Відповідне законодавство ЄС:

ЗМІНА РЕГУЛЯЦІЇ УГОРЩИНИ!

вантажів

З 01.11.2010 по 26/2009. (VI.22.) KHEM скасовано, замінено Декретом 13/2010. (X.5.) Про НФМ, який можна знайти в 154-му випуску угорської газети за 2010 рік.

1. На території Угорщини 26/2009р. (VI. 22.) KHEM регулює дорожній рух транспортних засобів, що перевищує визначену загальну вагу, навантаження та розмір осі, управління дорогами та офіційний порядок, а також умови сплати мита.

2. В Угорщині транспортний засіб повинен мати дозвіл на маршрут, навантаження або розмір якого, враховуючи навантаження на транспортний засіб, становить в окремому законодавстві перевищує задані значення.

3. Дозвіл на маршрут (згода керівника дороги) є грамотний керівник дороги проблема:

у випадку національної дороги загального користування, Magyar Közút Nonprofit Zrt.,

На території Будапешта - департамент транспорту мерії Будапешта.

4. З цією метою подається заява на отримання дозволу на маршрут форму подається органу, що затверджує. Дозвіл можна подати:

сидіння власника транспортного засобу, або

керівнику дороги за місцем відправлення транспортного засобу. Пунктом відправлення транспортного засобу, який в'їжджає на територію країни, вважається пункт пропуску через кордон.

Дорожнім оператором є 26/2009. (VI. 22.) KHEM може домовитись з оператором транспортного засобу про те, що плата за перевезення автомобіля із надмірною або великою вагою буде врахована ретроспективно, а крім того, може бути укладена Угода про співробітництво щодо електронного адміністрування та сплати зборів - якщо дотримані певні умови - і заявка, і дозвіл на маршрут передаються в електронному вигляді.

5. Керівник дороги може відмовити у дозволі на маршрут, якщо

вантаж, що перевищує допустиму загальну масу або максимально допустиме навантаження на вісь або спричиняє негабаритні розміри, може бути розбитий або переправлений іншими видами транспорту,

виходячи з вантажопідйомності та стану дороги, беручи до уваги колійні споруди під нею та розмір вільного простору над дорогою або поруч з нею, він не підходить для транспортного засобу, що перевищує допустиму загальну вагу, вісне навантаження або розмір.

Керівник дороги повинен вказати в дозволі на маршрут маршрут, який можна використовувати для руху транспортного засобу, та умови руху.

6. Для перевезення транспортних засобів, максимальна маса яких перевищує 40 тонн або максимально допустиме навантаження на вісь надмірна вага розмір якого визначається на підставі відстані маршруту, зазначеної у згоді, або, за відсутності згоди, відстані, пройденої по дорозі (км).

7. Під час подання заявки на отримання дозволу на маршрут процесуальний збір повинен заплатити.

8. Керівник дорожнього руху може, якщо це виправдано міркуваннями безпеки дорожнього руху, також вимагати від поліції чи інших професійних супроводжувачів керування транспортним засобом. У разі доставки особливо великих або важких вантажів перевізник та контори ескорту внести свій внесок.

9. Заміна дозволу на маршрут не звільняє вас від будь-якого іншого зобов’язання сплачувати збір.

10. Загальну вагу, навантаження на вісь та розмір транспортних засобів у міжнародному сполученні перевіряють на кордоні дорожньо-вимірювальними станціями Magyar Közút Nonprofit Zrt., У деяких випадках із залученням митних органів. Якщо транспортний засіб, на який поширюється дозвіл на маршрут, не має дійсного дозволу на маршрут, митний орган або відділ прикордонної поліції можуть відмовити у в’їзді або виїзді з транспортного засобу у пункті перетину кордону.

11. Транспортні засоби, що перебувають у внутрішньому русі, повинні перевірятися компетентними органами. За сигналом інспектора водій транспортного засобу повинен:

зупинити транспортний засіб,

пред'явити транспортні та вантажні документи,

піддайте транспортний засіб вимірюванню на місці.

Інспектор складає протокол про результати перевірки, якщо транспортний засіб, що підлягає дозволу на маршрут, не має дійсного дозволу на маршрут або їде не так, як його вміст. Водій перевіреного транспортного засобу може зробити спостереження на місці, якщо він не погоджується зі змістом звіту. Отримання копії протоколу засвідчується підписом водія транспортного засобу.

Негабаритні та надмірні вантажі в ЄС

ЄС врегулював питання максимальної ваги та розмірів автомобільних перевезень. Вантажі, загальна вага або розмір яких перевищує ці обмеження, можуть перевозитися лише за спеціальними дозволами, які необхідно отримати в регіональних органах влади або органах держав-членів. У таких випадках ми говоримо про негабаритні або надмірні вантажі. У кожній державі-члені існують різні правила та процедури видачі цих ліцензій - супровід автомобіля, дозволений час та дозволена швидкість тощо. щодо - отримати. Ці відмінності ускладнюють перевізники.

Тому ЄС видав настанови щодо нестандартного автомобільного транспорту .

(Цю статтю переглянули 14990 разів.)