Росс Браун, провідний менеджер спортивних змагань Формули-1, вважає неможливим зменшити вартість автомобілів, не витрачаючи гібридні ресурси, необхідні з технологічної та ділової точки зору.
Дедалі більше пілотів, а також президент FIA також зазначають, що машини F1 занадто складні, і правила 2021 року слід використовувати для зменшення мінімальної ваги, щоб бути більш динамічними та краще керувати автомобілем. В еру всмоктуючих двигунів на машину припадало максимум 605 кілометрів, і до цього додавали потужність до 950 к.с.
Однак із появою гібридних ресурсів картина змінилася, із впровадженням акумуляторів та систем рекуперації енергії, а також з ліквідацією заправки взуття до 2010 року. Тодт зменшує це введенням заправки.
Росс Браун, виконавчий директор спортивного змагання F1, не розголошував заправку, але заявив, що він не може досягти значних змін, поки гібридна система може залишатися в машині якомога швидше. Вони ще не зміцнені, але, як очікується, формула двигуна залишиться по суті незмінною з 2021 року.
Є речі, щодо яких ми не можемо змінити час
- сказав Бронт Рейсфанс. "Зараз у нас справді вражаючі двигуни, але вони досить складні і важкі". Ми всі хочемо, щоб машини були легшими, але вони стали твердішими, і це дратує, коли всі кажуть, що їм потрібні легші машини. Я дам вам кілька ідей, ми хочемо їх вирішити. Натомість у сучасних автомобілів також є акумулятори та системи рекуперації енергії, і якщо їх не залишити, ми не зможемо віднести їх до іншої вагової групи ».
Brawn GP у 2009 році почасти був пов’язаний з тим, що в машині не було KERS, тому фокус був кращий Джерело: Getty Images/2019 Getty Images/Bryn Lennon
Хоча на поточний 1,6-літровий, turbпїЅs гібрид erпїЅforrпїЅsok mпїЅszaki szempontbпїЅl сучасний csпїЅcstechnikпїЅjпїЅt kпїЅpviselik 110 кг fogyasztпїЅs тисячу lпїЅerпїЅ kпїЅrпїЅli rendszerteljesпїЅtmпїЅnnyel пїЅs 50% kпїЅrпїЅli hatпїЅsfokkal bпїЅszkпїЅlkednek kпїЅzпїЅnsпїЅg сприяє mпїЅgsem nyertпїЅk геть rпїЅszben стримується hanghatпїЅs в пїЅs з - за кольору гонок, як пілоти часто скаржаться на керованість автомобілем.
Водій Гран-прі Великобританії Дженсон Баттон перестрибнув не дуже старе середовище з виграшного чемпіонату світу 2009 року Brawn GP, але колишній власник команди сказав, що зробив це.
"Ми поспіхом проїхали на автомобілі Brawn GP, і це створило багато проблем", - сказав він. - У нього хороший маленький мотор. Я точно не пам’ятаю вагу, десь десь [із]. Дженсон також заявив, що це невеликий ювелірний виріб, і його неможливо повернути на той час. Думаю, для Формули 1 було б протистоянням, якби ми хотіли повернутися до такого довгого часу. ТпїЅlsпїЅгосан є. Зараз ми маємо працювати разом із великою подвійністю, це ділова реальність ".
- 10 переваг, необхідних для підтягування - GymBeam Blog
- Літня жінка в Залі - Блікк - померла через неуважність перевізників швидкої допомоги
- Робота наступного дня сумнівна через піст - Хроніка
- Внутрішні справи закликають сторони до співпраці через протести
- Фунти 200 є анорексичними у підлітків із ожирінням через розлад, але часто їх не розпізнають