Температури значно нижче нуля актуальні навіть сьогодні у значній частині Словаччини, і для багатьох автолюбителів наслідки цієї зими вже спричинили справжні зморшки на лобі. Проблема з сильні морози однак, це може бути не кінець, особливо якщо ви живете в більш північних районах нашої країни. Можливо, ви мали з ними справу останніми днями проблема розрядженого і замерзлого автомобільного акумулятора, що є найпоширенішим явищем при більш сильних морозах. Однак з морозом може бути багато інших дуже пов’язаних речей неприємні побічні ефекти, які в найкращому випадку є лише тимчасовою справою і не вимагають прямого втручання автосервісу або буксирування. Давайте подивимось на це сьогодні, як запобігти замерзанню дизеля та моторного масла і чи є вони загальнодоступними добавки дійсно ефективний. Але ще до цього трохи теорії щодо того, чому т. Зв заморозка дизеля?

ДИЗЕЛЬНІ ДОБАВКИ - НАДІЙНА ДОПОМОГА ПРИ ТВЕРДОЇ ЗИМИ

Про температуру -7 ° C (так звана точка хмарності) починають формуватися в дизелі воскові парафіни. У випадку цих температур це в принципі не проблема, оскільки навіть такий ущільнений дизель може пройти паливний фільтр. Проблема, звичайно, виникає, коли більше підтягується. У цьому контексті ми вже говоримо про так званий температура фільтруваності дизеля, це температура, при якій дизель все ще може проходити через паливний фільтр, не засмічуватися і не пошкоджувати його. Порогове значення ця температура близько -21 ° C і ми насолоджувались цією зимою кілька ночей поспіль, і в багатьох регіонах термометр міг показати вам ще нижче значення. У такій ситуації добре задати питання як правильно допомогти своїй машині.

Зазначена гранична температура -20 ° C, при якій дизель застигає так, що засмічений паливний фільтр, в результаті чого стає машина нерухомий, діє для дизель типу F (зимовий тип), який є на наших АЗС взимку з кінця жовтня до кінця лютого. АЗС на нашій території зобов’язані продавати таке дизельне паливо у цей період, тож до тих пір менше -20 ° C і ви заправляєтесь на «фірмових» АЗС, тож вам в основному нема про що турбуватися. Але що робити, коли температура ще нижча? На цю тему існує багато порад людей, хтось порадить вам вийміть фільтр, або так далі паливний бак і підпалив газету. Ще одна з найпопулярніших порад - заправити трохи бензину в баку, і ви, можливо, вже стикалися з думкою, що бензин є ідеальною добавкою до дизеля.

запускує

Ми не сумніваємось, що деякі з цих порад дійсно допоможуть, але слід мати на увазі, що вони можуть не працювати універсально і можуть навіть пошкодити деякі типи двигунів, тому однозначно ми не рекомендуємо експериментувати і швидше інвестувати в покупку добавки. Різні "народні практики", які працюють зі старим V3S, можуть працювати в принципі навіть із сучасними дизельними двигунами, але вони можуть бути невідповідними і легко пошкодити. У будь-якому випадку ми рекомендуємо використовувати загальнодоступні депресанти, які ви можете знайти, наприклад, на АЗС. Завдяки особливому складу збільшити цетанове число дизеля і зокрема, вони містять сполуки, що зменшують кристалічну решітку парафінових частинок, тому дизель проходить через паливний фільтр без серйозних проблем. Таким чином, використання правильної добавки призводить до розширення діапазону температур фільтрування дизеля, легший біг і перш за все безпроблемний старт навіть при дуже сильних морозах.

Перш ніж застосовувати добавку, рекомендуємо пам’ятати, коли ви востаннє міняли паливний фільтр. На думку кількох експертів, найкраще замінити фільтр перед зимою. Це через це брудний паливний фільтр може значно знизити температуру фільтруваності дизеля незалежно від того, використовується добавка чи ні. Тому проблема запуску може полягати не тільки в низькій температурі, але і в незміненому та засміченому фільтрі.


І як правильно додавати добавки ?
- Добавка ефективна, якщо її ретельно змішати з дизелем. Ми додаємо його безпосередньо перед заправкою.
- Бак повинен мати принаймні -7 ° C - тобто на межі точки хмарності, при нижчій температурі починають утворюватися воскові парафіни, і дизель "застигає".
- Після заправки необхідно проїхати кілька кілометрів, так паливо з добавкою потрапляє в контур паливної системи.
- Ми не рекомендуємо зберігати добавки в машині, але в місцях, де вона не замерзає, оскільки це може призвести до небажаного затвердіння добавки та її тимчасової непридатності.

ДОБАВКИ ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА - КРАЩІ ВЛАСТИВОСТІ ТЕРЕННЯ ПІД ЧАС ВИСОКОГО МОРОЗЕННЯ

Взимку ви можете допомогти своєму автомобілю, крім дизельних присадок. Ми також можемо знайти на ринку ряд різних добавок до моторних масел, які значно покращують їх змащувальні властивості. Добавки до моторних масел підвищити їх стійкість, поліпшити тертя рухомих деталей двигуна і, таким чином полегшити його роботу. Результат не лише такий нижче споживання, але також зменшення шкідливих речовин та оптимізація роботи двигуна. Автомобілісти звертають свою увагу на ці добавки, особливо взимку. Саме в цей період двигуни сильно завантажені, не працюють в ідеальних умовах і тому стають більш значними. Взимку вони допоможуть зокрема мастильні добавки, чия головна особливість поліпшити та полегшити тертя рухомих деталей двигуна. Однак на ринку ми знаходимо набагато більше. Не тільки вже згадані мастильні добавки, але також консерванти, керамічні добавки, або добавки для стабілізації в'язкості масла.


А ти що? Яка ваша думка щодо додавання присадок до дизеля та моторного масла, чи є у вас досвід чи будь-яка інша порада, як допомогти машині взимку? Ми вітаємо ваші думки, поради та досвід під час обговорення.


Інші статті про добавки можна знайти тут:

Якщо двигун навіть не хоче "крутитися" при запуску на морозі, помилка може бути і в автомобільному акумуляторі:

СКАКОВІ КАБЕЛІ

Наступні стрибки для стрибків також можуть допомогти вам завести машину:

Ціни можуть відображатися в обох валютах, євро та чеських кронах з ПДВ. Натиснувши прапорець SK або CZ поруч із ціною на даний товар, ви завжди можете змінити відображення валюти. Коефіцієнт струму: 25. Для одноразових замовлень понад 99, - євро з ПДВ, ми пропонуємо БЕЗКОШТОВНУ ДОСТАВКУ по Словаччині! Тому ми рекомендуємо пов’язувати свої замовлення з друзями та знайомими. (Не застосовується до рекламних товарів або товарів, що продаються, а також до кур’єрських відправлень, негабаритних товарів та предметів із надмірною вагою)

Дизельна антифризна добавка - дизель STP TREATMENT ANTI-GEL



Ви можете замовити дизельну добавку (ДИЗЕЛЬ) тут:

Антифриз для дизеля проти морозу - дизель METABOND METANOVA SEL



Ви можете замовити дизельну добавку (ДИЗЕЛЬ) тут:

У вас є машина зі слабким звуком? У цьому вам допоможе система KUFATEC SOUND BOOSTER V8:

Яка ваша думка щодо додавання добавки до дизельного палива або масла, особливо в періоди дуже низьких температур? Голосуйте тут:

Список статей про добавки можна знайти тут:

ДОДАТИ

Список статей, пов'язаних з дизелем, можна знайти тут:

ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО

Список статей, що стосуються моторних масел, можна знайти тут:

МОТОРНА МАСЛА

Список статей на тему мотора та тюнінгу двигуна можна знайти тут:

ДВИГУН

Список статей про повітряні, масляні та паливні фільтри можна знайти тут:

ФІЛЬТРИ

Шукаєте інші цікаві статті з розділу "Поради та допомога"? Тому відвідайте нашу підсторінку:

ПОРАДИ І ДОПОМОГА


Телефонуйте, пишіть або скайпуйте.

У вас є запитання, зауваження щодо нашої статті,
ви хочете поділитися своїм досвідом з іншими,
думки або ви чогось не зрозуміли?

Обговоріть разом на нашому форумі .

Ви знайшли спеціальний у нашій статті,
технічний термін, який ви не розумієте
або ви просто не впевнені в цьому?

Скористайтеся нашим онлайн-словником скорочень .

Щиро Ваш,

Ваша команда TUNING.sk

джерело: архів КТ

Цей документ було прочитано 20722x рейтинг: 32/ 5, 1 рейтинг

Зв'язок

COBRA-TUNING s.r.o.
Вракунська дорога 22
821 06 Братислава
Словаччина

Години роботи

Понеділок - п’ятниця: з 9:00 до 18:00
Субота: з 09:00 до 12:00
Неділя: вихідний
Перерва: з 12:00 до 13:00