- Іспанські форуми
- Форуми Сполучених Штатів
- Форуми Європи
- Канада форуми
- Азійські форуми
- Форуми Центральної Америки
- Африканські форуми
- Карибські форуми
- Мексиканські форуми
- Форуми Південно-Тихого океану
- Форуми Південної Америки
- Близькосхідні форуми
Я кілька разів їздив із Ryanair, і мені завжди доводилося стикатися, під час реєстрації або біля воріт, людей, які змушені платити штраф за надмірну вагу або перевантаження. Вони не мають гнучкості з клієнтом, тому, сподіваюся, ці поради цікавлять вас, особливо якщо ви вперше літаєте з ними.
ПОКУПКА КВИТКІВ:
* Під час заповнення даних будьте дуже обережні, щоб перевірити, чи правильно написано ваше ім’я. Якщо ви помилитесь, вони взимуть з вас штраф за його модифікацію, вони можуть навіть відмовити вам у посадці в аеропорту.
* Якщо ви не впевнені, збираєтесь перевіряти багаж чи ні, або хочете отримати пріоритет зчеплення (спершу увійдіть у літак, не маючи черги). Скажіть усім, що ні. Ви можете придбати його пізніше, коли отримаєте посадковий талон в Інтернеті.
* Майте на увазі, що, крім ціни, яку ви відзначаєте під час оформлення бронювання, та сумки, яку ви реєструєте, ви повинні сплатити адміністративний збір, який при оплаті карткою visa-master зазвичай становить близько 10-12 євро на людину.
ОНЛАЙН-ІНДАРТНІ КАРТКИ:
* Ви повинні їх роздрукувати за місяць до вильоту рейсу. Я рекомендую не робити цього до останнього дня, тому що ви можете вирішити, чи хочете ви зареєструватися чи ні, і чи купуєте ви пріоритетний інтернат, і після їх роздрукування їх не можна змінити, якщо ви не платите 15 євро з людини . Якщо ви забули надрукувати посадковий талон, вам доведеться заплатити 40 євро в аеропорту.
* Пріоритетна посадка настійно рекомендується, якщо ви летите з дітьми або старшими людьми, оскільки ви пропускаєте час, коли ви стоїте в черзі, і вибираєте місце зручніше. Варто 5-6 євро в один бік. Пам'ятайте, що у Ryanair у вас немає призначеного місця, вам доведеться шукати життя. Вони зобов'язують усіх пасажирів за одним квитком платити за нього. Є хитрість, яка полягає в тому, щоб купити квиток для одного з мандрівників із пріоритетом, а іншого - для решти без нього. Один заходить першим, а решта займає місця.
* Будьте дуже обережні також під час заповнення номерів DNI або паспортів, оскільки якщо ви помилитеся, ви платите штраф або не сідаєте на борт.
* Ціна зареєстрованої сумки становить 30 євро за 15 кг. і 50 євро за 20 кг в/в. Бажано йти легко одягненим.
УПАКОВКА:
* Тут Ryanair суворіший, і вони побачать, кого зможуть зловити і отримати гроші. Великий догляд.
* Ручна поклажа: В якості безкоштовної ручної поклажі дозволяється лише ОДИН багаж на людину, розмір якої не перевищує 55x40x20 см. і важать не більше 10 кг. Всередині цього пакету повинні йти сумки, парасольки, фотоапарати, портфелі, ноутбуки та все, що ви купуєте в аеропорту. Я бачив, як вони змусили даму заплатити 40 євро, бо вона мала сумку для ноутбука, яка не вміщалася в її валізі. Будьте обережні з вагою, тому що іноді вони мають ваги на посадці, і якщо ви перейдете, ви також платите € 40
* Зареєстрований багаж: Точно так само, якщо ви перевищуєте вагу, на яку уклали договір, навіть якщо це 100 грамів, ви платите 20 євро за кілограм більше. І навіть якщо ви носите два валізи, а один важить 16, а інший 8 кілограмів, вони не компенсують ваги. Я також бачив, як багато людей у черзі реєстрації відкривали валізи, одягали одяг або переодягалися з однієї валізи на іншу. Це важко, але це їх політика. Вони збираються забрати у пасажира всі можливі гроші. Зараз так, вони чітко дають зрозуміти на посадковому талоні.
Сподіваюся, ця інформація буде для вас корисною та уникає неприємних сюрпризів, коли ви прибуваєте в аеропорт.
174 відповідей на цю тему
Я забув згадати, що Ryanair, як і будь-яка інша авіакомпанія в ЄС, підпорядковується положенням про права пасажирів, які були затверджені пару років тому. Фактично він включає в ціну квитка плату в розмірі 4 євро за цю концепцію.
Якщо рейс затримується більше ніж на 2 години, вони повинні вас нагодувати, якщо затримка перевищує 5 годин, ви можете вимагати повернення повної суми квитка. тощо Я залишаю вам посилання на випадок, якщо ви захочете його поглянути. Цей регламент є загальним для будь-якої авіакомпанії Європейського Союзу.
Це трапилося зі мною рік тому від Лас-Пальмас-Мадрида, з двома ламінованими валізами та двома вологими рушниками, і що занадто важило, вони змусили мене добре заплатити за вологість двох рушників.
Сісі, коли ти витрачаєш грам, вони прибивають його.
Ryanair платить один євро за відмовлену сумку своїм працівникам в Іспанії і змушує їх відмовити 1,5 за рейс
Вчора була відома англійська версія, а в Іспанії ситуація не відрізняється: бюджетна авіакомпанія Ryanair пропонує комісійні своїм працівникам у нашій країні за кожну ручну поклажу, яку необхідно зареєструвати через надмірний розмір. Це демонструє документ [завантажте оригінал у форматі PDF], підготовлений компанією, яка забезпечує наземний персонал Ryanair в Іспанії, до якого El Confidencial мала доступ. (ПОВЕРНЕНО)
Згідно з текстом, щоб працівники могли отримати доступ до колекції заохочень, вони повинні пред'являти в середньому дві "сумки" (сумочку), відхилені за день роботи. Якщо ці умови виконуються, щомісяця стягується додаткова плата з третього місяця: "Мінімум становить 40 євро, але є люди, які заробляють більше 100, які лише докладають зусиль для цього", - пояснює колишній співробітник компанії в Ель-Прат до цього середовища.
Таким чином, наземний персонал нав'язав політику "нульової толерантності"; Ніщо, що не перевищує встановленого максимуму на один міліметр, не уникне сплати 40 євро плюс ПДВ (45, якщо ви їдете на Канарські острови). "І якщо вони знаходяться в обмежених розмірах, ми побачимо. Багато колег, які змагались за" схвалення "багажу. Деякі, замість того, щоб перевірити чемодани в черзі по порядку, вони пропустили п'ятнадцять пасажирів, тому що бачили одного, який був занадто великий, "каже колишній робітник," хоча були і стерв'ятники, які після того, як колега протягом десяти хвилин посварився з пасажиром, з'явилися з наклейкою для виставлення рахунків і відзначили продаж ".
Ryanair також вимагає, щоб в середньому 1,5 валізи були примусові під час реєстрації на кожен рейс і не дозволяло завантажувати в літак більше однієї сумки. "Нічого, ні маленької сумки, ні туалетно-косметичної сумки, ні ноутбука, нічого. Тож щодня відбувалося кілька бійок із клієнтами, і багато хто, хто залишився без грошей або не хотів платити, залишився на землі", - згадує колишній працівник . Ще одна екстравагантність випливає з документації пасажирів: "Закон говорить, що кожен може їздити з водійськими правами на внутрішніх рейсах, але нам це заборонили. Ми не могли пропустити їх, навіть якщо це було незаконно. Фактично, немовлята не здавали з сімейною книжкою, вони повинні були мати DNI ".
Конфіденційний намагався зв'язатися з Ryanair безуспішно. Зателефонувавши до його офісу в Англії та взявши на себе обов'язки в штабі Дубліна, ніхто не відповів на запит газети про інформацію.
Звільнення за допомогою SMS
Це не єдина неортодоксальна політика зайнятості Ryanair. За словами іншого колишнього працівника, про звільнення його повідомили SMS. «Одного разу я подивився на телефон і знайшов повідомлення з орфографічними помилками, в якому мене попросили більше не їхати, - каже він, - але це мене не дуже здивувало, тому що в той час, коли я був в авіакомпанії я бачив, як багато людей виходило ". Він також засуджує, що період навчання непотрібно подовжується: "Вони дають вам два-три курси, і вони кажуть вам провести" практику "на день. Цей день поширюється на інший, а потім на інший і інший. У якому ви вводите п'ять вранці, як у моєму випадку, і ви працюєте так само, як і всі інші, тільки не платячи ".
Всі ці трюки не вражають асоціації споживачів несподівано. "Жоден з цих маневрів не дивує нас, коли ми знаємо про їх бажання збільшити дохід за рахунок клієнта", - пояснює представник El Confidencial Рубен Санчес, речник FACUA. "Наприклад, вони стягують плату за використання кредитних карток і навіть перекладають вартість дотримання деяких правил на своїх клієнтів". Цікаво, що, хоча Ryanair покриває 34% усіх претензій, що стосуються авіакомпаній в Іспанії, він також є одним з найбільш субсидованих автономними громадами.
Організація веде юридичну боротьбу з авіакомпанією за звинувачення у "скоєнні зловживань і шахрайства" та "жартуванні своїх пасажирів". У зв'язку з цим Санчес спокійний: "Суддя відхилив їхні запобіжні заходи. Ми не знаємо, чи будуть вони оскаржувати, але саме вони повинні бути зацікавлені, оскільки вони лише накопичують скарги".