Пов’язані новини
Прогноз Фернандо Алонсо щодо свого давнього ворога був відображений через кілька тижнів після його відставки. «Він обов’язково повернеться, навіть якщо він старший. Він не може жити, не бігаючи. Вчора, за день до Святвечора 2009 року, через три роки після його останньої появи на трасі Формули-1 (Бразилія 2006, друга коронація Астурії з Renault), Майкл Шумахер повертається до Формули 1. І справді, отрута змагань, Гордість бажання знову показати, що він щось більше, ніж найкраще, зумів зробити більше, ніж логіка календаря. Шумахер відмовляється старіти. Він повертається із 40 роками, тижнем із 41, який настане 3 січня. І, за його словами, протягом трьох сезонів, починаючи з 2010 року, із курсом сім мільйонів на рік.
Новини, що прийшли з його способу життя, були б слушними для того, щоб сформулювати посібник з дозвілля мільярдерів: післяобідній день Галбана, якого він вбив, роблячи креветки з мотоциклом, прогулянки з китами через Атлантику, придбання замку в Швейцарії. Пілот проводив свої дні, насолоджуючись статком, який оцінюється у 900 мільйонів євро, хоча і не пускаючи коріння далеко від схем.
До цієї осені Ferrari отримувала скромну компенсацію в шість мільйонів євро за елітну консультативну роботу. Іноді мова йшла про те, щоб взяти слухавку та відвідати Монтеземоло (номер один у команді) або Доменікалі (спортивний директор). Інші - передати рекомендації Феліпе Массі, своєму старому партнеру, який, як кажуть, є особистим тренером. І завжди формувати ананас навколо самого символічного гаражу Формули-1.
Траплялося, що гвинт з машини Баррікелло спровокував новину, яка вчора пролетіла по редакціях світу. Шматок потрапив у шолом Феліпе Масса на Гран-прі Угорщини 26 липня, і Ferrari залишився без водія. Монтеземоло і Доменікалі встановили перископ з поглядом у минуле. Вони звернулись за допомогою до Міхаеля Шумахера. І, як завжди у Формулі 1, аура таємничості оточувала процес прийняття рішень.
Шия розбрату
Для пояснення відмови семикратного чемпіона світу знову взяти кермо наводили фізичні причини. Її наклали на шию німця як остаточний аргумент. За кілька тижнів до цього він збив мотоцикл у Картахені, і справу так закрили. Тут нічого, нічого там, і все: Шумахер не змагався з Ferrari.
Але в цьому апеляційному вікні щось, можливо, розбилося, бо найоплачуваніший консультант Формули-1 залишив свої консультаційні обов'язки. У той же час, безпосередньо перед Гран-прі Японії (1 жовтня), Феррарі та Фернандо Алонсо оголосили про свою остаточну зв'язок. Завдяки одному з тих незбагненних поворотів цього виду спорту Шумахер втратив вагу та вплив в італійській команді.
Як зацікавлена сторона прокоментувала вчора - біла сорочка, відкрита до тулуба, відповідні білі штани, неналежний німецький загар, 74 кілограми з майже не відсотком жиру, - коли оголошуючи про своє повернення, одне призвело до іншого. «В Абу-Дабі, коли Росс (Браун) запитав мене, чи можу я уявити собі повернення до F-1, я відчув, що не готовий. Але коли він зателефонував мені через два тижні, я зрозумів, що стара пристрасть повернулася. Раптом я сповнений ентузіазму ».
Фігура Росса Брауна має щось на зразок тотема у Формулі 1. Також для Шумахера. Ідеолог успіху Ferrari, з яким німець виграв п’ять титулів, того самого, який цього року знайшов філософський камінь правил перетворення нелітаючого автомобіля (Honda) на чемпіона світу (Brawn GP), є віссю, на якій підписання повернувся. Звичайно, у мене виникає спокуса знову працювати з Россом. Але понад усе повернувся мій старий голод ".
Німецька команда
Насправді він ніколи не пішов, коли говорив про таких суперників, як Алонсо. З іспанцями та німцями 14 березня на стартовій лінії в Бахрейні будуть чотири чемпіони світу. У Макларені вони пара Льюїс Хемілтон (чемпіон у 2008 році) та Дженсон Баттон (2009).
Інша частина банку - "Мерседес". Тевтонський виробник зробив крок цього року, придбавши Брауна і поставивши щуку у Формулу-1 із власним ім'ям. Він тримає Росса Брауна в тіні на посаді генерального директора, але надає команді 100-відсоткового німецького вигляду. Двоє німців, Міхаель Шумахер та Ніко Росберг, будуть водіями фірми, яка ідентифікує автомобілі та Німеччину.
Лауда та Прост - єдині чемпіони, які знову змагаються і виграють титули. Шумахер удвічі старший за Альгерсуарі (20 років). У пантеоні довголіття залишається аргентинець Хуан Мануель Фанджо, який виграв свій п'ятий титул у 46 років. Найстарішим водієм, який виграв гонку, був Луїс Фаджолі (53 роки у 1951 році).