Нові деталі, призначені для бігових гонок, доповнять сімейство Shimano XTR навесні 2014 року, оголосив сьогодні японський гігант запчастин. Випущений у 2013 році комплект XTR M980 має перероблені гідравлічні гальма, а також легший центральний підшипник, більш міцний ланцюг та одинарний карбоновий 29-дюймовий колісний комплект.

попередній

Корпус гальма виготовлений з магнію, що посилює його тепловіддачу ...

Shimano вийде в 2014 році з найлегшим набором гідравлічних дискових гальм за весь час, а розробники в Осаці заощадять 40 грамів на колесо, тобто зірки CC, що фінансуються компанією, можуть змагатися з перевагою у вазі майже 100 грам. Новий гальмівний комплект M987 повністю відповідає всім очікуванням: зменшення ваги за рахунок ані міцності, ані модуляції гальма, а корпус з магнієвого сплаву має кращу тепловіддачу, ніж конструкція, що представлена ​​сьогодні на ринку.

Диск, серед іншого, використовує технологію сандвічів ICE та FREEZA, а також доступний у версії 140 мм, яка стане одним із найлегших гальмівних дисків за всю історію ...

Гальмівні диски та гальмівні колодки отримали конструкцію ICE, що ще більше посилює тепловіддачу гальмівної системи. Також буде доступна задня 140-мм версія ICE з сендвіч-рішенням FREEZA, завдяки якому вийде один з найлегших дисків усіх часів. Зниження ваги також було досягнуто за допомогою вуглецевого волокна I-spec гальмівного важеля та титанових фітингів.

Карбоновий важіль гальма та титанові затискачі також сприяють зниженню ваги на 40 грам на колесо ...

Ще одним побажанням для професійних гонщиків CC став справді легкий набір колісних комплектів від інженерів Осаки, на який новий колесний 29-дюймовий колесний комплект відповість у 2014 році. Фабіан Гігер, Серхіо Мантекон та Єва Лехнер, які продемонстрували видатні результати у Кубку світу, розпочали випробування на міцність та надійність минулого року та досвід цьогорічних гонок, доступні у 15- та 12-міліметровій ударно-ударній та запатентованій версіях. внесе свій внесок у остаточну версію.

Вуглецеве колесо з одним колесом є більш практичним для гоночного використання, але, безсумнівно, дуже легке ...

Інженери Shimano також працювали над центральним підшипником двигуна Hollowtech II, де їм вдалося знову вирізати з натовпу. Він буде доступний як у різьбовій, так і у прес-версії, а ущільнення будуть надійнішими, точність обертання навіть перевершує попередню версію.

Ланцюг XTR отримає нову обробку поверхні та покриття в 2014 році, що зменшує тертя та забезпечує тихіше та довше життя ...

Нова 10-швидкісна ланцюг типу CN-M981 має нову обробку поверхні, яку охрестили Sil-tec. Це ще більше зменшує коефіцієнт тертя, тому не тільки пробіг стане більш плавним і тихим, але і життя ланцюга також дещо збільшиться. Зазначений напрямок бігу відповідає за збільшення комутаційної потужності, заклепкам надається порожниста конструкція для мінімізації ваги.

Дані про вагу:

Комплект гальм XTR M987 G01A з гальмівними колодками на основі смоли, без перехідника, спереду, гальмівний трос 800 мм, опора, RT99S: 305 (!) Грам

Комплект гальм XTR M987 G01A з гальмівними колодками на основі смоли, без перехідника, спереду, гальмівний трос 800 мм, постмонтаж, без диска: 186 грам

Комплект коліс XTR WH-M980-F15 + R12: 1349 грам

XTR WH-M980-F12 + QR колісний комплект: 1298 грам

CN-M981 HG-X ланцюг, 114 меш: 259 грам

SM-BB93 середня частина, різьбовий тип: 71 грам

SM-BB94-41A середня частина, пресфіт: 58 грам

Важіль гальма - це як прикраса, справжній інженерний шедевр ...

Текст: Балаз Немет
Фотографії: Балаз Немет, фабрика Shimano