Традиційний німецький автовиробник Opel останнім часом дуже зайнятий. Інша подія року в даний час відсуває зміну власника в автомобільній компанії на другий план. Це прибуття нового флагмана з блискавкою в емблемі. Нове покоління Opel Astra вже вразило позитивно і внесло свіжий вітер у свій клас. Нове покоління Opel Insignia продовжує усталену тенденцію.

подія

Нова модель була перейменована. Точніше, Opel Insignia Grand Sport. Слід зазначити, що ця модель має амбіцію бути лідером середнього класу. Ми змогли на власні очі побачити, як новій моделі Insignia вдається виконати ці амбіції в рамках нашого традиційного редакційного тесту. Нова Opel Insignia Grand Sport з найсучаснішим дизельним двигуном 2.0 CDTi у поєднанні з 6-ступінчастою механічна коробка передач та у середній версії обладнання Edition, компанія позичила нас для тесту Autotip spol. s r. про., авторизований дилер Opel у нашому регіоні.

Вперше модель Insignia з’явилася в 2008 році. Вона стала прямим спадкоємцем лінійки моделей Vectra. Для бренду Opel Insignia також ознаменувала початок нової ери в ті часи. Ми побачили модель початкового рівня під назвою Insignia Grand Sport приблизно через 8 років. В даний час Opel повністю розпочинає продаж свого флагмана на всіх важливих ринках, включаючи наш. Нова Insignia GS (Grand Sport) приносить із собою ряд технологічних "основних моментів".

Завдяки їм він навіть має амбіцію конкурувати з преміум-моделлю! Основою нової моделі є повністю нова платформа шасі під назвою Epsilon 2. У цьому напрямку в конструкції обов’язково використовувати високоміцну сталь або акцент на підвищену жорсткість на кручення кузова. Однак найбільша користь - зменшена вага. Insignia GS між поколіннями "схудла" на значних 175 кг. Ми детально розглянули систему вдосконаленої допомоги Opel OnStar під час випробування Opel Mokka X.

Легендарний Renault 4L святкує своє 60-річчя

Ford електрифікував свої моделі MPV S-MAX та Galaxy

Електричний Volkswagen ID.4 також можна замовити у Словаччині

Тест: Mazda CX-30 - ідеальний вибір

Новий BMW M5 CS - найпотужніша модель в історії бренду

Бренд Hyundai мав історичний успіх у Словаччині в 2020 році!

Нова Dacia Sandero отримала нагороду: L’argus: Автомобіль року

Ви дізнаєтесь секрет назв європейських автомобілів?

Новий Hyundai TUCSON також поставляється у версії N Line

Легендарний Renault 4L святкує своє 60-річчя

Ford електрифікував свої моделі MPV S-MAX та Galaxy

Електричний Volkswagen ID.4 також можна замовити у Словаччині

Тест: Mazda CX-30 - ідеальний вибір

Новий BMW M5 CS - найпотужніша модель в історії бренду

Бренд Hyundai мав історичний успіх у Словаччині в 2020 році!

Нова Dacia Sandero отримала нагороду: L’argus: Автомобіль року

Ви дізнаєтесь секрет назв європейських автомобілів?

Новий Hyundai TUCSON також поставляється у версії N Line

Для повноти додамо, що Opel постійно вдосконалює систему OnStar. Нещодавно були додані додаткові функції особистого асистента. Через OnStar тепер це можливо, напр. забронювати номер у готелі або шукати безкоштовне місце для паркування. Інші суттєві нововведення включають розумні світлодіодні фари Matrix IntelliLux. Порівняно з моделлю Astra, технологія Full LED забезпечує подвійну кількість світлодіодів і дальність світла 400 м. Інші цікаві особливості, які може мати нова Insignia, включають вдосконалені системи допомоги, адаптивне шасі, а також нове покоління головного дисплея. Нарешті, згадаємо унікальне рішення для повнопривідних версій. Замість класичного заднього диференціала Opel використав дві окремі багатопластинкові муфти з векторизацією крутного моменту. Вони здатні більш ефективно розподіляти крутний момент між окремими колесами залежно від ситуації водіння.

Окрім підйомного кузова (Grand Sport), новий Opel Insignia також випускається у універсальній версії під назвою Insignia Sports Tourer. Що стосується універсальної версії, доступна піднята зовнішня версія під назвою Opel Insignia Country Tourer, подібно до своєї попередниці. Новинка доступна на нашому ринку з широким асортиментом індивідуальних версій. Широкий асортимент зручних блоків доповнюється 4 рівнями обладнання. У програмі конфігурації Opel навіть є програма під назвою Opel Exclusive.

Тут можна, подібно до преміальних моделей, персоналізувати автомобіль більш конкретно відповідно до індивідуальних вимог. Шлюзом у світ Opel Insignia Grand Sport є абсолютно новий бензиновий двигун із турбонаддувом 1,5. Новий пристрій доступний у двох версіях із потужністю 140 відповідно. 165 коней. На додаток до стандартної версії, обидва варіанти потужності також доступні в більш економічній версії з атрибутом ecoTEC. Всі чотири версії стандартно поєднуються з 6-и. механічна коробка передач. Для версії 1.5 Turbo (165 к.с.) також доступна 6-ступінчаста. автоматична передача.

На даний момент піком продуктивності модельної лінійки Insignia Grand Sport є версія з бензиновим двигуном 2.0 Turbo (260 к.с.). Ця топова версія поєднується виключно з новим 8-м. автоматична коробка передач та привід 4 × 4. Для дизельних вентиляторів Opel запропонував економічний турбодизель 1.6 CDTi. У версії 1.6 CDTi ecoTEC з 6-ст. механічна коробка передач пропонує 110 кінських сил. Потужніша альтернатива 1.6 CDTi поєднується з 6-й. автоматична коробка передач та пропонує 136 кінських сил. Більш потужною альтернативою є "подвійний літр" 2.0 CDTi (170 к.с.), який ми протестували, доступний із 6-ступінчастою посібник, відп. новий 8-й ст. автоматичний. Тоді дизельна верхівка представляє топову версію з двигуном 2.0 CDTi BiTurbo з повним приводом і в поєднанні з 8-ступінчастою. автоматичний.

Що ще гірше, цю версію можна також поєднувати з повним приводом. Версія 2.0 CDTi 4 × 4 постачається виключно з 6-ти. механічна коробка передач. На додаток до згаданих версій, пізніше до пропозиції буде додано традиційну спортивну версію. Цього разу на ньому буде легендарний Opel Insignia Grand Sport GSi.

Чого чекати на практиці від нової Opel Insignia Grand Sport?

Зовнішній вигляд та розміри - атрибут Grand Sport має сенс

Перейменований Opel Insignia другого покоління - це не просто суто маркетинговий хід. Атрибут Grand Sport повинен відображати новий дизайн кузова. Що стосується дизайну, серійну модель надихнула приваблива концепція Opel Monza. Спереду переважає спортивний бампер. Динаміку ще більше посилює нова решітка радіатора і, насамперед, порівняно вузькі фари. Вони мали "лише" галогенну технологію в транспортному засобі, який ми тестували. Оригінальний світлодіодний підпис у формі крил є стандартним і в нашому випадку.

Вражаючий боковий силует із поступово спадаючою лінією даху седан-купе чудово фіксує прикметник Grand Sport. Динаміку та спортивний дотик точно не можна заперечувати навіть на задніх частинах. Наш автомобіль в обладнанні Edition вже мав кінцеві ліхтарі з LED-технологією. Враження від красивого та збалансованого дизайну псує, з нашої точки зору, лише задній склоочисник. Завдяки решті автомобіля він виглядає трохи повсякденно і звичайно. Opel відповів на наше бронювання в Соломоні. Задній склоочисник не повинен бути частиною автомобіля. Можна замовити його відповідно. не замовляйте. Нова Insignia Grand Sport довша між поколіннями, але також значно нижча.

Порівняння розмірів із попередником, відображене у мові цифр, означає, що нова Insignia GS має розміри 4897 мм (+55 мм у порівнянні з попередником), ширина автомобіля досягає 1863 мм (+7 мм), висота атакує 1455 мм (-43 мм), а вісь колісної бази має справді велике значення 2829 мм (+92 мм).

Багажне відділення вміщує цілком пристойні 490 літрів у базовій компоновці. На перший погляд валіза виглядає досить поверхнево. Однак факт дещо спотворюється через стандартну довжину зони завантаження. У випробуваному транспортному засобі під підлогою відсутня запасна шина, і нам довелося полагодити ремонтний комплект. Коли розбиті задні сидіння складаються, створюється майже повна площина з максимальною транспортною ємністю 1450 літрів. Потрібно також похвалити чудовий доступ до багажного відділення, що є незаперечною перевагою кузова підйомника перед класичним седаном. Наступна деталь доводить, що Opel дуже зосереджений на дизайні.

Дверцята багажника ефективно відкриваються, натискаючи заводський логотип. З іншого боку, цікаве рішення також має недолік. У погану погоду дуже легко забруднити руки, відкриваючи двері.

Інтер'єр та обладнання - Премія за спостереження

Перше відчуття при влаштуванні в салон нової моделі Opel Insignia Grand Sport залишило у нас розкішну атмосферу. Ми маємо на увазі процедуру закриття дверей, яка в цьому випадку здається дуже зрілою і відриває екіпаж на борту від тривожних впливів зовнішнього середовища. Вибір матеріалів також бачив значний прогрес між поколіннями. Весь інтер’єр буквально усіяний якісними матеріалами з вищою майстернею виготовлення. Дизайн приладової панелі типово німецький, тобто помірний до консервативного. Ми були задоволені орієнтацією на драйвер, включаючи мультимедійний інтерфейс Intelli Link з 8-дюймовим сенсорним монітором.

Екран з відсутністю периметрального обрамлення, окрім своїх функцій, вражає також зі смаком вписаний в інтер'єр. Приладова панель тестованої нами версії мала аналогові індикатори, посередині яких знаходився повнокольоровий інформаційний дисплей з цікавими функціями. Додамо, що за запитом нова Insignia GS може також мати перероблену 8-дюймову РК-панель приладів. На практиці ми не могли похвалити нашу простішу версію з чіткими «будильниками» під час тесту. З нашої точки зору, у такому традиційному рішенні, безумовно, є щось у час все більшого використання цифрових пристроїв. У новому поколінні Insignia він відчуває себе значно нижче, ніж його попередник. Тим не менше, чудовий огляд з боків зберігався. Динамічне сидіння ще більше підкреслюється зручними передніми сидіннями з помітною бічною направляючою, які дуже добре фіксують кузов навіть у довгих кутах.

У нашому випадку на водійському сидінні також був сертифікат ARG (перекладений як здорова спина). Це означає, що він розроблений у співпраці з ортопедами і, отже, ергономічно дуже добре пристосований до тривалих рухів. Просторовий сюрприз зустрів нас і у другому ряду. Значно витягнута колісна база гарантує значний запас простору в області підніжжя. Крім того, ми були приємно здивовані твердою повітряністю в області голови, незважаючи на елегантну продуману лінію даху.

Тестована Opel Insignia Grand Sport у середньому випуску обладнання, з деякими елементами в опції, мала, наприклад, систему Opel OnStar, відкривання та запуск без ключа, індикацію відстані автомобіля попереду, контроль смуги руху, виявлення пішоходів, систему попередження удару з автоматичне гальмування, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, оббивка тканиною/шкірою, автоматичний двозонний кондиціонер, датчики паркування по всьому периметру автомобіля, навігаційний модуль тощо.

Поїздка - як для довгих подорожей

Як і очікувалось, значна втрата ваги також відбилася на ходових характеристиках. На додаток до згаданого відчуття легкості, нова Insignia також надзвичайно приємно спілкується за кермом. Точне і в той же час достатньо круте управління було ознакою цього. Незважаючи на зовнішні розміри, машина напрочуд рухлива навіть у міському русі. Ми вже згадували про верхню звукоізоляцію. На практиці агрегат під переднім капотом практично не чути. На більш високих швидкостях у салон злегка проникає лише шум від прокатки шин.

З нашої точки зору, перевірене шасі зі стандартними пружинами є оптимальним компромісом між комфортом та талантом для динамічної їзди. Тому можна покластися на шасі з незалежною підвіскою коліс, навіть коли їдеш через вузькі повороти з більшим темпом, навіть на нижчій якості поверхні. Випробуваний турбодизель 2.0 CDTi (170 к.с.) безпосередньо призначений для довгих змін на автомагістралях. Нам подобається його потужність навіть на низьких швидкостях з енергійним початком крутного моменту. Механічна коробка передач пропонує точно визначені перемикання передач. Перевагою цієї комбінації є дуже хороший витрата палива. У цій дисципліні під час випробування нам вдалося наблизитись до значень, заданих виробником.

І наше загальне враження?

Нова Opel Insignia Grand Sport є заслуженим флагманом марки Opel. Новинка попередника помітно перевершує, можливо, у всіх напрямках. З нашої точки зору, ця модель тому заслужено належить до абсолютної вершини середнього класу. У Жиліні ви можете приїхати і побачити нову Opel Insignia Grand Sport, щоб побачити та випробувати авторизованого дилера Opel у нашому регіоні, компанію Autotip spol. s r. про., на Університетській вулиці, де на вас чекають інші моделі Opel.

Тестовий щоденник Opel Insignia

Модель Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTi Edition
Паливо дизель
Драйв Спереду
Кількість циліндрів 4
Потужність кВт/к.с. 125/170
Крутний момент Нм 400
Максимальна швидкість км/год 225
Прискорення від 0 до 100 км/год 8,7 с
Спосіб передавання Вручну
Кількість градусів 6
Комбіноване споживання виробником 5,2 л/100 км
Споживання бортовим комп’ютером під час тесту 5,5 л/100 км
Шини Hankook Ventus S1 Evo2

Обладнання - Ціна

Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTi Edition (випробувана модель) - від € 29 090
Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Selection - від 23 990 євро

  • Характеристики руху
  • Загальне відчуття якості
  • Простір в інтер’єрі

  • Менше обміну папками
  • Доступ до багажного відділення

Альтернативи з вашої власної стайні

Opel Insignia Sports Tourer від 21 490 євро

Друге покоління Opel Insignia вже доступне в обох версіях кузова. Для тих, кому не подобається версія Grand Sport, яку ми протестували з точки зору простору, є також більш просторий універсал з атрибутом Sport Tourer.

Opel Zafira від € 17 090

Традиційні MPV вже сьогодні є зникаючим видом. На щастя, Opel все ще пропонує такий транспортний засіб. Нещодавно Opel Zafira зазнала реконструкції. Це альтернатива для всіх, хто любить вищу позу і має ще вищі вимоги до сім’ї.

Opel Cascada від € 23 930

Opel Cascada тут для всіх, хто ще більше страждає від іміджу. Стильний 4-місний кабріолет пропонує, крім вітру у волоссі, також солідні ходові характеристики та широкий спектр персональних варіантів персоналізації.