Актуальна інформація про всі сектори транспорту.

пальця

@ MikelGF.- The Державний офіційний бюлетень опубліковано 11 серпня, постанова Головного управління наземного транспорту, встановлення умов, яким повинні відповідати курси оновлення САП для професійних водіїв, включаючи контроль за ними студенти, які відвідують курси з відбитками пальців, станом на 1 березня 2021 року.

Зміст Королівського указу:

Королівський указ 1032/2007 від 20 липня, який регулює початкову кваліфікацію та постійну підготовку водіїв певних класів транспортні засоби, призначені для автомобільного транспорту, змінено Королівським указом 70/2019, від 15 лютого встановлює, що центри підготовки водіїв повинні бути авторизованими, для чого вони повинні мати, серед інших вимог, біометричну систему контролю доступу, яка відповідає характеристикам, визначеним Генеральним управлінням наземного транспорту з метою полегшення контролю за відвідуванням курсів, що проводяться, як в частині навчання, що проводиться в класі, так і в тому, що проводиться на борту транспортного засобу.

Біометричні системи контролю доступу - це ті автоматизовані системи, які відповідно до різних технологій, доступних на ринку, дозволяють реєструватися, асоціювання їх загалом з часом, коли вони відбуваються, доступом, виходом або доступом і виходом до певної точки, огородження чи приміщення, в силу контролю та ідентифікації біометричного параметра, наприклад, відбиток пальця, зображення обличчя або інший подібний параметр. Ці системи базуються на комп'ютерному додатку, пов'язаному з одним або кількома терміналами або біометричними зчитувачами, які можуть бути стаціонарними або мобільними. Додаток має інтерфейс, за допомогою якого контролюються різні його функціональні можливості, і раніше він повинен зберігати дані та параметри людей, відвідуваність яких ви хочете контролювати.

Біометричні параметри унікальні для кожної людини, що унеможливлює видавання себе за студентів, які повинні пройти певний навчальний курс, гарантуючи контроль, який Адміністрація повинна проводити з початкових кваліфікаційних курсів або безперервного навчання певних професійних водіїв.

Виходячи з вищевикладеного, цей Генеральний директорат вирішив:

Спочатку. Характеристика біометричних систем контролю доступу.

Біометричні системи контролю доступу, які повинні мати центри підготовки водіїв, повинні відповідати наступним вимогам:

1. Вони повинні гарантувати щоденний запис навчального дня кожного зі своїх студентів, який повинен включати запис про конкретний час початку та закінчення кожного навчального дня, який вони відвідують, незалежно від того, проводиться це навчання в класі або якщо воно проводиться сісти в транспортний засіб. Синхронізація дати та часу здійснюватиметься з Королівським інститутом та обсерваторією ВМС, відповідно до положень про законний час у Королівському указі 1308/1992 від 23 жовтня, в якому заявляється Лабораторія Королівського інституту та Обсерваторія ВМС, як депозитарна лабораторія національного стандарту часу та лабораторія, пов'язана з Іспанським центром метрології, за протоколом NTP.

два. Індивідуальні записи про переведення кожного студента повинні бути згруповані за навчальним курсом, який вони відвідують. Уповноважені центри підготовки водіїв повинні зареєструвати наступна інформація щодо кожного курсу:

- Ідентифікатор Навчального центру.

- Код курсу.

- Дата та час початку та закінчення навчального дня.

- Ідентифікація студента за допомогою документа, що посвідчує особу, або ідентифікаційного номера іноземця.

3. Комп’ютерна програма системи контролю доступу повинна мати можливість автоматично створювати файл обліку відвідуваності у форматі з характеристиками, зазначеними в додатку, для подання до Генеральної дирекції наземного транспорту через заявку на «Управління підготовкою професійні водії (CAP) ", доступна в електронному штабі Міністерства транспорту, мобільності та міської програми.

- Файл потрібно надсилати щодня в кінці навчального дня.

- Потрібно чітко вказати, що надіслана інформація відповідає дійсності та була отримана безпосередньо з біометричної системи контролю, доступної в центрі.

По-друге. Облік.

Уповноважені центри підготовки водіїв повинні вести облік кожного курсу протягом 1 року, протягом якого вони залишатимуться в розпорядженні Служб транспортної інспекції.

По-третє. Інспекційний доступ.

Біометрична система контролю доступу, встановлена ​​у навчальних центрах CAP, повинна дозволяти Службам транспортної інспекції:

- Перевірити правильність функціонування біометричних систем контролю доступу.

- Порівняйте записи про передачу дня чи днів перебування в центрі зі студентами, які на той час проходять навчання.

- Отримати доступ до записів підписів та курсів, які викладає Центр, та переглянути їх, а також експортувати та завантажити ці записи у форматі, зазначеному в додатку.

Спальня. Компонування систем біометричного контролю.

Навчальні центри повинні мати системи контролю доступу біометричний із зазначеними вище характеристиками на 1 березня 2021 року.

По-п’яте. Подання ресурсів.

Відповідно до положень статті 45.2 стосовно статей 40.2 та 40.3 Закону 39/2015 від 1 жовтня про Спільну адміністративну процедуру державних адміністрацій, ця постанова не припиняє адміністративний шлях.

Проти цього ж зацікавлена ​​сторона може подати через електронну штаб-квартиру Міністерства транспорту, мобільності та міських питань апеляцію до Генерального секретаріату транспорту, уповноваженого органу з проханням вирішити її протягом місяця з дня після опублікування цієї постанови в Офіційному державному віснику відповідно до положень статей 121 і 122 стосовно пункту 112.1 Закону 39/2015 від 1 жовтня про загальну адміністративну процедуру державних адміністрацій.