Тиждень в європейській економіці: кліматичні плани Німеччини особливо обережні

Автор є видавцем порталу euractiv.sk

  • Німецький уряд оприлюднив план зелених перетворень. Критики звинувачують його у тому, що він більше дивиться на економіку, ніж на навколишнє середовище.
  • Проблеми очікують торговельну угоду з МЕРКОСУРОМ, австрійський парламент погрожував її заблокувати.
  • Суд у Бонні розпочинається із слухання справи в одному з найбільших економічних скандалів Європи.

1. Німеччина: зелена революція не відбувається

У п’ятницю уряд Німеччини представив національний кліматичний план. Якщо хтось очікував зеленої революції, він був розчарований. Консерватори коаліції та соціал-демократи розробили стратегію, згідно з якою "межі можливого" визначаються вимогою підтримувати профіцит бюджету, економічне зростання та мінімізувати соціальний вплив кліматичних дій.

Найбільш обговорюваною частиною є сертифікати викидів, які мають вплинути, зокрема, на будівельний та транспортний сектори. З 2021 року ціна за тонну викидів CO2 становитиме 10 євро і поступово зростатиме до 60 євро. Однак це все ще значно менше, ніж напр. у Швейцарії (90 євро за тонну).

Цей захід, ймовірно, збільшить ціни на паливо, але може не зменшити обсяг перевезень. Водночас уряд пропонує компенсацію податків для службових автомобілів та пасажирів. Frankfurter Allgemeine Zeitung вказав на парадоксальний характер запропонованої компенсації - більшу частину якої отримають люди, що перебувають на далеких відстанях, використовуючи великі позашляховики.

План уряду, перетворений на конкретні заходи, повинен буде прийняти парламент Німеччини. Зелені погрожують блокувати, якщо заходи не будуть посилюватися - наприклад, скасуванням компенсації або підвищенням ціни на емісійні сертифікати.

Остаточна форма кліматичних планів Німеччини також торкнеться інших європейських країн - особливо тих, що мають подібну структуру економіки та промисловості.

2. На кону торгівельна угода з МЕРКОСУРОМ

Європейська комісія вважає підписання торгової угоди з Асоціацією країн Латинської Америки (Меркосур) великим успіхом. У той час, коли міжнародній торгівлі загрожують зростаючі бар'єри, лібералізація торгівлі між двома основними економічними блоками покликана стимулювати економічне зростання, створення робочих місць та позицію ЄС у світовій економіці.

Однак його ратифікація може бути важкою. Минулого тижня торговий комітет австрійського парламенту закликав уряд накласти вето на ратифікацію в Раді ЄС. Це пов’язано з побоюванням, що деякі уряди Латинської Америки не виконуватимуть своїх зобов’язань. Голосування комітету є обов’язковим для виконання.

Комітет може ще раз проголосувати з цього питання та змінити свою думку. Через кілька днів у Австрії відбудуться парламентські вибори, і ратифікація угоди очікується не раніше як у другій половині 2020 року.

Однак критичні голоси не обмежуються Австрією. Торговельну угоду з Меркосуром також розкритикував ірландський уряд, який побоюється, що дешевий імпорт сільськогосподарських товарів поставить під загрозу власних фермерів.

Інша причина - навколишнє середовище. У серпні Франція погрожувала накласти вето на невиконання Бразилією своїх екологічних зобов'язань за Паризькою угодою, таких як охорона лісів.

Майбутній глава Комісії фон дер Лейен підтримує домовленість, але наголосив, що якщо країни Меркосуру не виконають своїх екологічних зобов'язань, вони готові відступити.

3. Найбільше пограбування століття

У Бонні два банкіри звинуватили в суді справу, яку Ле Монд назвав "пограбуванням століття". У період між 2006 і 2011 роками група інвестиційних банкірів та податкових юристів із Лондонського Фінансового центру міста підняла скарбницю кількох європейських урядів на загальну суму 60 мільярдів євро. Найбільше постраждала Німеччина.

Ядром схеми були так звані операції cum-ex. Їхні учасники позичали акції великих компаній один у одного таким чином, що переконали податківці, що замість одного акціонера кілька.

Банк, який використовувався для переказу акцій, видав інвестору "підтвердження" сплати податку на дивіденди, хоча жоден з них не був сплачений. Інвестор міг вимагати податкової знижки, таким чином позбавляючи державну казну.

Механізм відомий з 1990-х років, але податкове законодавство продовжувало дозволяти це. Широка шахрайська схема була розкрита у 2017 році завдяки співпраці слідчих ЗМІ.

Триваючий суд у Бонні важливий з двох причин. Опубліковані деталі шахрайства, зокрема його масштаби, підсилюють заклики до жорсткішого регулювання фінансового сектору, зокрема так званих високочастотних операцій.

По-друге, оскільки центр схеми знаходився в Лондоні, справа може вплинути на переговори щодо Brexit щодо відносин Великобританії та ЄС. Він надає боєприпаси тим, хто хоче обмежити доступ Лондона до європейських фінансових ринків.

Більше новин

  • Болгарська економістка Кристаліна Георгієва сьогодні буде затверджена на посаді виконавчого директора Міжнародного валютного фонду. Він замінить Крістін Лагард, яка стане президентом Європейського центрального банку.
  • Начальника Volkswagen Герберта Діеса та ще двох чиновників компанії звинуватили у маніпулюванні ринками у зв'язку зі скандалом з "Дизельгейтом".
  • Хоча багатьом європейським країнам уже вдалося перерозподілити більшість частот для будівництва мереж 5G, Словаччина лише готує аукціон для операторів. Аукціон повинен відбутися до кінця року, мережі повинні запрацювати не пізніше 2025 року.
  • Google виграв важливу суперечку з французьким органом конфіденційності. Суд ЄС постановив, що "право бути забутим" згідно із законодавством GDPR не повинно здійснюватися Google у всьому світі. Досить заблокувати доступ для користувачів в ЄС.
  • У податкових спорах Європейська Комісія vs. у світових корпораціях все ще 1: 1. Суд ЄС ухвалив рішення на користь Брюсселя у суперечці з Fiat та Люксембургом (податкова перевага була незаконною державною допомогою), але програв у суперечці з Starbucks та Нідерландами. У другій справі суд встановив, що Комісія не продемонструвала, що рішення Нідерландів про податки 2008 року надало компанії економічну перевагу.
  • Росія офіційно приєдналася до Паризької кліматичної угоди.
  • Європейські автовиробники попереджають про катастрофічні наслідки жорсткого Brexit, 23 автомобільні асоціації заявляють, що це може коштувати мільярди євро. Європейські автовиробники щороку виробляють понад 19 мільйонів автомобілів і наймають у Союзі 13,8 мільйона людей, що становить 6,1 відсотка робочої сили.
  • Росія та Україна вже втретє не домовились про умови транспортування російського газу до Європи. Дія угоди закінчується 31 грудня. ЄС нібито не повинен турбуватися про зимове відключення газу - він може забезпечити поставки з власних та українських резервуарів.
  • Європейська комісія схвалила плани Словаччини допомогти компаніям, які споживають велику кількість електроенергії. На 2019 - 2021 роки передбачено 120 мільйонів євро, з яких компанії можуть отримати компенсацію до 85 відсотків свого внеску у фінансування підтримки відновлюваної енергетики.

Статистика

Європейська схема торгівлі викидами (ETS) може незабаром мати проблеми зі значним падінням цін на квоти на викиди, попереджає Carbon Market Watch. Причиною є заплановане відключення вугільних електростанцій.

Більш низьке спалювання вугілля принесе 2,22 мільярда непотрібних надбавок на ринок до 2030 року. Тона CO2 в системі ETS тривалий час стагнувала на рівні 10 євро. Після узгоджених минулого року реформ вона зросла до 26-27 євро за тонну. Однак надмірні надбавки знову спричинять їх падіння.

Це може мати два серйозні наслідки. Система торгівлі викидами є одним із ключових елементів зусиль Європи щодо декарбонізації. Однак перенаправлення інвестицій у чисті технології є успішним лише за ціною понад 30 євро за тонну.

Крім того, аукціони з дозволів на викиди повинні бути важливим джерелом фінансування кліматичних планів європейських урядів, зокрема Словаччини. Низькі ціни означатимуть мало грошей для зеленого переходу.

німецькі
Джерело - Carbonmarketwatch.org