У гоночного гонщика Seat León на 40 коней більше, ніж у серійної версії. Покращення у всіх аспектах порівняно з минулорічною версією.
Seat Sport він покинув змагання в 2010 році зі своїми офіційними командами, що не означає, що він не продовжував прив’язуватись до змагань. Він став постачальником гоночних автомобілів для приватних команд.
Зокрема, для цього сезону 2016 року бренд введений в експлуатацію 122 машини від 109 команд з 22 країн світу. Автомобіль є Гонщик кубка Seat Leon, виготовлений на основі Леон Купра.
Останній щойно був представлений із суттєвою модифікацією: забезпечує ще 10 кінських сил на загальну суму 290 кінських сил.
Двигун збільшується до 330 кінських сил
На своєму шасі, своєму передньому приводі з електронним блокуванням диференціала передньої осі та чотирициліндровим механічним і дволітровим робочим об'ємом з автоматичною коробкою передач DSG, Seat Sport розробив Гонщик Кубка Леона. Результат - зовсім інша модель із серії. Спочатку, двигун збільшує свою потужність до 330 кінських сил з максимальним крутним моментом 400 Нм.
По-друге, аеродинамічний пакет був повністю модифікований виграйте максимальну швидкість 5 км/год. Таким чином, на італійському контурі Монца новий Cup Racer рухається з 247 км/год до 252 км/год піку. Опір і притискна сила вдосконалені, щоб забезпечити більшу швидкість як на довгих прямих, так і на жорстких кутах.
Також думають про суворий клімат таких країн Дубай, при високих температурах або при високій вологості тесту Таїланд, Seat розробив нову систему охолодження, яка запобігає перегріванню механіки. Також новиною є вихлопна система та амортизатори, які регулюються в обидві сторони. Вони забезпечують автомобілю кращу пристосованість незалежно від компонування (більша швидкість або більш звивиста).
Гонки на витривалість
Одночасно було введено новий бак ємністю 100 літрів, з функцією швидкого заправки, яка дозволяє Гонщик кубка Seat Leon брати участь у гонках на витривалість, таких як Нюрбургрінг (де вуличний Seat León Cupra тримає найшвидший рекорд гастрольних передніх приводів за 7:58:44 секунд).
І як новинка цього року, Seat Sport пропонує другу версію Cup Racer, яка була спеціально налаштована для Міжнародна серія TCR, крім перегонів на витривалість. Найвидатнішим нововведенням є Шестиступінчаста послідовна гоночна коробка передач Sadev приводиться в дію веслами на кермі замість звичного важеля.
Як вага коробки передач, так і гальма полегшені. Все спрямовано на схуднення на 25 кілограмів у версії TCR.
Ціни
SEAT Sport продає Cup Racer з коробкою передач DSG від 70 000 євро (без ПДВ) до 95 000. Друга версія León Cup Racer, оснащена послідовною коробкою передач Sadev, буде коштувати між ними 85 000 та 110 000 євро (без ПДВ).