Звіт
«Багато дівчат мріють бути стюардесою, тому що вважають, що немає кращого почуття, ніж збивати в аеропортах в гарній формі та на високих підборах, посміхаючись, коли там ходять потрібні пілоти. Вся робота оточена величезною рожевою глазур’ю, яка покриває досить важкі речі, про які мандрівник не має уявлення », - каже Норі (наші співрозмовники не мають власних імен на власний запит - CS.-EE), чий Дитяча мрія здійснилася, коли нарешті підібрали авіакомпанію в штабі Дубая.
Норі кілька разів подавав документи, навіть їздив до Варшави за набором, і зрештою приєднався до компанії звідси. Ця компанія має три раунди набору, тому обираються ті, хто пізніше пройде навчання в якості кабінного екіпажу. “У першій частині вони переглядають ваше резюме, а потім розмовляють з вами протягом трьох хвилин. Якщо вам тут було симпатично, ви можете перейти до наступного туру. Вони дуже ретельні, лише 25 з 300 людей могли пройти тест, де ми мали завдання з математики та англійської мови та ситуативні вправи », - каже дівчина, яка намагалася потрапити протягом року. Прийом приховує ряд підводних каменів, навіть якщо хтось добре виконує тести, якщо, наприклад, не може досягти, розтягнувшись на висоту до 210 дюймів, або виявляється, що у них є татуювання, можливо серцева хвороба чи епілепсія. Якщо фізичні обдарування також здали іспит, тоді настає останній тур, або, як каже Норі: півтори години кровопролиття. "Мені доводилося говорити про багато речей, поки вони постійно аналізували, не лише дивлячись на те, про що я говорив, але й те, якою була моя постава і висота в той час".
Ваша авіакомпанія вибирає, де важко потрапити. Є компанії, які постійно набирають багато молоді, але умови тут такі, що лише одиниці витримують більше року. «Я починав у такому місці, мені це не потрібно було занадто, просто хороший англійський та командний дух. Мені довелося заплатити за навчання, і тоді робота була не чим іншим, як тим, хто може продати більше продуктів на верстаті. Мій бос був жахливим, його взагалі не хвилювало те, що він почував, мало значення лише те, що продукти закінчаться. Я не витримав, прийшов у краще місце », - говорить Пітер, який зараз живе в околицях Лондона і добре почувається на своїй нинішній роботі. "Вони стежать за тим, щоб я не літав занадто багато, якщо у мене будуть складніші дні, а потім більше вільного часу або призначаться на полегшення рейсів", - каже молодий чоловік, який вважає свою поточну роботу лише тимчасовою. Тепер він кілька років бачить світ, збирає гроші, а потім хоче власну справу.
До двох випивок
Пітера також найбільше засмучує неповага, оскільки він теж завжди намагається знайти хороший компроміс для всіх. Це було завдання, яке не вимагало присутності душі, коли більша частина машини була повна футбольних черевиків. «Так було в рейсі до Праги, 120 фанів сіли на борт, і ми вже передбачали, що буде велика проблема, якщо ми не почнемо цирк. Перед зльотом ми розповіли їм, які правила гри: кожен міг попросити максимум два напої, і вони повинні були нас вислухати, інакше біля посадки їх чекав поліцейський. Вони виявилися гідними », - говорить Петр.
Молитва при падінні
Ця ж компанія дотримується подібної послідовності проти сексизму. "Звичайно, я отримую сексистські коментарі, але я завжди повідомляю їх своєму шефу, і він поміщає скаргу у файл авіакомпанії, щоб цей пасажир отримав ярлик із повідомленням, що він сексист", - каже Норі, але скрізь з ним не так жорстко поводяться. Пітер повідомив, що п'яна дама почала хапати мене в одному з рейсів: "Він погладив мене по прикладу, але я просто сміявся з цього, а потім сказав своєму босові, який засміявся і покликав пілота теж посміятись". Що стосується гендерної дискримінації, Сандра виявила, що пасажирам більше подобається, щоб їх обслуговувала жінка, але коли мова йде про надзвичайні ситуації, вони воліють слухати чоловіків, хоча всі пройшли однаковий тренінг.
На тлі постійної безсоння, стресу та нестачі часу всі наші співрозмовники принесли собі численні поїздки та захоплюючі враження на свою користь. «Я трохи вдома у своєму помешканні у Брайтоні, але мені дуже весело в інших країнах. Я навчилася серфінгу, тому останнім часом улюбленою станцією є Ліма, де не тільки великі хвилі, але й порівняно дешеве місто », - каже Сандра, яка часто почувається досить самотньою, але на деякий час все одно дотримується своєї роботи. «Зараз я просто надсилаю свої відповіді з Коста-Ріки, завтра вирушаю в похід у тропічний ліс і плаваю у водоспаді. Ці моменти оживляють і передають через складніші часи. Я буду робити це, поки не побачу більше позитивів у цьому способі життя. Якщо ставка знизиться, я десь оселюсь і створу сім’ю ».