1 день

Svatoňovice - гребля Kružberk - Kružberk - Janské Koupele - Zálužné, міст - Над печерою - Podhradí - Annino údolí

долина

Ми вийшли з поїзда у вівторок, 24 травня, близько 10.30 ранку. Синє небо, спека та близько 2,5 км асфальту перед нами, що привело нас вздовж червоної позначки до дамби дамби Кружберк. Дамба служить водосховищем для Опави та Острави, тому на ній немає рекреаційної діяльності. Ми пройшли вздовж дамби і спустились до річки. Приблизно приблизно в 300 м від дамби знаходяться дві скелясті скелі, на яких вона щойно хирляла. Багато підлітків, які приїхали сюди на велосипедах, перевірили свої навички скелелазіння. Звичайно під наглядом інструкторів. Деякий час ми дивились на них, а потім переправились по пішохідному мосту до ресторану Veľké Sedlo, щоб розпочати наше подорож принаймні одним пивом. Пропозиція широка, але у нас є повні рюкзаки з їжею, і тому ми продовжуємо видаляти.

Йдемо по асфальтовій дорозі вздовж берега Моравіце, проїжджаємо повз численні котеджі та котеджі, і на деякий час опиняємось у селі Кружберк. Зараз обідній час, і місцеві паби та фуршети спокушають нас, але ми продовжуємо. Нам не подобається, що тротуар, відповідно. дорога віддаляється від річки і атмосфера долини річки зникає. Дістаємось до Янске-Купелі (щоб не помилитися з Янським Лазне), переходимо міст на інший бік річки, де руїни старого курорту і знову асфальт, цього разу вздовж зелені, ми продовжуємо невелику відстань від річка. Спекотно, і ми б випили, тому ми будемо раді бачити банер для рекреаційного закладу «U brodu», який рекламує, що він відкритий та доступний для туристів. Однак все навпаки. Котедж закритий, тож ми сердито затягуємось.

Через годину ми дійшли до мосту до села Залужне. Ми переходимо на інший бік і просимо води у господарів над пабом, але нам ніхто не хоче дати. Паб закритий, магазин далеко, тому ми кашляємо і йдемо далі. Дорога нарешті перетворюється на лісову стежку, і це покращує наш настрій. Ми також потрапляємо в трохи відкриті місця, де ми також використовуємо передній привід. Особливо у печері на схилі сланцю це досить складно. Майлз біжить як ніщо, а ми лише спраглі. Але ми знову опускаємось біля річки і раптом чуємо крики дітей і бачимо натовп котеджів, т.зв. телята, і ми в таборі в Підграді. Табір кипить. Діти на природі в школі, вболівають, катаються на каное, і вони дуже підступно пахнуть segediňák. Але трьох великих кофол і години відпочинку нам має бути достатньо, хоча спокуса велика. Уже майже вечір, тож нам потрібно шукати спальне місце. За мить ми опиняємось у селі Підградіє, яке ми просто перетинаємо, і приблизно за кілометр за селом дістаємось до кар’єру Annino údolí, де є міст та гарне місце для сну, майже прямо на річці банку. Я швидко готую свій знаменитий суп з гуляшу, глазурюю і одягаю спальні мішки. Ми навіть не будуємо притулок, лише намет біля ваших ніг та хаюшки.

[Ви також можете дотримуватися порад для походів, гірських новин та інших цікавих речей на наших Facebook та Instragram]

2 день

Annino údolí - Nad Melčským údolím - Papírenský splav - Водний тунель - дамба каналу Weisshuhn - Zimrovice - Bílý a Červený zámek (Hradec nad Moravicí) - Kalvária - Jakubčovice - смотрова вежа Šance

Вночі ми прокинулись від короткого зливи, яке зачепило листя дерева. О восьмій годині ми вирушаємо. На іншому березі річки великий будинок з озером та пагорбом господарських будівель та стадом корів із дивними рогами. Ми піднімаємось через річку і знову спускаємося, проходячи милі галявини, але річка все ще досить далеко від нас. І тоді ми бачимо пліт із паперовим каналом вниз, біля річки, і спускаємось до нього. Рівень річки, піднятий дамбою, відводить частину води в т.зв. Канал Вейсгуна, який був побудований в 1891 році довжиною 3,6 км і використовувався для транспортування деревини, виробництва енергії та технології переробки деревини на паперовій фабриці в Жимровицях. Канал використовується і донині, він лише більше не транспортує деревину, оскільки Žimrovická papiereň обробляє відновлений папір.

Ми перетинаємо скелястий мис, спускаємось до каналу і продовжуємо вздовж його берега, милуючись цією технічною пам’яткою. Канал перетинає кілька гілок у бічні долини водопроводами, і ми, все ще вздовж його дамби, досягаємо воріт паперової фабрики. Це вже неможливо, і тому ми повертаємось близько 300 м і через котеджне селище піднімаємось на державну дорогу і спускаємося прямо до Жимровіце. Нас зустрічає перший ресторан і, розбившись обставинами, ми заходимо і маємо огидну, міцну капусту магги та пиво. Жахливий суп, і вони навіть ставлять Меґі на стіл, якщо у нас мало.

Ми залишаємо Жимровіце і все ще слідуємо червоною табличкою приблизно 1 км уздовж державної дороги, а потім повертаємо праворуч. Ми переходимо річку через міст і починаємо підніматися вгору в ліс, до двох прекрасних замків. Біло-Червоний замок у Градишті-над-Моравиці. Вони по праву є гордістю цього регіону. Навколо замків може бути 300-400 дітей, переважно дошкільного віку, ресторани приваблюють і закликають визначні пам'ятки. Яво, як на паломництві. Нас одразу заманило пивом Бернарда, тож ми добре робимо перерву. Через годину ми прощаємось із прекрасним оточенням і йдемо зеленим знаком із серпантинами вниз до державної дороги, перетинаємо її навколо озера і вже піднімаємось на інші серпантини, аж до Голгофи.

Ми продовжуємо лісовою стежкою, і перед нами відкривається вид на величезний кар’єр. Гул машин і сортувальних машин несе країна, і я вважаю, що це нічого не обнадіює. Спочатку у нас була ідея піти поглянути на край кар’єру, бо на супутниковій карті це схоже на алмазну шахту в Південній Африці. Але ми здаємось і воліємо рухатися лісом, а пізніше полями до села Якубчовіце. Над селом є три вежі. Один від пожежної частини, інший від водосховища, а третій, такий привабливий для нас, - оглядова вежа Шанс. Ми залишаємо зелений знак і йдемо синьою стежкою через село і деякий час знаходимось у оглядовій вежі.

Ми піднімаємось негайно, але світогляд дуже похмурий через туман. Це не заважає. Під оглядовою вежею є гарний гай, приблизно 70 х 70 м, тому ми вирішили закінчити тут сьогодні. Ми маскуємо рюкзаки в гущавині і спускаємось до села, де вже працює таверна "Босна". Що ж, дозвольте сказати, цікаве ім’я, цікаві напої, тож ми дізнаємось, що колись монарх іммігрував до народу Боснії та Герцеговини, і місцеві жителі вирішили, що це їхні нащадки - бошняки. І так вони назвали таверну Босною. А як щодо напоїв? Меню включає ром Че Гевара та Диявольський крвесай, які, звичайно, ми не можемо просто не враховувати, тому в рамках розширення наших знань ми скуштуємо обидва напої. За годину ми повертаємось до оглядової вежі, будуємо притулок і шукаємо дров для вогню. Хаджик майже ідеально зібраний, але врешті-решт ми просто щось збираємо і тому сидимо біля багаття принаймні годину.

День 3

Шанс - Якубчовіце - Під ГрабствІ - Синделькув Млин - Вишковіце

Вранці знову блакить. Ми біжимо до села, купуємо кофолу та трохи води в магазині самообслуговування, і ми вже йдемо селом та державною дорогою з Якубчовіце. Навколо нас з кар’єру гудуть вантажівки, тож приблизно через два кілометри ми любимо виїжджати з дороги праворуч і спускатися в ліс. Ми проїжджаємо Гоновий Млин із красивими озерами та прекрасними лісовими стежками та продовжуємо кругообіг Храбстві. Поступово ми піднімаємось над потоком Сетина. На жаль, проблеми з ногами у мого друга посилюються, і я чую, як він час від часу шипить від болю. Я готую це трохи сочевицею, але я знаю, що нам, мабуть, доведеться закінчити. Тож ми скорочуємо свій план на 10 км, а на Шіндельковому Млині ми залишаємо маршрут і піднімаємося державною дорогою до села Вишковіце. Спочатку ми хотіли продовжити Біловець, але, на жаль, інакше неможливо. Ми почекаємо годину на автобус до Острави, а звідти швидка їзда за дві години приведе нас майже додому.

Висновок

Маршрут був не складним, але ми чекали від нього більшого. Річка Моравіце втратила нас із поля зору, скрізь є котеджі та котеджі. Принаймні 50% маршруту проходить по асфальтованих дорогах.