НОВИНИ 30.05.2012, 14:34, Дарина Кветанова

аварії

Різкі погляди на розбиті машини та людей, які загинули після дорожньо-транспортних пригод. Рятувальники Університетської лікарні в Трнаві Петра Доброводська та Йозеф Міхлер вже бронетанкові проти них, але вони не можуть забути про деякі автомобільні аварії.

Петра Доброводська та Йозеф Міхлер розповідають про досвід, який вони мали у дорожньо-транспортних пригодах. Фото: Дарина Кветанова

Ви пережили їх сотні. Яка найпоширеніша причина дорожньо-транспортних пригод?


П. Д.: Висока швидкість і мікро сон. Чи випив водій, я рідко оцінюю. Найгіршими, безумовно, є масові аварії. Це неймовірний стрес як для постраждалих, так і для лікарів.


Як це виглядає, коли потрапляєш у масову аварію?


П. Д.: Рятувальники, які прийшли першими, повинні класифікувати людей на легко та важко поранених та загиблих. На той момент, однак, вони не повинні допомагати їм ближче. Схоже, вони просто розгублено перебігали від однієї машини до іншої. Однак вони роблять важливу справу, стабілізуючи ситуацію для інших машин швидкої допомоги, які вже їдуть.


У разі серйозної дорожньо-транспортної пригоди, там повинно бути страшне видовище поранених людей.


П. Д.: Це часто буває. Але сьогодні машини набагато безпечніші. Подушки безпеки також дуже важливі, якщо людина стримана. При фронтальному зіткненні його викидають з машини силою в кілька тонн. Однак ремені також можуть бути пошкоджені. Все залежить від обставин аварії.


Якщо водій вживав алкоголь, обов’язково понюхайте його. Він часто завдає шкоди іншим людям, а ти його рятуєш. Що ти думаєш у такий момент?


Дж. М.: Навіть запаху алкоголю мені не доводиться, люди бачать, що вони п’яні. На даний момент я його не вирішую, я роблю свою роботу. Така людина повинна отримати довічну заборону на водіння, високий штраф з будь-якої точки зору, і я б також відправив її на громадські роботи.

Якщо він хоче вбити себе, будь ласка. Але так молода людина, наприклад, може приймати його дії.


П. Д.: Ми завжди запитуємо людей, чи випивали вони, тому що ми не можемо давати деякі ліки для алкоголю. Деякі це визнають. Але поліція цим уже займається.


Дж. М.: Я втрутився в аварію двох молодих хлопців. Водій був неповнолітній, не мав посвідчень, їздив на орендованій машині і надував би більше двох проміле. Вони запилили його в дерево, але з ними нічого не сталося.

П’яні люди зазвичай не вмирають. На той момент вони приблизно настільки м’язово розслаблені, що витримують удари та кидки легше. Коли ми приїжджаємо в дорожньо-транспортну пригоду і бачимо кардинально знесений автомобіль, ми готуємось до найгіршого. І в цьому з машини виходять п’яні люди, які навіть не мають потертостей.

Читайте також


Дж. М.: Пасажир і чоловік, що сидить за ним. Якщо він не прив’язаний, він вилітає з машини. І мало хто в задній частині машини прив’язаний, що дуже погано. Фізика не відпустить. У водія, як правило, побита голова, грудна клітка.


Як люди повинні поводитися в автомобільній аварії?


П. Д.: Колегам в операційному центрі слід пояснити, скільки машин розбилося, скільки поранених і якщо хтось втратив свідомість. Відповідно до цього ми знаємо, чи це серйозна аварія.


Як ви ставитесь до дорожньо-транспортних пригод через стільки років?


П. Д.: Не можу забути аварію, яка трапилася на трасі. Батько сім'ї отримав мікро-сон, і, як це не парадоксально, вони врізалися в один бетонний стовп за декілька кілометрів. Того дня ви вбили сина, якому було дев’ять років. Його друг також помер. Дружина та молодший син отримали легкі травми.


Дж. М.: Дуже незручно бачити мертвих дітей. Рвані кінцівки, відкриті рани, я це терплю. Але маленька дитина, це погано.