Так ви вступаєте в професію стюардеси

Постійне запитання - як потрапити у великі компанії як санітар, які очікування задовольнити і хто має хороші шанси. Про розмір ринку праці свідчать відповіді двох авіакомпаній: в Emirates працює понад 23 000 екіпажів із 135 країн. Wizzair наймає 700-800 співробітників на рік. Нам потрібна робоча сила, оскільки пасажирів теж більше: наприклад, Wizzair виріс на 20 відсотків за останній рік, а Ryanair - на 14 відсотків у квітні. Нещодавно я спілкувався з молодою дівчиною, яка в березні успішно прийняла вступ Qatar Airways та керівником школи підготовки кабінного екіпажу. Кілька корисних думок від них для всіх, хто націлений на цю кар’єру.

стюардеси

Петрі (просили не згадувати її повного імені) 21 рік, вона минулого року закінчила Будапешт. Оскільки на той час він ще не викристалізувався для нього, де хотів продовжувати, він протягом кількох місяців приймав бізнес-приймальню Міжнародного аеропорту Ліста Ференца як тимчасову роботу. Працюючи там, професія кабінного екіпажу потрапила в поле зору. Його приваблювала можливість подорожувати, жити за кордоном, пізнавати інші культури. Знайомий рекомендував навчання в Академії екіпажів Європи в Будапешті, що готує його до нової кар'єри. Петра записалася до школи, закінчила півтора місяці базового навчання, а потім навесні почала шукати роботу.

Приклад вважається типовим. “Престиж професії в Угорщині високий. Однією із визначних пам'яток є можливість досліджувати світ у міжнародній команді, що використовує іноземну мову. Як правило, молоді люди на початку двадцятих років врізаються в це. Навіть до створення сім'ї, коли вони гнучкі та мобільні », - говорить Андраш Папп, керуючий директор Europe Crew Academy.

Хто для цього підходить?
Тут можна багато чому навчитися, але особисті якості (м’які навички технічної мови) важче змінити. Емірейтс згадує позитивне ставлення, достатню співпереживання, відкритість до полікультурного робочого середовища та гнучкість у відповіді. Крім того, звичайно, вам потрібен цілий ряд інших знань, таких як вільне володіння англійською мовою, професійне вирішення проблем у літаку, які можна отримати через навчання.

“Батьки часто проводять на цей шлях молоду людину. Якщо це не зсередини, що хтось цього бажає, це швидко зводиться до співбесіди на роботу. Пропорційний склад тіла (ІМТ) також є важливим аспектом (це залежить від авіакомпаній, що це означає, але надмірна вага переважно є перешкодою), і в уніформі, на видимому місці, не може бути татуювань », - додає Андраш Папп.

День відкритих дверей або запрошена співбесіда
Як відбувається вступ? Існує кілька методів. Практика в Еміратах: Після заповнення онлайн-анкети перше співбесіду проходить у формі відео слухання. Тих, хто переживає це, запрошують на цілоденну очну зустріч. Вони також беруть участь у слуханнях, тесті з англійської мови, психометричному опитуванні та індивідуальному співбесіді.

Wizzair та Qatar Airways набирають у день відкритих дверей. Будь-хто може увійти сюди, якщо ви дізнаєтесь про це. Це зробила і Петра, яка приїхала до готелю Marriott у Будапешті на день відкритих дверей Катару, оголошений до кінця березня. “Це почалося о 9 ранку, я повинен був прибути вчасно. Той, хто запізнився, не отримав шансу. Діловий одяг був очікуваним: спідниця довжиною до колін, піджак, блузка, високі підбори не вище 5 дюймів. Нас могло бути близько 180 », - говорить він про перші моменти.

На нульовому кроці всі подали свої резюме, а потім кандидатів запрошували по черзі на 1-2-хвилинну розмову. Це полягало у вступі, і вони запитали, чому заявник хотів би працювати у них стюардесою. Після того, як усі стали в чергу, список звузили до 50, а вибір інших закінчився. Ті, хто залишився, мали пройти тест з англійської мови, що знову зменшило поле вдвічі. "Очікувались знання середнього, приблизно" попереднього "рівня, а також тестові запитання", - каже Петра.

Коли їх залишилося лише 25, слідував тест на висоту: стоячи навшпиньки, простягаючи руку, щоб досягти висоти 212 сантиметрів (це теж умова, що не допускає). Потім відбулася англійська розмова на основі намальованої теми. Петра поділилася з експертами своїми думками щодо «ідеального життя».

Після четвертого кола лише 16 залишились стояти. Вони були розділені на дві групи. Дві вісімки мали обговорити, які якості необхідні для професії бортпровідника. Критики розглядали, хто поводився в групі. "У ситуативній практиці кандидати, які домінували і хотіли бути начальниками, зазнали невдачі", - зазначає він, і до кінця дня було обрано 8 із 180 кандидатів, включаючи його.

Навіть це не означає пропозицію про роботу, але це вже 80-відсоткова ймовірність. Петра змогла розпочати свій офіційний тендер у авіакомпанії Доха. Якщо ви пройдете різні обстеження (стан здоров'я, особисті дані) та фазу навчання, ви потрапите до авіакомпанії преміум-класу.

Кроки кар’єри стюардесою
Андраш Папп сказав, що деякі люди починають свою кар'єру стюардесою в дисконтній компанії (низька вартість). Звідси вони можуть продовжувати працювати старшим стюардесою, можливо, переходячи на авіакомпанію преміум класу. Це може бути варіант переїзду в бек-офіс і, таким чином, підготовка до більш спокійного етапу життя. Багато хто планує цей період як 5-10-річний етап свого життя і продовжує працювати в зовсім іншій галузі.

Навчання триває 6 тижнів у Wizzair та 7 тижнів у Emirates. Через 18 місяців, в залежності від експлуатаційних потреб, в Emirates екіпаж може перейти до бізнес-класу, а через 12 місяців - продовжувати навчання і націлюватися на перший клас.

Скільки ви можете цим заробити?
Авіакомпанії глибоко слухають зарплати, навіть не згадуючи приблизних цифр. Тож я зібрав інформацію з неофіційних джерел. Безперечно, що заробітна плата скрізь перевищує середній показник в Угорщині. Заробітна плата складається з декількох частин: основної, кількості відправлених годин та комісії за продукцію, що продається на борту за низькими цінами. Немає суттєвої різниці між валовою та чистою зарплатою через різні вигідні податкові рішення ні в Wizzair, ні в Emirates.

За низьких цін ви можете заробляти 250-300 тисяч форинтів на місяць, влітку при годині польоту вище середнього до 500 тисяч форинтів. Авіакомпанії преміум-класу з регіону Перської затоки можуть заробити набагато більше: для початківців сума становить близько 600-700 тис. Форинтів, досвід роботи в місцевій валюті понад 1 млн. Форинтів.

. і, звичайно, пільгові квитки
Неважливим аспектом є додаткова вигода. Про це Emirates вже заявляли: 30 вихідних на рік, придбання квитків зі знижкою, медичне та стоматологічне обслуговування залежно від посади. Емірейтс також забезпечує власний гуртожиток та вихідну допомогу (згідно із законодавством про зайнятість Об’єднаних Арабських Еміратів, 21 день основної заробітної плати за кожен рік, проведений протягом перших п’яти років, і 30 днів оплати за кожен рік, проведений після п’ятого курсу). Працівник).

Купівля квитків зі знижкою також з’являється на Wizzair не лише для співробітників, а й для членів їхніх родин та друзів. Вони можуть безкоштовно припаркуватися в аеропорту та робити покупки за зниженими цінами в магазинах аеропорту. Навіть може бути привабливим мати можливість змінити роботу в межах бази компанії, щоб ви могли дослідити більше одного міста.