У перші години 17 травня 1943 року чергові охоронці німецького підрозділу протиповітряної оборони, дислокованого на дамбі Мене, помітили тьмяний, але зростаючий гуркіт двигуна. У місячну ніч три британські важкі бомбардувальники Lancester були помічені, що мчали до величезної бетонної конструкції на повному газі і майже чистили водну поверхню. У роті спалахнули пожежі, страшні 88 гармати почали гудіти, а кулемети ППО, вистрілюючи сотні трасуючих снарядів, затопили бомбардувальники, що наближались, як загрозливі темні птахи. В ході спеціальної операції Chastise греблі Мене та Елдер були порушені, і руйнівна ціна стерла все в радіусі 80 кілометрів.

Хто створив землетрус і підстрибуючу бомбу

Сімдесят шість років тому, 17 травня 1943 року, 617-а ескадра RAF (Королівські ВПС) здійснила одну з найбільш спеціальних повітряних операцій Другої світової війни - операцію "Шастіс".

Знесення дамб та гідроелектростанцій у Рурському районі, головному військово-промисловому центрі Німеччини, британським Департаментом авіації вже вважалося військовим пріоритетом до вступу Англії у війну 3 вересня 1939 року.

єрів

Акція "Розбивачів дамб" 17 травня 1943 р. Була однією з найбільш особливих повітряних дислокацій Другої світової війни Джерело: Origo

Найпростішим способом знищення дамб торпедами, скинутими з літаків, але німці також були готові це зробити, було захист об’єктів, що перебувають під загрозою існування, за допомогою потужних торпедних сіток, встановлених під водою.

Тому знищення дамб могло бути здійснено лише надзвичайно великими авіаційними бомбами, але командування бомб Королівських ВПС або стратегія бомбардування килимів технічно не була підготовлена ​​до точкових бомбардувань, що вимагали надзвичайно точного націлювання.

Сер Артур Гарріс очолював командування бомбардувань RAF з 1942 р. Джерело: Wikimedia Commons

Іншою проблемою була відсутність бомб належної потужності до 1943 року. Барнс Уолліс, інженер давно створеної авіаційної фабрики Віккерс, у своїй статті "Примітка про методи атаки держав осі"

він бачив параліч виробництва енергії головним значенням стратегічних бомбардувань,

тому що він вважає, що це завдасть чутливого удару по ворогу, який може змусити нацистську Німеччину відмовитися від війни.

Барнс Уолліс, інженер творчої авіації Джерело: Wikimedia Commons

Уолліс, який сконструював літак, був не в першу чергу військовим теоретиком, а дуже креативним конструктором. Він сконструював так звану землетрусну бомбу для знесення масивних залізобетонних конструкцій, фортів та дамб.

Бомба повинна була досягти поверхні зі швидкістю звуку, щоб просвердлити глибоко в землю перед детонацією.

Уолліс підрахував, що ударні хвилі бомби, що вибухають у більш щільному середовищі, ніж повітря, тобто в землі або воді, завдають набагато більшої шкоди, ніж звичайні авіабомби, навіть при неточному націлюванні.

Уолліс був батьком так званої підстрибуючої бомби, за допомогою якої руйнівники дамби знищили водосховища Мене та Едер Джерело: Fine Art of America

Щоб руйнівна сила була адекватною, а бомба досягла швидкості звуку, вона повинна була бути дуже масивною.

Перша землетрусова бомба Уолліса, "Талбой", важила 6 тонн,

пізніша вдосконалена версія Великого сальму вже досягла маси десяти тонн, що робить її найбільшою розгорнутою бомбою у Другій світовій війні.

Есмінцям дамб подається зелений сигнал

Це була серйозна проблема,

що важкі бомбардувальники RAF не були здатні нести таку величезну масу есмінців.

Незважаючи на те, що Уоліс, як чудовий авіаконструктор, задумав супер-бомбу під назвою "Кодорі" для перевезення землетрусних бомб, він не отримав фінансування від Міністерства авіації через брак грошей та потужностей.

У 1942 році Уолліс виклав ідею руйнівника дамби, або так званої підстрибуючої бомби, у своєму дослідженні "Сферична бомба - поверхнева торпеда".

Підстрибуюча бомба Уолліса, встановлена ​​на Ланкастрі в 617-му столітті Джерело: Оріго

Розроблену Уоллісом бочкоподібну бомбу довелося підірвати на високій швидкості і низько над водним дзеркалом, яке відбивалося від поверхні води і робило все коротші стрибки в напрямку дамби.

Під час детонації потрібно було застосувати спеціальну конструкцію, щоб привести бомбу в швидкісний оберт,

що змусить його відскочити від бетонної стіни і знову спуститися до стіни дамби під час спуску. Гази, що виділяються при детонації есмінця, концентруються в напрямку нижчого опору, тобто бетонної стіни, завдяки тиску води, збільшуючи тим самим руйнівну силу бомби.

"Руйнівники дамб" перебувають перед їх груповим молокозаводом, спеціально відновленим Avro Lancester Mk. III Джерело: Origo

23 лютого 1943 року Міністерство авіації затвердило план бомби дамби Барнса Уолліса під псевдонімом "Утримання".

За погодженням з командуванням бомб перше різке розгортання було призначено на травень 1943 року.

До того часу, звичайно, було ще багато чого зробити. Найбільшою проблемою була не підготовка бомби, а конструкція відповідного носія та підготовка персоналу, придатного для спеціального розміщення.

Вони тренувались у чорних окулярах та затемненій кабіні пілотів

Для проведення операції RAF Bomber Group 5 створила цілу нову ескадрилью з 21 чотиримоторних Avro Lancaster Mk. Чотиримоторних важких бомбардувальників типу III та її екіпаж. Запаси 617-го століття, які готувались до негласних дій, були розміщені на базі RAF Scampton.

Британський чотиримоторний важкий бомбардувальник Avro Lancaster Джерело: Wikimedia Commons

Під керівництвом століття був призначений підполковник Гай Гіббсон, досвідчений у 170 успішних бойових діях.

Бомбардувальники 617-го століття не були серійними машинами, але "Ланкастер" значно переобладнав для спеціального завдання.

Через незвичайну форму і велику масу підстрибуючої бомби бомбокамери, двері яких були демонтовані, довелося переобладнати, оскільки це був єдиний спосіб встановити смертельну ствол на пристрій випуску бомби.

Через розмір бомбоподібної бомби камеру бомби довелося переобладнати Джерело: Девід Стоддарт

Через зменшення ваги було знято захисну броню машин, а також частину захисної зброї.

Оскільки заплановані дії вимагали надзвичайно точних маневрів, персонал призначеної субодиниці виконував втомлювальні практичні польоти, що тривали довгі години щодня.

Підполковник Гіббсон призначений керівником 617-го спеціального століття Джерело: Архів Королівських ВПС

Для кращого моделювання різкого розгортання на дамби 617-го століття "Eyebrook" та дамби водосховища Dewrent було "атаковано" не гострими бомбами.,

і політ практикувався над лагуною флоту на узбережжі Дорсета.

Нічні умови затемнювали вікна кабіни для імітації, а пілоти носили чорні окуляри.

Ключем до успіху розгортання було надзвичайно точне прицілювання, оскільки бомби потрібно було запускати з дуже точної відстані та висоти, щоб дістатись до стіни дамби, качаючи по воді.

"Утримання" - один із збережених музейних зразків відскакуючої бомби Джерело: Wikimedia Commons

Визначення точної відстані для кидання бомби

визначається методом тріангуляції з використанням веж на двох основних цілях, греблях Мене та Едер.

Оскільки відстань між вежами була відома, було сконструйовано рівнобедрений трикутний прицільний пристрій, який мав підставу настільки велику, як відстань між вежами в момент, коли машина знаходилась на належній відстані від дамби.

Визначити точну висоту від поверхні також було проблематично; бортові висотоміри, засновані на зміні тиску повітря, були недостатньо точними для машин з надзвичайно низькими спусками.

Точне визначення висоти для бомбардування було виконано за допомогою двох косих вбудованих фар Джерело: Origo

Врешті-решт проблема була вирішена за допомогою фар, встановлених під носом і фюзеляжем машини, нахиливши їх так, щоб їх контури на правильній висоті перекривались.

617 століття завершило інтенсивне навчання 13 травня,

а гострі бомби прибули на авіабазу через два дні. Все було готове до необдуманого розгортання, потрібно було лише почекати сприятливих метеорологічних умов.

Місія самогубців у місячну ніч

Рано ввечері 16 травня у світі зростаючого Місяця зажила авіабаза Скамптон. 21 літак 617-го століття, розділений на три групи, вирушив у, здавалося б, спробу самогубства.

Блок 1 мав завдання знести водосховище Мене та дамбу Едер, а блок 2 повинен був атакувати дамбу Сорпе відповідно до отриманого наказу про розгортання. П’ять ланкастерів 3-го корпусу формували заповідник. Спецоперація була спрямована зі штабу 5-ї групи бомбардувальників за допомогою зв’язку з азбукою Морзе.

Знищувач дамб 617-го століття Джерело: Архів Королівських ВПС

Згідно з заздалегідь складеним комунікаційним планом, персонал міг вказати статус акції за допомогою трьох ключових слів: "пропажа" означала детонацію бомб, "негр" означала дамбу Мене, а "човен" - обвал Едера Водосховище.

Код "негрів" походить від імені Чорного лабрадора підполковника Гіббсона, але собака - за поганою прикметою - загинула якраз у день розгортання.

Ланкастери запустили свої двигуни, гуркіт моторів розбив тишу, а синювате полум’я, що випромінювалось із вихлопних труб, осяяло сутінки травня моторошним світлом.

Чорний пес полковника Гібсона "Нігер", який назвав один із кодів Джерело: Архів Королівських ВПС

Після тривалого пробігу бомбардувальники 617-го століття гірко піднялися з великим вантажем, а потім поступово зникли в оббивці неба, залитого місячним світлом.

Щоб уникнути густо розміщених на континенті німецьких акумуляторних станцій ППО, а також страшних нічних мисливців Люфтваффе, бомбардувальники пролетіли глибоко над затемненим Північним морем.

Німецька 88 зенітна зброя Джерело: Бундесархів

Під командуванням підполковника Гіббсона 1-й знайдений, потрапляючи на німецьку авіабазу в Ейндховені, далеко в голландський повітряний простір, і на своєму шляху, на північ від Рурської області, він повернув у бік міста Мене біля міста Хамм. Ескадра 2 пішла за ланкастером підполковника Ганксона, але полетіла на південь до Сорпа.

Вони досягли материка над Нідерландами Джерело: Origo

Дорога туди теж не була вільною від випробувань,

два Ланкастери повинні були повернутися через технічну несправність, а два літаки були розстріляні над островом Тексель. З 1-ї ескадрильї літак командира Астелла зайшов занадто глибоко в електричний провід, але інші продовжували літати на ньому.

Їм дали дивовижний вогонь, що закривав ППО

З 1-го корпусу підполковник Гіббсон першим звернув до водосховища Мене. Місяць, що сходив над набряклим озером, був добре помітний у місячному світлі. Гіббсон підірвав бомбу, а потім різко повернувся.

Однак бомба вибухнула далі від дамби і, мабуть, не завдала шкоди конструкції.

Тим часом німецька артилерія ППО воскресла внизу, випустивши дивовижний шквал вогню по наступаючих британських бомбардувальниках.

88 Німецька зенітна гармата Джерело: WW2

Сотні кольорових смуг трасуючих куль кинулись до низько літаючих Ланкастерів, і чорне полум’я «луски», вибухаючі гранати 88 зенітних гармат, помітили нічне небо, яке дедалі більше сяяло від місячного світла.

За літаком підполковника Гібсона слідував командуючий Хопгудом Ланкастер, але Хопгуду не виявилося пощастило: його літак був вражений ударом ППО, і у величезну спалах все, що було ще літаком на секунду раніше, зникло.

Дамба була здійснена в результаті щільного стримуючого вогню Джерело: Origo

Для полегшення нападу на третій Ланкастер, літак капітана Мартіна, Гіббсон пройшов глибоко над дамбою, щоб відволікти німецьких артилеристів. Але літак Мартіна також потрапив, і його бомба теж не потрапила.

З літаків, що слідували за ними, бомба командира Янга нарешті виявила перепону повною,

який тріснув, а потім порвався посередині після чергового попадання.

У темний час доби маса води, що випадає з русла річки і поглинає територію навколо дамби зі штормовою швидкістю, була також видно з повітря.

Розгортання в 617-му столітті було місією самогубців Джерело: Origo

Решта чотири літаки на чолі з підполковником Гіббсоном вирушили бомбити Едер.

Водосховище до дії 617-го століття Джерело: Wikimedia Commons

Як не дивно, німецької протиповітряної оборони на греблі Едер не було, але долина була засіяна густим туманом, а навколишні гори робили маневрний маневр особливо небезпечним. Командор Шеннон виправляв шість разів і вилітав на дамбу, але марно вдарив його вже сьомий, все одно не зумів пошкодити.

Століття значно зникло під час нападу Джерело: Pinterest

Лейтенант Модсла не мав більше успіху, а у корпусу залишилася лише одна бомба.

Однак командир Найт, який пролетів останнім, виявив дамбу повною, а водосховище Едер також лопнуло. З іншого боку, група, спрямована проти дамби Сорпе, змогла зафіксувати лише серйозні втрати і не змогла зруйнувати дамбу.

330 мільйонів тонн води вилилося в Рурський район

По дорозі додому з решти літаків Ланкастер командира Янга також був збитий над Нідерландами. Побиті формування 617-го століття висадились на базі Скамптон на світанку 17 травня. Із 133 чоловік особового складу 53 загинули під час розгортання, а троє потрапили в полон, ескадра зазнала збитків більше 40 відсотків під час місії самогубців.

Один із Ланкастера стріляє підстрибуючою бомбою, поки Джерело: Архів Королівських ВПС

Близько 330 мільйонів тонн води затопило західну половину Рурської області внаслідок використання дамбових міноносців,

У радіусі 80 кілометрів. Руйнування було великим, заводи, мости, залізничні ділянки були зруйновані, а сотні житлових будинків зруйновані. Кілька вугільних шахт були залиті водою.

Дамба Едер після нападу Джерело: WW2

Кількість загиблих становить щонайменше 1650, в тому числі багато російських військовополонених.

Хоча Уолліс святкував знесення дамб Мене та Едер як "Німеччина зазнала удару, від якого вона не зможе вистояти роками", насправді операція "Хастіс" насправді не виявилася успішною.

Легендарне 617 століття існує й сьогодні Джерело: Origo

Незважаючи на жахливі руйнування, пошкодження були відновлені відносно швидко, і виробництво електроенергії відновилося 27 червня.

33 з "руйнівників дамб" отримали високі почесті,

який я особисто VI. Король Джордж передав їх їм у Букінгемському палаці. Назва 617-го століття пов’язана зі знищенням лінійного корабля «Тірпіц» у 1944 році землетрусними бомбами «Уоліс», а також вони скинули найбільшу десятитонну бомбу в історії Другої світової війни. 617 століття донині існує в рядах Королівських ВПС донині.