Того ранку теж почалося досить лайно. Я вирушив із вірним «Мерсінком» 190 на «Тата», щорічні загальні збори «Тоталкара», куди б ми поїхали з дорогим шеф-кухарем. Але він запізнився, тому я заправив, щоб час не минав. Ми вирушили досить спокійно обговорювати Totalcarmagazine та Totalbike на ходу. На Üllői út, за кілька метрів від шляхопроводу, неправильно вигнутий мікроавтобус просто перетворився у передню частину моєї машини. Подібне трапилось і зі мною, всього два роки тому, тоді з BMW. Навіть тоді справа дуже тривожна. Врешті-решт це коштувало багато.

повністю

Звичайно, він не був блакитним, що б це було, мій закінчився, коли сусід заштовхнув задні двері. Я смажу, але вчасно не наважився. Це було навіть не з таксистами, які їхали туди, і врешті-решт Сіпі дістала його від кур’єра, можливо, просто того, хто так само обертається на знімках у галереї, поки ми не записали сцену. Ми стояли осторонь. Він зізнався, що ми це заповнили. Удар зігнув праву передню частину автомобіля на колесо, ускладнивши поворот. Було ясно, що ми не їдемо на Тату з цим, принаймні до гаража, тих кількох сотень метрів. На щастя, нічого не відбувалося. Я зателефонував матері, позичи джаз. Він вручив його, ми зустрілися вдома, чудовисько, боже мій. Тож дивіться, з вами нічого поганого немає ?

Після дводенного розширювача головки ми зняли передню частину колеса за допомогою буксирної мотузки та дерева. Тож принаймні я зміг приїхати з ним на службову автостоянку, тому що тут було простіше чітко впоратися з реєстратором збитків у робочий час. Він приходив у понеділок чи вівторок, сфотографував його, розпитував про все, що так чи інакше було видно. Ей, підшипники вежі нові. Так, і всі гойдалки виглядають по-новому. Ну добре. Холодильник теж новий? Так, відносно. Шкода, що він отримав загальну шкоду. Всі деталі даху, бампер, світильник, рама лампи і, звичайно, сам міст замка. Ну так.

Це неприємна річ, оскільки ринкова вартість автомобіля та величина збитку, яку визначає страховик, дуже далекі. Ми можемо витратити десятки або сотні тисяч на шасі, вони скажуть, що тут не зростає вартість, оскільки замінені лише деталі, зношені за призначенням. Це найбільший молодіжний смоктач, саме тому його дійсно не варто розбивати - а оскільки він знаходиться в колоді, навіть не володіючи - добре доглянутою старою машиною, навіть не стоячи на невинному боці. Нам потрібно сперечатися досить довго, перш ніж ми побачимо вкладені гроші хоча б частково знову. Ми ніколи не візьмемо енергію. Однак ви повинні зберігати рахунки за все, що обміняли, я їх також підняв. У моєму випадку це почалося з деталей, які називаються двигуном та коробкою передач.

Сталося диво, за тиждень у мене на рахунку були гроші - не надто недружня сума. Це був час, тому що я був змушений використовувати BMW таким чином, тому мені довелося їхати з ним одного разу під дощем. Так, але на моїй шиї все ще залишились уламки Мерсі, які в іншому випадку були абсолютно функціональними. Ми обговорили з пані Рітою, що хоча отриману суму можна зробити, вона може бути навіть красивою. Але ми все одно вже розглядали питання обміну автомобілями, бо частково відпочивали (один там, двоє людей назад) у відпустку через брак місця. Поки що ми не змогли прийняти душеючого рішення продати Merci. Причин для розлучення не було. Ми вже все продумали: побудуйте з нього гусеничну машину з двигуном 2.3, карбюратором, механічною коробкою передач, потрошеною. Або з компресором. Збережемо. Не тримайте його. Давайте продамо. Не продавайте його.

Отож, розгромивши, одразу було легше прийняти рішення. Але принаймні на даний момент ми уникли принизливої ​​процедури продажу та торгу. Хоча навіть того вечора було запропоновано (вважалося, за пропозицією пані Ріти), що з нього нарешті слід вирізати розбиту машину, як добре виглядатиме інтеркулер, що висить на місці лампи, який охолодив би стиснене повітря в двигун компресора класу С. Це те, про що ми мріяли з Карес, за замовчуванням це було б майже 200 коней. Звичайно, не для вуличного використання, лише для вихідних днів. Ми його кинули. Мені потрібен ще один сімейний автомобіль. Я відмовився від оголошення о 22.58 вечора, все написав у ньому, сфотографував перерву, написав у GTK, тож дзвоніть лише тому, хто того вартий. О 23.01 у мене задзвонив телефон. Я отримав пропозицію на 100 000 форинтів, сказав, що ні.

О восьмій ранку у мене знову задзвонив телефон. Привіт, мене цікавить машина. Я сказав вам усе, навіть те, що в ньому повно заправки, його технологія свіжа, батарея нова, тому торгуватися не буде, я сказав "ні" пропозиції близько ста тисяч, і мені вдалось, бо телефон дзвонить, навіть зараз, поки ми говоримо. Він використовувався щодня, ми тримали його в собі, він був нержавіючим, все працює, ми любили це. Але, на жаль, він зламався. Приходьте подивитися.

Прийшли, подивились, сподобалось. Вони отримали те, що очікували. Але дозвольте мені щось зробити. Гаразд, я вийму новий акумулятор, розпакую його і винесу з нього MP3, коли вони прийдуть за моїми оригінальними дверима, на мою домашню адресу, і тому ми вирахуємо це з ціни оголошення. Ми домовились. Його забрали, не було часу прощатися. Через кілька днів вони прийшли за речами, інжектором, дверима, речами, які збираються разом, коли вони володіють такою старою машиною. Звичайно, коли вони зібрали речі та поїхали, це вже не починалося. Він ніколи не робив цього з нами. Закінчився бензин. Він любив нас, ми теж любили його. Це марнотратство.

Хоча наші стосунки розпочались не гладко, ми підготували багато, але все-таки в більшості місць були з цим автомобілем, а не на параді з BMW та Camry. Це була наша найнадійніша машина, ми були з ним в Австрії, Хевізі, Сарварі, Шопроні, Словаччині, на озері Балатон, у великому рейсі мільйон разів, але він заводився щоранку, навіть якщо його двигун летів. Діти теж плакали, і навіть сьогодні вони згадували, що можна зробити з мерсикою. Але принаймні набір зимових шин продовжує існувати в 190-х роках Каті Цікосне. Це теж щось. Але вам все-таки потрібен дивовижний автомобіль віком 190 років.

Тоді те, що сталося натомість, буде розкрито через тиждень, але це теж не пройшло легко. Фактично. До зустрічі через тиждень.