Міхал Біснар Міхал Бізнар
Toyota представила свою нову технологію без шин на автосалоні в Токіо. Вона продемонструвала ці шини на своїй футуристичній концепції Toyota Fine-Comfort Ride.
Нещодавно ми писали в окремій статті про концепцію Toyota Fine-Comfort Ride, яка працюватиме на паливних елементах. Toyota нещодавно показала свою концепцію в прямому ефірі разом із новою повноцінною технологією, розробленою для зменшення ваги автомобіля та покращення продуктивності. Як це буде працювати?
Чотири електродвигуни цього водневого автомобіля вбудовані безпосередньо в колеса. Електричний струм для приводу двигунів постійно генерується у водневих паливних елементах.
РЕСУРС Toyota
Колеса складаються з ободів з алюмінію та пластику з широкими гусеницями. Тверді шини мають таку ж вагу, як і стандартні, які під тиском повітря.
Однак головний інженер Toyota, Такао Сато, підрахував, що технологічний прогрес призведе до зменшення ваги кожної шини на 5 кілограмів, тобто зменшення приблизно на 30 відсотків. Така мета повинна бути досягнута до 2025 року. Зменшена вага електромобілів може компенсувати вагу тягових акумуляторів.
Компанія Sumitomo Rubber Industries Ltd., яка виробляє повні шини для Toyota та тестує їх на невеликих електромобілях, очікує, що перший комерційний продукт буде готовий у 2020 році.
РЕСУРС Toyota
В даний час тверді шини використовуються в невеликих комерційних транспортних засобах, таких як газонокосарки, візки для гольфу або менші позашляхові автомобілі для відпочинку.
Що ви не можете сказати про цю концепцію сімейного автомобіля, який не виробляє викидів і все ще є першою моделлю з подібними шинами?
РЕСУРС Toyota
Toyota досі не повідомляла, коли подібна модель може надійти у продаж, але ми віримо, що побачимо її на ринку через кілька років. Якщо ви хочете дізнатись більше про концепцію Toyota Fine-Comfort Ride, ви можете прочитати про це в нашій окремій статті, яка нещодавно була опублікована і в якій ми також маємо справу з інтер’єром або асортиментом автомобіля.