Зчеплення. Це слово відповідно. елемент, який є невід'ємною частиною кожної механічної та автоматичної коробки передач. Без цієї частини машина просто не рухатиметься. Само собою зрозуміло, наскільки важливо мати зчеплення та всі його компоненти в хорошому, задовільному стані. Коротше кажучи, функція зчеплення полягає в передачі всієї сили, що виробляється двигуном, на передню, задню або обидві осі (FWD, RWD, AWD), тобто. для потреб приводу. Існує неймовірна кількість різних типів зчеплення, а також безліч типів автомобілів, і кожен автомобіль, кожен двигун потребує чогось іншого. Існує різниця в зчепленні для автомобіля на 100 кінських сил і є різниця в зчепленні для автомобіля на 500 кінських сил.

Матеріали, що використовуються для виготовлення муфтових компонентів, повинні бути довговічними та якісними, оскільки зчеплення є однією з частин всієї механізації автомобіля, яка є найбільш напруженою та використовуваною. Сьогодні ми хочемо познайомити вас з одним з провідних виробників спортивних та гоночних компонентів зчеплення, який проходить шлях аж з Японії. Виробник спортивних муфт та комплектуючих - Екзеді!

EXEDY - спортивні клатчі

У своєму портфоліо EXEDY має все, що стосується муфт. Це означає поодинці набори зчеплення, пластини, вставки, кришки, притискні диски, маховики, ламелі, коротше кажучи, всі компоненти, необхідні для складання функціональної, керованої зчеплення. Компанія має свої пальці не тільки у галузі спортивних автомобілів (Спорт), але також бере участь у гоночній галузі (Гонки), на основі якого вона ділить свій товарний асортимент. Муфти Exedy доступні для всіх японських моделей автомобілів, а також деяких американських та європейських брендів. Іншими словами, ви модифікуєте свій автомобіль? Ви хочете побудувати вулицю особливою? Або ви віддаєте перевагу професійній дрейфуючій машині? Не забувайте про якісний зчеплення, яке може перевозити велику кількість коней до силової установки автомобіля. Не забувайте це робити Екзеді!

Якщо серед вас все ще є хтось, хто не зовсім розуміє переваги спортивного комплекту зчеплення Exedy, уважно прочитайте:

ЕКСЕДИ СПОРТИВНІ МУФТИ І ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ:
- Швидка і точна реакція при перемиканні передач = максимально зручне перемикання передач
- Мінімізація шуму, що утворюється при перемиканні передач із зношеним зчепленням
- Без втрат зачеплення = 100 відсоткова передача потужності без втрат
- Мінімізація інерції зчеплення
- Рельєф педалі зчеплення
- Зменшення зносу матеріалів, що співпрацюють при перемиканні передач
- Значно менша вага всього комплекту зчеплення
- При використанні вуглецевих компонентів забезпечується захист від температури до 2000 градусів Цельсія
- Забезпечено ідеальне відведення тепла в порівнянні з серійним, відповідно. конкурентні клатчі
- Можливість передавати потужність у сотнях коней та Нм без значного зносу
- Легкі, довговічні планки, що використовуються на заводах Гімхани

спортивні

Продукти Exedy поділяються на окремі категорії:
- Етап 1
- 2 етап
- Гіперсингл (одинарні ламельні системи)
- Багаторазові (багатоламельні системи)
- Вуглецева серія

D-Core Hyper Carbon Single
Система D-Core належить до нового покоління систем зчеплення від компанії EXEDY. Революційна та унікальна система зчеплення, створена завдяки застосуванню вуглецевих матеріалів, розроблена для досягнення максимального комфорту при кожному навантаженні системи зчеплення. Ця система зчеплення призначена для поглинання шуму та вібрації від диференціала, трансмісії та двигуна. Сердечник D-Core призначений для поглинання та розсіювання "ударного моменту", при цьому особливо ефективний при використанні на автомобілях, обладнаних шестиступінчастою трансмісією. Конструкція D-Core забезпечує ідеальне зачеплення зчеплення, тоді як велика притискна пластина зменшує необхідне навантаження на педаль, а унікальний вуглецевий фрикційний матеріал забезпечує зручне перемикання передач.

Hyper Carbon D-Core Twin
Та ж основа, що і система Hyper Carbon D-Core Single. Однак подвійна система лез дозволяє використовувати при високих крутних моментах і тим самим покращує комфорт водіння на низьких швидкостях. Система також виготовляється з діаметром приблизно 225 мм.

Hyper Carbon Одномісний твердий
Системи зчеплення EXEDY Hyper Carbon використовувались у автомобілях Формули 1 у 1995 році, що є доказом високої якості та довговічності. Однією з основних особливостей муфт EXEDY F1 є вуглецева технологія, яка тепер також може використовуватися в загальних дорожніх додатках. Найбільш напруженою частиною системи зчеплення зазвичай є притискна пластина і маховик. Муфти серії Hyper Carbon використовують спеціальне розташування окремих деталей, що дозволяє значно зменшити вагу маховика.

Основні переваги системи Hyper Carbon Solid:
- Надлегка конструкція дозволяє краще відповідати вимогам і особливо смаку водія
- Невеликі, компактні розміри, 200 мм, завдяки високій якості матеріалу, дозволяють зменшити інерцію зчеплення і таким чином покращити реакцію на перемикання передач.
- Вся продукція призначена для безпосередньої заміни оригіналу, відповідно. послідовне зчеплення.

Hyper Carbon Multi Solid Twin
Та ж основа, що і Hyper Carbon Multi Solid. Hyper Carbon Multi Solid Twin має систему з двома лезами, яка дозволяє передавати великі значення крутного моменту. Ці муфти зроблені таким чином, щоб вони добре реагували при низьких температурах під час плавної їзди, і навпаки, при високих температурах вони чудово підходять для спортивних цілей.

Hyper Carbon Multi Solid Triple
Та ж основа, що і Hyper Carbon Multi Solid. Потрійна система ламелей забезпечує передачу великого крутного моменту, тоді як самі ламелі мають значно більший термін служби, також завдяки використаним міцним матеріалам. Ці муфти випікаються при високій температурі, приблизно 2000 ° C, що призводить до значно кращого відведення тепла, ніж звичайні металеві матеріали. Завдяки цьому зменшується можливість зміни форми при великих навантаженнях. Крім того, з’єднувальний матеріал забезпечений тефлоновим шаром, який гарантує ідеальну міцність фрикційного матеріалу. Ця система також призначена для безпосередньої заміни оригінального зчеплення.

Гіпер Одномісний
Безперечними перевагами системи зчеплення Hyper Single є високий коефіцієнт тертя, низький коефіцієнт стирання та вогнетривкий матеріал (T5001). Завдяки цьому забезпечується низька вага системи зчеплення і одночасно її надзвичайна довговічність. Довговічність також забезпечується спеціальним напірним диском, який розроблений лише для цього типу "одинарної" муфти. Низький рівень інерції в порівнянні із серійним зчепленням значно покращує реакцію на перемикання передач і чудово підходить для гоночних застосувань та спринтів.

Hyper Multi Twin
Завдяки системі подвійних лопатей забезпечується передача великих крутних моментів. Муфта також має дуже міцну конструкцію, тоді як кришка муфти виконана з вогнестійкого алюмінію. Система оснащена спеціальною притискною пластиною, яка чудово поглинає шум і вібрації. Новий матеріал накладки зчеплення (T5001) дуже стійкий до тертя і має дуже високий температурний коефіцієнт. Застосування цих технологій забезпечує поєднання компактних розмірів зчеплення та значно меншого тиску на педаль зчеплення. Конструкція муфти дозволяє запобігти температурним деформаціям також завдяки новій функції саморегулювання.

Hyper Multi Triple
Трилопатева система дозволяє передавати надзвичайно високі крутні моменти. Ця муфта має дуже міцну конструкцію, яка характеризується кришкою муфти з вогнетривкого алюмінію. Система оснащена спеціальною притискною пластиною, яка чудово поглинає шум і вібрації. Новий матеріал накладки зчеплення (T5001) дуже стійкий до тертя і має дуже високий температурний коефіцієнт. Конструкція муфти дозволяє запобігти термічним деформаціям завдяки новій функції саморегулювання.

Hyper Comp-R Twin
Ця надзвичайно легка система зчеплення розроблена головним чином для перегонів. Ці муфти використовуються на заводах Gymkhana, де вирішальним аспектом є висока продуктивність і особливо максимальна надійність. Це надзвичайно легкий дизайн з перфорованим маховиком та легкими лопатями, які дозволяють дуже швидко реагувати на зміщення. Алюмінієва кришка нової конструкції дуже жорстка, а вся муфта має дуже низьку інерцію.

Пластина зчеплення S Тип МЕТАЛ
Унікальна фрикційна суміш металу в цій моделі системи зчеплення характеризується малою вагою та надійним тепловідведенням. Ця система розроблена як для нормальної експлуатації, так і для гоночних потреб. Застосовується в додатках, де необхідно передавати великі значення крутного моменту. Система дуже жароміцна, тому стає ідеальним партнером для вуличних застосувань. Ця система має тривалий термін служби, який додатково продовжується одночасним використанням напірного диска EXEDY.

Пластина зчеплення ОРГАНІЧНА
Нещодавно розроблена азбестова накладка зчеплення дуже стійка до сильного нагрівання та розтріскування тертя матеріалу. Він ідеально підходить для використання у вуличних транспортних засобах. Ця система має тривалий термін служби, який додатково продовжується одночасним використанням напірного диска EXEDY.

Диск зчеплення R Тип МЕТАЛ
Унікальний, дуже тонкий металевий матеріал значно зменшує загальну вагу ламелі. В результаті інерція на 30% нижча, ніж у вихідної ламелі. Під час гонки може багато разів, приблизно 1/1000 секунди для вирішення перемоги та дуже швидка реакція цього пристрою також сприяє кращим гоночним результатам. Система підходить для спринтів та коротких гонок. Ця система має тривалий термін служби, який додатково продовжується одночасним використанням напірного диска EXEDY.

Напірний диск EXEDY Racing
Ця притискна пластина розроблена для досягнення на 40% кращого зчеплення, ніж у серійної частини, що дозволяє набагато краще передавати крутний момент. Диск сконструйований таким чином, що сила затиску не змінюється з підвищенням температури. Підходить для всіх типів планок EXEDY.

Маховик EXEDY Racing
Виготовлений з кованої легкої сталі (4140) і тому ідеально підходить для перегонів та звичайного руху. Хоча сама ця конструкція не сприяє збільшенню потужності, вона дозволяє двигуну швидше передавати потужність на привід. Завдяки зменшеній вазі він дозволяє двигуну швидше реагувати завдяки положенню дросельної заслінки і тим самим збільшує швидкість і, отже, прискорення.

Звичайно, ви також можете переглянути та придбати спортивні клатчі EXEDY на нашому веб-сайті:

Ціни можуть відображатися в обох валютах, євро та чеських кронах з ПДВ. Натиснувши прапорець SK або CZ поруч із ціною на даний товар, ви завжди можете змінити відображення валюти. Коефіцієнт струму: 25. Для одноразових замовлень понад 99, - євро з ПДВ, ми пропонуємо БЕЗКОШТОВНУ ДОСТАВКУ по Словаччині! Тому ми рекомендуємо пов’язувати свої замовлення з друзями та знайомими. (Не застосовується до рекламних товарів або товарів, що продаються, а також до кур’єрських відправлень, негабаритних товарів та предметів із надмірною вагою)




Історія Exedy - японський виробник компонентів зчеплення

Компанія Корпорація Exedy була спочатку створена в 1923 рік в Японії, де вона розпочала свою життєву подорож із ремонту усталених комплектів зчеплення та деталей. Спочатку компанія називалася Daikin MFG. Що. ТОВ і лише пізніше він отримав назву Екседі. Лише в 1950 році компанія розпочала виробництво та продаж деталей зчеплення, які з часом стали одними з найкращих на ринку. 1967 рік став для компанії досить переломним, оскільки на той момент Exedy відкрив філію в США в Чикаго. Виробництво зросло, замовлення зросли, у всьому світі відкрили нові філії, а назва Exedy стала явищем у автомобільному світі. Недарма набори зчеплення Exedy 1995 року використовувались у монопостах F1.