Стан бічних доріг покращився, але за останні роки стан основних доріг погіршився, згідно з опитуванням некомерційної організації Magyar Közút. В окрузі Хевес державна компанія в даний час управляє 1324,6 кілометрами автомобільних доріг загального користування, ще 1320 кілометрів у 2016 році та 1168 кілометрів у 2013 році, але тим часом були додані шосе, що збільшило магістральну дорожню мережу на 150 кілометрів, тоді як між 2013 та 2019 вторинна дорожня мережа Вона розширилася на 11 кілометрів. Ми порівняли чотири роки, 2013, 2016, 2018 та 2019 роки. Минулого року Дорога виміряла покращення у всіх категоріях порівняно з попереднім роком, але, наприклад, між 2016 та 2018 роками якість магістральних доріг погіршилась, і попередній рівень ще не досяг. У 2019 році, порівняно з 2018 роком, було трохи менше бездоріжних та вибоїнних, рівних бічних доріг, більш добре прокладених доріг, але також більше поганих, вибоїнних основних доріг.

стан

Magyar Közút класифікує стан доріг за п’ятибальною шкалою, причому одна - найкраща, а п’ять - найгірша. Дорожня мережа отримала добрий рейтинг 1,3 (81 відсоток хороший, 9 відсотків адекватний), що є середнім показником для країни. Лише шістдесят відсотків основних доріг отримали хороший рейтинг, а бічні - понад дев'яносто відсотків. Порівняно з 2016 роком було виміряно невелике поліпшення, з основним прогресом на основних дорогах між 2013 і 2016 роками завдяки реконструкції та автостраді. Слід зазначити, що у 2013 році тодішня магістральна мережа доріг була менш відстеженою.

Вони працюють над ремонтом вибоїн та тріщин на бічних дорогах. Наша ілюстрація малюнка
Фото: Балаз Тот/Газета округу Хевес

Нерівність доріг, тобто тріщини на хресті, вже не настільки сприятливі, тут середнє значення окружних доріг становить 2,5, але основні дороги отримали значення 2, а другорядні 2,7, можна помітити покращення. Близько шістдесяти відсотків доріг (майже сімдесят відсотків основних доріг, половина бічних доріг) були оцінені як добрі або адекватні. За цим показником дорожня мережа в Хевесі є третьою найкращою серед округів. Ситуація середня для основних доріг, але набагато краща, ніж середня для бічних доріг.

Жоден з графств не може похвалитися станом мощення, умови в 12 округах кращі, ніж у загальному середньому 3,7 в окрузі Хевес, і гірші в трьох. Вузька чверть наших доріг (333,3 кілометра) похвалилася хорошим або адекватним рейтингом, тоді як 54,5 відсотка (743 кілометри) отримали найгіршу оцінку. У випадку з магістральними дорогами частка тих, хто зустрічається принаймні, становить близько третини (43,7 відсотка - особливо погано), тоді як у випадку з другорядними дорогами - лише понад двадцять відсотків і шістдесят відсотків має поганий рейтинг. Порівняно з 2013 роком його пропорції скрізь покращуються, але з 2016 року стан магістральних доріг погіршився, замість 161 вже є 207 кілометрів деградованого дорожнього покриття. Сім років тому головні дороги того часу були дуже вибоїні на 166,7 кілометра. З бічних доріг 546 кілометрів були найслабшими в 2013 році, 566 - за три роки і лише 536 - ще за три роки. Збільшились до двадцяти кілометрів. У той час, як у випадку бічних доріг середні дороги стали більш доречними чи хорошими, у випадку з головними дороги погіршилися більше.

Що стосується вантажопідйомності, не може бути претензій до повітових доріг, загалом вона входить у трійку лідерів із середнім показником 2,3, тоді як на основних дорогах вона перша з рейтингом 1,4. Що стосується бічних доріг, Хевес є четвертим у країні з результатом 2,6. У період з 2013 по 2019 рік частка доріг із низькою пропускною спроможністю в дорожній мережі впала майже вдвічі (але все-таки п’ята частина доріг відноситься до цієї категорії). У 2013 році 36 відсотків отримали хороший рейтинг проти 57 відсотків минулого року. Загалом, з 2016 року оновлення бічних доріг дало результати, причому частка хороших перевищила 47 відсотків у порівнянні з 28,5 відсотками у 2013 році та 37,4 відсотками у 2016 році. За останні роки на основних дорогах спостерігається незначне покращення, але частка доріг великої місткості все ще перевищує 77 відсотків. Великим стрибком стали попередні великі реконструкції доріг та введення в систему магістралей.