відповідь на повідомлення longwild # 45534
Або я можу тут також описати свою проблему, яка не є новою. Починаючи з відносно холодної погоди або з холодним двигуном, рухаючись у напрямку до теплішої половини, він починає розмивати базову лінію. Це призводить до кількох кілометрів після того, як двигун вже прогрівся, м’яко зупиняючи робого, оскільки його наземна швидкість вже настільки висока, що він починає включати зчеплення. Гул, гул тощо.
Вимкнення та перезапуск вирішать це негайно, і в цьому випадку цього дня більше не відбудеться.
Якщо я даю йому прогрітися протягом 4-5 хвилин, перш ніж почати, мені не потрібно попередньо вирівнювати проблему.
У мене є теорії, які ви можете додати, оскільки бренд-сервіс рекомендує повну заміну ЕБУ, мова йде про 40% двигуна, присутнього за офіційною ціною в Угорщині.
Мій розум:
-Він засмоктує підроблене повітря десь після ЕБУ через трохи крихкої гуми.
-Я також читав, що забруднення бензину також може спричинити це, оскільки інжектор не може доставити стільки, скільки екю-сад, тому екю шукає більше, і це нижче основного принципу. З іншого боку, якщо газифікація на бензиновій магістралі припиниться, додасться багато бензину
-блокуючи і потрапляючи до кисневого датчика, вихлоп заводиться десь у штуцері, тріщинах, з'єднанні, тому значення лямбда не показують істини. Тобто, лямбда-датчик буде виявляти більш важкі суміші в кисні, посилаючи їх назад в екю.
-можливо, датчик частоти обертання в блоці був лайно чи змащений.
-Я прочитав на рівні, що датчик детонації може спричинити це - хоча я не знаю, чи є щось подібне.
-насправді ебу, метелик, лептетомотор смоктали
-вбитий лямбда-зонд - або його датчик або бігун. наприклад, він не працює самостійно, а вихлоп повільно нагрівається на ходу, але до того часу.
Що може допомогти, так це те, що при заміні оригінальної свічки виглядало так, що кінець свічки був гострим чорним. так не озбарма сказав здоровий.
Чи є у вас поради щодо вищезазначеного? Або виключити що-небудь із вищезазначеного?
професіонал програмного забезпечення. MS, Brazos, Beverly250
відповідь на повідомлення longwild # 45536
Аерація бензину проста: встановіть і контролюйте прозору силіконову трубку. Але я не думаю: чому саме на морозі?
Лямбду можна виміряти красиво: нагрівальний провід мультиметром, сигнал в гіршому випадку осцилографом.
є також вимірювання вихлопних газів, принаймні для автомобіля точно.
але після прочитання всього цього: ебу виходить з ладу, вбудований метелик, степпер і лічильник маси повітря можна змастити твердосплавним очищувачем (дбаючи про електроніку) і спорожнити. Але вимірювач маси повітря також дуже чутливий!
Dpeciel anno mine був чисто гофрованим через сажу в гнізді клапана, тому я пропоную вам перевірити це теж
Відповісти на повідомлення kcsa # 45537
Ecu/miu вже вийнято та очищено. Редис прийшов з першого поверху, але він також робить це чисто.
Газбоудену не потрібно, він завжди випускається належним чином, теж не може.
Де найбільший мегометр? Для скла ми мали той самий блок.
професіонал програмного забезпечення. MS, Brazos, Beverly250
відповідь на повідомлення longwild # 45538
Це все в одному, що є однією з причин отруйності. Мег через піаджо.
але ви можете смоктати підробку, але питання в тому, чому тільки на морозі? Але є класичний тест очищувача гальм.
помилка відтворювана?
Відповісти на повідомлення kcsa # 45539
Завтра куплю фектистит.
Він може бути відтворений, якщо я запускаю його на морозі з холодним двигуном, тобто раз на день
Ти знаєш, де я живу, Ласло Келемен. Іноді це навіть починається після перезапуску через км, але ця статистична помилка є рідкістю.
професіонал програмного забезпечення. MS, Brazos, Beverly250
Чи можна дозволити гомерсекундний датчик у кімнаті? Його повітря правдиве?
професіонал програмного забезпечення. MS, Brazos, Beverly250
відповідь на повідомлення longwild # 45540
Тут закінчилась моя здатність зцілювати дистанцію
Я попросив відтворення, оскільки таким чином діагностика може виявити причину помилки. Але такі місця є дорогими, і навіть незважаючи на це, досвід не гарантований.
Редагувати: так, це теж є. Існує навіть якесь вимірювання барометричного тиску, я бачив на diag.comp. екран. Але ви можете просто обчислити це якось виходячи з інших параметрів
ed2: одного ранку ми поїдемо разом, я буду там
Відповісти на повідомлення kcsa # 45542
Тож нехай так! Бар, я думаю, вам шість на дорозі 10. коли ти зазвичай починаєш?
Заводська діагностика це вже пробувала, але в цьому щось не так. Щоб завантажити його на двигун, він повинен бути союзним. коли я запускаю це з комп'ютером, все щасливо, добре, все, так, так. як я вперше писав. Leallit, перезапустіть і добре того дня
А потім ми сіли перед монітором так, що здавалося, що всі цінності. Тоді прийшов олет, щоб переконатись, азеку лайно з якимись морськими зірками
професіонал програмного забезпечення. MS, Brazos, Beverly250
Чому це 3 градуси вранці?
Я також можу їздити на цьому тижні.
відповідь на повідомлення longwild # 45543
Зазвичай 10, але максимум на 1 км довше до Хідегкута. Від’їжджайте десь між 6:30 і 7:30, залежно від того, коли встає глава сім’ї (два з половиною роки). Але ми можемо помиритися. Коли ти?
Редагувати: потім приватно
відповідь на повідомлення slobG # 45544
Коли ви їдете? Я звик до цього, у мене все добре.
Злий
Робогон і так не повинен вас турбувати. маленька машинка без міцної різьби, дуже багато оргскла
Вимкнено
професіонал програмного забезпечення. MS, Brazos, Beverly250
відповідь на повідомлення longwild # 45546
Я вночі о 6 Я вчора їду додому також 3 градуси Мені не хотілося замерзати.
Я зазвичай їду з 90 і не можу замерзнути, не маючи великого оргскла. Скажімо, якщо я правильно завантажив, це не газ, але я лінивий.
Всередині добре, бо все ще 10 градусів, але вранці знову падає.
відповідь на повідомлення SlobiG # 45547
Тоді ви могли поспілкуватися з вами вночі, а не лише з колегою з цифрових монстрів.
Сьогодні вранці я збираюся отримати справжні 60 чи 75, але з оргсклом немає нічого поганого. Ровідую, мотоцикл і все.
Або я запитав би колишнього сусіда сателітів. Скільки обдурила ваша година?
професіонал програмного забезпечення. MS, Brazos, Beverly250
відповідь на повідомлення longwild # 45548
Майже справжні 90 я показував близько 100 на годиннику з 10 принаймні чітами, які я дивився минулого року.
Я завжди вирішую одягнутись, сідаю в машину, хоча лео половина їсть стільки. Великий чоловік ліні вже зрозумів.
Так, тоді повільно приходять цифри впевнені.
Відповісти на повідомлення Grillo # 45531
Мені було б дуже соромно, коли мене вкрали з місця роботи вночі, оскільки я охоронець, і скутер стояв би біля кабінки, в якій я глибоко охороняю.
Олень просто не вкрав би скутер.