Оновлено: 15.11.2015 16:27 ->

Сотні тисяч ньютон-метрів крутного моменту, що колеса намагаються стиснути до землі на старті, але це не завжди вдається, тому це дивовижне видовище, коли польові машини косяться як стадо, щоб першими повернути на поворот.

Ці моменти все ще знімають фотографи з кінця фінішної лінії, оскільки це час реальних дій та інколи захоплюючих зіткнень. Досить поганого маневру, і вантажівки вже витісняють один одного з колії. Якщо, врешті-решт, вам все-таки вдається мирно розвернути поле, то приходять ще більш мирні моменти та більш інтимні кути, які часом не просто цікаві через конкуренцію.

Гонки на вантажівках - жорсткий жанр. Цього року він виграв чемпіонат у цьому вдруге. Поцілунок Норберт, про якого всі просто говорять про перегони на будь-якій машині, відразу це відчуває і рано чи пізно виграє з ним. Переважно спочатку, тому що він швидко і швидко став першим у гонці, в яку він вступив.

СПИСОК ЧИТАТЕЛІВ

кішкою

Як і більшість молодих людей, Норбі ще в дитинстві потрапив у світ симуляторів, звідки, якщо не в прогулянковому галопі, то потрапив до справжніх автоперегонів. У дитинстві він мав жестянку для педалей у Москві, якій багато хто заздрив, але він не міг утримати собаку чи кота, оскільки його батьки казали, що панель не для тварин. Ставши дорослою, вона стала кошеням, двоє з них - звісно, ​​з притулку. Він не собака, оскільки через перегони часто буває далеко від дому, а коти більш незалежні і краще можуть обходитися без господаря.

Норбі та її партнер діляться своїм будинком у Сентендре з двома врятованими кошенятами, Марленкою та Юкіко.

Його пристрасть і відданість котам повністю підтримується керівниками його команд та власниками.

І це було гарним рішенням, оскільки, хоча це не приносить нічого безпосередньо до їхнього бюджету, воно стало вагомою рекламною цінністю для наклейок на транспортному засобі Норбі, які здаються абсолютно чужими технічним видам спорту. Звичайно, іноземне слово тут навіть не підходить, бо серце Норбі - це порятунок тварин, в якому вона одержима і активна, і не лише як член правління Фонду дитячого будинку «Кішки», але коли вона отримує це, їй дуже цікаво для дітей-сиріт, прибирає підстилку, кліщів.

Дивно бачити конкурента в кабіні дуже міцного на вигляд вантажівки у твердому шоломі, який абсолютно орієнтований на результат, переможений максималіст і також дуже критично ставиться до власних помилок.

У своєму приватному житті він душевний, дуже чутливий до падінь та ізгоїв. Він зайнятий у сезон, тому що через перегони його не менше як п’ятдесят днів з дому, але коли у нього залишається трохи часу, він завжди допомагає у притулку. З їхнім другом Бодай Палі їх мрією є колись співпрацювати з ними

створюється справжній дитячий будинок для котів,

де коти можуть жити на великій території, вільно та безпечно. Норбі є членом опікунської ради і бере активну участь у фонді, в той час як, як і інші, він робить все за свій рахунок, оскільки згідно із статутом, витрати на паливо не можуть бути враховані - тому ви можете гроші там, не виймайте. І не тільки можна вкласти гроші, але й багато роботи, з якою Норбі також бере свою частку.

А активісти фонду мріють, щоб одного разу притулок для котів діяв на тому ж рівні, що і Норбі у світі автоспорту. Згідно з їхніми планами, тварин будували б із затонулих машин, саме тому вони чекають пропозицій. Список бажань притулку для тварин також опублікований на веб-сайті Норбі, який включає не псується корм для домашніх тварин, вічнозелені саджанці, кущі, живоплоти, огорожі, неробочі автобуси, контейнери, велосипеди, які також можна використовувати на грунтових дорогах, мотоциклах, бруківці та мощенні каміння. Іноді Норбі особисто перевозив кота своєму усиновленому, який був дуже здивований, зрозумівши: насправді чемпіон був особисто?

І успіхи є: 30-річний Кісс Норберт вдруге в цьому році став чемпіоном Європи з гоночних автомобілів FIA, вигравши дев’ятнадцять із сорока гонок цього сезону та зайнявши сімнадцять поул-позицій з двадцяти хронометрів, скільки раз він починав з першого стартового кадру.

Як і в інших технічних видах спорту, технологія має велике значення в цьому жанрі, який є дорогим, і часто суми грошей, яка здається доречною, недостатньо: цього року вона вперше змогла змагатися з таким двигуном, як пілоти більш заможні команди, покращуючи свою попередню двадцять другу перевагу до круглої секунди за коло. Звичайно, добре побудована вантажівка також зіграла свою роль, адже це найважче ефективно вирішити в автоспорті.

Команда Oxxo Racing досягла успіху завдяки хлопцям-монтажникам та інженеру гонок Чабі Бако, який також спроектував машину цього року. Це буде його робота, якщо команда стартує на «Гонці на вантажівках» наступного року, адже з цьогорічних 5,5 тонн до 5,2 тонни доведеться витратити вагу літака потужністю 1100 кінських сил, який за шістдесят шість секунд досягне 160 км/год., і з довшим передавальним числом, він також здатний до 310 темпів. Однак це тестували лише в аеропорту.

Перед вантажоперевезеннями Норбі виграв Кубок Renault Clio, ставши багаторазовим чемпіоном у суперкубку Seat Leon, серіях Suzuki Swift та серіях Formula Renault. Його тричі обирали Гонщиком року. Успіхи його не запам’ятали, у нього досі немає зіркового дна, той самий прямий і скромний хлопець, який вперше з’явився на перегонах Кубка Астри на бетоні аеропорту Кіскунлахаз. Він неперевершений талант у спортивній галузі, незалежно від того, в чому він сидить, він надзвичайно швидкий у всьому. Тому він потрапив у серію вантажівок, де шукали пілота на заміну Балажу Шобі, який загинув в авіакатастрофі. Поцілунок Норбі став гідним наступником і їхав, поки не виграв разом із командою два титули чемпіона Європи.

Він справжній талант, який технічно є генієм, плюс

він не тільки добре справляється, але й добре навчає.

Kiss Norbi також був наставником кількох водіїв на полі Lotus Lady Cup. А справжній герой, який минулого року вклонився і привітав своїх суперників, зокрема Йохена Хана, який тоді справді знав, що літак угорського хлопчика рухався слабшим двигуном, все-таки зумів виграти серію найвищого рівня у цьому виді спорту. Це також правда: конкуренти були менш задоволені його успіхами цього року.

Кісс Норберт народився в Сомбатхелі, йому цього року виповнилося тридцять. Він є дворазовим чемпіоном Європи з автоперегонів, одним із найуспішніших угорських гонщиків. У вільний час він працює над створенням справжнього дитячого будинку для котів. Активісти фонду мріють, що одного разу притулок для котів працюватиме на тому ж рівні, що і Норбі у світі автоспорту.

Здебільшого всі говорять про Норбі з любов’ю та вдячністю, що не дивно, більш дивно, що є ті, кому це не подобається. Ці конкуренти, які марно запитували, не надали їм основної інформації про налаштування вантажівки, чого вони не хотіли б робити через високий ступінь наївності та трохи нав'язливості у світі технічного спорту.

На кільцях це справді хороший водій, який після кількох кіл розуміє, яке налаштування шасі вам потрібно буде розпочати на цій трасі. Ну, якщо що, це потрібно дійсно тримати в таємниці від конкурентів.

Світова преса писала більше про привабливість чемпіона вантажівки, ніж про його келих: після двадцяти метрів розгону картинг потрібно було загальмувати хрест-навхрест, щоб він міг спиною спихнути зупинений м’яч у ворота, і лише п’ять раз із п'яти Норбі вдалося забити.

Сьогодні його ім'я вже не знають лише вдома, і це вже не лише сусідські діти, які заздрять Москві, що вона крутить педалі, тоді як Норбі був би щасливішим з кошеням. У дорослому віці це бажання було здійснено, як і той факт, що він захистив свій чемпіонський титул і виграв гонку перед угорською аудиторією на Хунгарорінгу. Його менший усиновлений кошеня має японське ім’я Юкіко, що по-угорськи означає щастя. І не тільки для нього, але за допомогою Норбі навіть для багатьох осиротілих котів.