Вбивство іржі, акт 2
У дописі минулого тижня я пообіцяв зробити заяву про захист шасі. Ну, здається, я не говорив правди. Я буду слідувати в наступному розділі. Натомість, давайте подивимось, де ми зараз. Не хвилюйся, я сьогодні приніс жах.
Звичайно, ще один RX-8 також працював, тому що його молодший брат "В" (давайте будемо "В2") також полюбив машину, і хоча він ще не зміг зробити достовірну фотокопію (він працює над нею), він уже ввійшов у сірий 8 .
Я можу коротко підсумувати хід роботи: майже все дається, щоб надути охорону шасі. Це означає, що все відшліфоване - задні шасі, краї підвіконня, підлога на 1-2 точки, де щось раніше затягувало заводську охорону шасі, підрамники - і кожен отримав принаймні один, а точніше два шари Коранту. З них зараз закінчилося 2 пляшки, тобто 1 літр. Щоб на все мати ще 1 шар, потрібно приблизно. вам знадобиться ще півлітра.
Коран все одно здається хорошим матеріалом. На шасі, яким я обробляв вперше, іржа в багатьох місцях прорвалась після шару, але я повторно застосував їх після невеликої проводки, і наразі, схоже, цей другий шар також схопив гирло іржі нерівності. Я відчув шаруваті капання, про які хтось згадав у коментарі, лише на задній пластині барабана, але перед змащуванням воно також було іржавим та запиленим. Так, справді, я згадував у попередньому розділі, що край теплового екрану був прокатаний, а потім він буде повернутий назад. Ну, я щойно зробив це за допомогою професійних комбінованих плоскогубців та плоскогубців (Думаю, я відмовився від розуміння правил співавторства та спеціального письма).
здалеку результат цілком прийнятний
Однак прогрес був би дуже радісний - як дивно це, коли ти сидиш на сплячому ролику - навіть зараз я знайшов щось, чого не хотів. Це було як дно барабана лівого заднього колеса, там, де воно стикається з підвіконням, там трохи більше іржі і менше матеріалу, ніж слід, але це не було небезпечно. Правий, навпаки, ідеальний. йому здалося. Під час шліфування здавалося, що у верхній частині диска трохи зарум’янилося, звідки нам довелося піти далі, щоб видалити коріння. Червону фарбу знімаємо, грунтуємо, витягуємо, ось шпаклівка, вона знята яка твоя австрійська мила мати. Немає в наявності! Бадилля іржаве, на нього наносять шпаклівку, потім красиво продувають. Поки що я не надто щипав австрійців (я достатньо працював над місією на вулиці), але тепер вони нарешті довели, що лише їх обличчя більше., в гойдалці ж вони точно такі ж, як і ми, вдома. Це трохи втішне мати насправді мене теж не трахнули, але також колишній, все ще австрійський власник, який мав бл. Він володів Mazda протягом 1 року. Сертифікат тестування, який я отримав для машини 2 роки тому, пам’ятає про іржавіння шасі, але в ньому не згадується поріг або крило, тому була велика ймовірність, що це було зроблено там.
Отже: отвір, шпаклівка, фарба. Сумно. Ще гірше те, що ми будемо робити абсолютно те саме. Короткостроково. Однак наступної зими я неодмінно припаркуюся для культуриста, тому я також додав це до списку. У будь-якому випадку, ситуація і тут не небезпечна, нічого не гниє «обмежуючим функціональність», я просто не очікував, що в автомобілі з нержавіючої сталі. Скажімо, це, мабуть, тому виглядало нержавіюче.
Поки я проклинав себе, Коран також висох більш-менш, а другий і останній день вихідних пішов, так що можливо, прийшла мийка шасі, за допомогою якого Джурі2 нарешті зміг справедливо відкрити свою мийку високого тиску. Він зайшов і помив цілу машину. Це було досить сексуальне видовище (Мається на увазі, не вусатий майстер автомобіля, а мій RX-8), але я б не подумав, що не першим помию його вдома в Угорщині.
Однак миття також показало слабкість Коранта: навіть на поверхнях, які висихали кілька днів, він просочився і повернувся в декількох місцях. Сподіваюся, він за кілька днів висохне і не застрягне. У будь-якому випадку, принаймні зараз це виявляється там, де було мало пасивації і хто просить ще один раунд дротяних щіток, а потім Коранта.
Наближаючись до 15 березня, у сьогоднішньому дописі згадаймо також героїчну смерть тих, хто загинув під час повстання іржі:
- 2 насадки для шпателя для віброінструменту Dremel (1 відновлений - див. Попередню публікацію -, 1 завод) ((тут я б додав як інформацію, що дешеві аксесуари Lidl не сумісні з Dremel))
- 1 літр Коранту (принаймні півлітра більше буде принесено в жертву заради надії на переможну революцію)
- 1 дисковий провідний диск Lux
- 1 гіпершкільна дротова щітка для дриля та його брати, які постраждали різною мірою
- пара пасом бороди, що Коран виглядав іржавим і зчепленим так, що йому допомогли лише ножиці
На їх честь обіцяю, що бл. Повідомлення, яке має відбутися через 1 тиждень, стосуватиметься (також) захисту шасі!