсно не краще купувати цей 14-денний абонемент JR за 46000 ієн і чи доступні необмежені можливості по всій Японії, включаючи Токіо (там ви можете скористатись перепусткою на жвавій лінії Яманоте, яка заощадити щось, враховуючи те, що багато туристичних місць знаходяться поруч із його станціями), Нара, Кіото та Осака.

Якщо мені доведеться писати це суб'єктивно - я особисто взяв би 14-денний JR Pass, тому що незалежно від того, чи повернеться його ціна до 80, 100 або 120 відсотків - ви прийдете до JPN, активуєте його і маєте 2 тижні святого миру, не турбуючись про придбання та активацію додаткових пропусків.

  • сет
  • 6 років тому 12. 8. 2015 04:46
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 12 дописів
  • Напишіть повідомлення

Привіт, дякую за пораду. Вчора я отримав 14-денний абонемент JR, а завтра лечу.

  • Зузка
  • 5 років тому 23. 8. 2015 21:12
  • В мережі рік тому
  • Він вступив 7 років тому
  • Вона написала 14 дописів
  • Напишіть повідомлення

Нічого, за що я особисто отримав Свідоцтво про право на участь у четвер, це означає, що я маю певні візи принаймні на 15 місяців, тому мій виїзд - наприкінці вересня. Тож блог трохи розшириться та зміниться, я знову почну до нього сприяти.

  • сет
  • 5 років тому 24. 8. 2015 02:29
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 12 дописів
  • Напишіть повідомлення

Гей, я зателефоную ще раз через довгий час. Блог знову активний, оскільки я живу в Токіо вже четвертий місяць, тому з’являться нові публікації не лише з Японії, а й з кількох інших напрямків (Гонконг, Тайбей, Макао). Я планую продовжувати це робити, хоча я не знаю, як я буду робити внески на регулярній основі. Блог має новий дизайн, залишається лише змінити домен, про який я думаю, оскільки він не повністю узгоджується з реальністю.

  • сет
  • 5 років тому 6. 1. 2016 10:01
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 12 дописів
  • Напишіть повідомлення

Привіт, будь ласка, я буду у Токіо 8 днів, і мені потрібна ваша порада - чи писати я її тут - чи десь ще - дякую

  • пастороман
  • 5 років тому 6. 1. 2016 18:59
  • В мережі рік тому
  • Приєднався 5 років тому
  • Він написав 105 дописів
  • Напишіть повідомлення

Ви також можете прийти сюди, хоча я не можу підтвердити 100 відсотків, якщо можу порадити вам. Але я можу спробувати, тож запитай.

  • сет
  • 5 років тому 6. 1. 2016 22:16
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 12 дописів
  • Напишіть повідомлення

Мені потрібна порада, як поводитися з терміном Наріті. Я отримую 1 на станції метро Nippori - вона повинна бути рівною з Keisei Skyliner Express, але коли я її вивчаю, цікаво, чи їде вона до станції Nishi Nippori - тут малюнок http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/нас/
Я зрозумів, що ви можете придбати зворотний квиток, і вам потрібно 1,2,3 дні в метро - чи можете ви купити його в аеропорту? І якщо я приїду о 18:00, одноденний термін діє до 18:00 до наступного дня або лише до опівночі, тобто 6 годин?
Або я роздумував про придбання карток метро, ​​але я мало що розумію - Пасмо та Суіка - мені обом потрібно, якщо я хочу відвідати всі визначні пам'ятки Токіо - і, будь ласка, як це працює - я прочитав, що ви були в Гонконгу - там у них восьминіг - я теж працюю з цими картками в Токіо - мені просто потрібно пояснити це - скільки варто їздити і як ним користуватися.
Тоді я мав би мати щось інше, але зараз цього достатньо, щоб зробити це занадто багато. Дік

  • пастороман
  • 5 років тому 7. 1. 2016 19:05
  • В мережі рік тому
  • Приєднався 5 років тому
  • Він написав 105 дописів
  • Напишіть повідомлення

Привіт, перш за все, скористайтеся веб-сайтом http://www.hyperdia.com/ - це неймовірно корисний сайт, де ви можете знайти всі маршрути поїздів, якщо ви знаєте назви двох станцій - що ви, мабуть, знатимете завдяки Google Карти. У цьому випадку це Наріта до Ніппорі - результати покажуть вам, що найкраще їхати із згаданим Кейсей, або звичайним поїздом до Кейсей-Сакура/Кейсей-Такасаго, а потім звідти іншим поїздом до Ніппорі - все залежить на ваш бюджет і час. Якщо ви поспішаєте, ви можете доплатити за Skyliner і подорожувати приблизно на 20 хвилин коротше. Я особисто їду з Local і Rapid, оскільки ці 20 хвилин у мене досить вкрадені.

Я не знаю, що є 1-2-3-денний квиток на метро - https://www.gotokyo.org/en/tourists/inf. index.html ось список. Слід розрізняти Токійський метрополітен, який є однією компанією, та інші компанії (Keisei. JR, Tobu та ін.). Я точно рекомендую купувати Suica. Suica і PASMO рівні, вам не потрібні обидва - лише один. Ви можете придбати його тут http://www.jreast.co.jp/e/customer_supp. enter.html або, як там написано, якщо ці стенди закриті, ви можете придбати SUICA безпосередньо на станції.

SUICA працює точно так само, як Oyster в Лондоні або Octopus в HK - ви прикріплюєте її біля входу, а на виході ви робите це вдруге - необхідна сума вираховується і все готово. Перевага полягає в тому, що вам не потрібно турбуватися про підрахунок ціни квитка, і це заощадить багато часу, крім того, все це ускладнено різними операторами поїздів у Токіо, а з SUICA вам практично не важливо, з ким ви подорожуєте.

Ціни на обрані вами маршрути можна знайти на згаданому вище веб-сайті Hyperdia. Він оновлений та надійний, я використовую його кожен день, коли кудись їду. Ще раз детальніше - ви на Ніппорі і хочете відвідати Tokyo Skytree. Ви відкриваєте Карти Google, бачите, яка станція найближча до визначної пам'ятки - у цьому випадку, випадково, Tokyo Skytree або Oshiage. Ви натискаєте цих двох на Гіпердію та надаєте Пошук - це підказує найкоротший шлях із кількістю/місцем пересадки та ціною. Тож ви виявите, що у випадку з Ніппорі -> Токіо Скайтрі - це близько 20 хвилин, і це також стосується маршруту Ніппорі -> Ошіаге, просто другий варіант трохи дешевший. Переказ - один або два, залежно від часу. Гіпердія проста, а перевага полягає в тому, що вона має абсолютно ВСІ зв’язки в Японії - я використовував її з півночі на південь, і це мене ніколи не розчарувало.

  • сет
  • 5 років тому 8. 1. 2016 00:20
  • Він вступив 6 років тому
  • Він написав 12 дописів
  • Напишіть повідомлення

1. Тож я купую картку Suica в аеропорту, і я можу поїхати до Ніппорі без поїзда Skyliner або дешевше з поїздом Keisei. У Токіо я буду жити на станції Ніппорі, і я хочу побачити привабливі місця і дістатися до Сібуї, Синдзюку, Акіхабари, Гінзи тощо. Я можу обійти все це за допомогою картки Suica ?
2. Я спостерігав за картою, що потрібно їхати з Ніппорі до Уено, це приблизно 1,5 км - якщо пісок - я не загублюся з паперовою картою - місцеві жителі порадять, коли вони покажуть їх на карті куди я хочу піти? Чи слід друкувати карту японськими ієрогліфами, щоб місцеві жителі могли її прочитати? Я не розмовляю англійською чи японською мовами, і я домовляюся про руки та ноги .
3. Тоді я хотів би порадити, яка станція є парком із визначними пам'ятками - наприклад, в океанському парку Гонконгу чи в Сінгапурі на Сентосі.
4. Я також хотів би проїхати найшвидший Сінкансен - але лише трохи, щоб просто випробувати це - і знову повернутися до Токіо. Можливо, хтось їде в Йокогамі. І як я купую квитки на нього ?
Тож дякую за пораду.

  • пастороман
  • 5 років тому 8. 1. 2016 22:52
  • В мережі рік тому
  • Приєднався 5 років тому
  • Він написав 105 дописів
  • Напишіть повідомлення

До пункту 1. є додаток. - Я спробував знайти маршрут Nippori - SkyTtre на гіпердію - він знайшов близько 2 пересадок, але за кожну була своя ціна - отже, отриманий в один бік 460 ієн і назад - загалом від 920 ієн. Це приблизно 200 крон або 7 євро. Якщо я їжджу по Токіо кілька разів на день, це досить дорого
Хіба немає цілоденного квитка - як у Празі? Я щойно знайшов щось подібне http://us.jnto.go.jp/blog/new-unlimited. ay-квиток/
це виглядає добре цілий день - чи ні ?

  • пастороман
  • 5 років тому 9. 1. 2016 00:03
  • В мережі рік тому
  • Приєднався 5 років тому
  • Він написав 105 дописів
  • Напишіть повідомлення

1. Так, ви можете придбати SUICA в аеропорту, але вам також потрібно придбати окремий квиток на Skyliner з бронюванням місць. Принаймні у випадку з Narita Express (поїзд, яким керує JR), це так. Крім того, ви можете придбати спеціальний квиток, який користується певними лініями метро до 3 днів, але від вас залежить, чи це стосується вас: http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/. ubway.html І так, за допомогою SUICA ви можете дістатись скрізь (якщо у вас на це достатньо грошей, звичайно). Що ж, якщо ви хочете обійти тих, про кого ви згадали, можливо, ви все-таки могли б розглянути особливу подію, і за 5400 ієн ви можете мати зворотній квиток до Skyliner і 3 дні вибраних ліній метро на невизначений час (див. Посилання вище). Питання в тому, що ви будете робити після закінчення цих трьох днів метро, ​​або якщо ви хочете дістатися кудись, де метро не працює. Таким чином, ви можете придбати як квиток, так і картку SUICA, а потім поповнити її за потреби.

2. У Токіо, у 99 відсотках випадків, ви не досягнете успіху з англійською мовою. Це може здатися неймовірним, але японці просто не знають англійської мови і, якщо випадково, соромляться користуватися цією мовою, тому що метод викладання її жахливий у цій країні і в більшості випадків взагалі не зрозумілий (наприклад, вони не можу сказати "l", тобто Привіт скаже "herro", і ви закінчите). Крім того, в Токіо є величезна кількість людей, які переїхали сюди працювати з усієї країни, і вони цього не знають тут, тому я не знаю, мабуть, це не найкраща ідея бігати з папером карта. Я особисто використовую Google Maps і GPS (і іноді мова йде про концентратор). Ви не роздумували про те, щоб взяти в оренду телефон або точку доступу Wi-Fi? Я деякий час користувався цією послугою http://www.pupuru.com/en/service/emobile/, ви замовляєте та оплачуєте через мережеву картку, ви берете паспорт в аеропорту, а потім або повертаєте його в аеропорту, або ви просто загорніть його в конверт, який вони вам дадуть, і киньте в будь-яку коробку. Без GPS та GMaps + Гіпердії людина дуже легко залучається. Інший варіант - купити SIM-карту з передоплаченими даними, але це, мабуть, трохи складніше завдання.

3. Якщо вам потрібен парк розваг із визначними пам'ятками та однією з найшвидших гусеничних доріжок у світі (Thunder Dolphin), це Tokyo Dome City, а найближчими станціями є Suidobashi або Korakuen. Поруч із Куполним містом знаходиться дуже гарний сад Койсікава Коракуен. Крім того, є також Діснейленд і Токійський ДіснейСеа (станція Майхама).

4. Найшвидший шинкансен - Хаябуса, що проходить між Токіо та Шін-Аоморі. Тож ви, мабуть, не будете ним користуватися. Звичайний шинкансен курсує між Токіо та Йокогамою, але вам це особливо не сподобається, оскільки він все одно подорожує містом, і його швидкість обмежена: він проїжджає 29 км за 18 хвилин, тож бачите, що це не так вже й багато - у будь-якому випадку, безрезервний квиток до Йокогами коштує з Токіо 1360 ієн, тож близько 3000 повертаються. Ймовірно, вам слід пожертвувати півдня і поїхати за межі Токіо, наприклад, до знаменитого Нікко. Поїздка до Шинкансене займе 50 хвилин, а від Утсономії до Нікко ще 50, де є пам'ятники хафо, перелічені ЮНЕСКО. Але це обійдеться вам приблизно в 10 000 ієн за зворотний квиток.