Протягом минулого тижня італійський ROAL Motorsport проводив випробування в цілому чотири дні, що є гарною новиною, оскільки команда Роберто Равальї за останні роки скоротила набагато менше підготовки до цього завдання.
Колишня команда BMW практично функціонувала як випробувальна команда для стабільного RML, що виробляє TC1 Chevrolet Cruzes, оскільки Том Чілтон зміг випробувати кілька нововведень під час двох поїздок до Іспанії.
Колишній керівник команди чемпіонів з туристичних автомобілів ROAL Роберто Равалья розповідає Блогу WTCC про події.
"Ми працювали з однією машиною і Томом Чілтоном, ми провели два дні у Валенсії, а потім ще два в Барселоні. За чотири дні ми подолали близько 700 кілометрів, і на нашу найбільшу радість нам не завадили серйозні проблеми". - розпочав Ravagia для блогу WTCC.
"Ми в основному пробували різні варіанти налаштування і тестували деякі рішення шасі. Тим часом ми використовували пакет аеродинаміки 2014 року".
Однак програма випробувань ще не закінчена, ROAL планує більш серйозну поїздку до Італії безпосередньо перед виїздом до Аргентини.
"16 лютого ми відправимо обидва автомобілі на трасу у Валлелунга, де ми вже зможемо випробувати новий аеропакет від RML".
Минулого року Chevys тривалий час боролися проти заводської Honda, але у другій половині року вони трохи відстали через розвиток подій у Японії, тож постало питання, чи зможуть покращені Curzes відновити -підтягнути громадянських.
"Це дуже важко сказати, тому що ми не знаємо, наскільки розвинулася Honda за зиму. Вони фабрична команда, і ми незалежні, плюс RML також не має заводської підтримки від Chevrolet. Том був задоволений автомобіля і вважає, що цьогорічна техніка буде швидшою, ніж минулорічна, але точне порівняння буде неможливим до Termas " - закрита Равалія.
Хоча бос італійської команди цього конкретно не спростував, з його слів дуже ясно видно, що, на відміну від 2014 року, цього року ROAL не буде відзначений в колективному випробуванні WTCC.