стартап

Хоча існували компанії, які комендантська година поставила у скрутне становище або відправила їх прямо на підлогу, і той факт, що люди закрилися на початку епідемії коронавірусу, ряд магазинів чи ресторанів закрилися, були й такі, що тільки почали бізнес.

Потік запуску посилок ViddL збільшився вдвічі або втричі, а їх кур’єрська спільнота розширилася.

Однак у березні поява перших вітчизняних коронавірусних інфекцій була страшною навіть для них, оскільки виникла ситуація, якої ніхто не передбачав.

"Поточні переговори були перервані, партнери стали недоступними", - сказав Тамас Туске, керуючий директор ViddL.

Після повідомлення про перший випадок одержувачі не бажали отримувати пакет. Там був кур’єр, там був і одержувач, але останній не хотів хапати телефон кур’єра, щоб підписати квитанцію про доставку в заявці.

"На щастя, я працюю з командою, яка любить виклики, і ми відразу почали шукати, як реагувати на цю ситуацію та як вирішувати проблеми".

У них працює 40-45 кур'єрів на день, вивозячи 800-900 пакунків на день. Вони забезпечують гнучкий графік роботи кур'єрів, які доставляють за адресами за допомогою мобільного додатка та повідомляють одержувачів доставки за допомогою багаторівневої системи. Оскільки вони постійно намагаються оптимізувати маршрут своїх пакетів, вони можуть точно сказати, коли кур’єр приїде майже на годину. Інформація надсилається одержувачу за допомогою SMS, електронної пошти та Facebook Messenger. Якщо клієнт змінює свій пакет, і вся модифікована інформація відображається у кур’єра в заявці.

За останні роки вони виграли кілька нагород, найбільш пишаючись якими є Міністерство інновацій та технологій - за інновації, запроваджені в посилкових перевезеннях.

У відповідь на епідемію коронавірусу в березні ViddL швидко переключився і вийшов з непідписаною доставкою пошти, суть якої полягає в тому, що коли повідомлення виходить електронною поштою, одержувач може ввійти в електронну пошту. За допомогою смартфона пальцями, ноутбук з подушечкою для миші. Вони генерують для нього 6-значний код, і лише цей код - це отримувач, повідомляє кур’єру.

“Кур’єр заходить, бачить, що код правильний, і кур’єр скидає пакет. Оскільки одержувачі задоволені цим рішенням, ми збережемо його навіть після того, як епідемія коронавірусу вщухне », - говорить Тамаш Туске.

«Нашим іншим досвідом було те, що кількість реєстрацій кур’єрів неймовірно зросла. У березні 220 осіб подали заявки, у квітні 280 - лише в Будапешті. Ми бачили, що вони походять з різних галузей, таких як туризм, гостинність, ті, чия робота припинилася за одну ніч. З одного боку, була велика кількість кур’єрів, з іншого боку, попит на іншу послугу з боку споживачів став величезним, тому ми запустили нову послугу, яка стала HozdL.

Оскільки здійснити покупки було неможливо, а деякі великі мережеві магазини мали кілька тижнів чекати доставки додому, наступна ідея запропонувала рішення і для цього. Суть HozdL полягає в тому, що кур’єр ViddL не лише виймає пакет, але й ходить до деяких клієнтів і робить покупки навіть з кількох місць - до 9 кілограмів або обмеження в 10 тисяч форинтів ».

Один аспект полягав у тому, щоб дати якомога більшій кількості кур’єрам роботу, інший - допомагати там, де вони були. Після розробки програми вони змогли запустити HozdL не лише в Будапешті, а й у Сомбатхелі, Дьєрі та Дебрецені за допомогою своїх партнерів.

"Ми, власники ViddL, також хотіли зіграти свою роль у соціальній відповідальності, тому ми безкоштовно доставляємо її пенсіонерам у службі HozdL".

Коли я запитую, чи був якийсь крок під час епідемії, який було пропущено, але було б добре відреагувати на нього, каже Тамаш Тюске, вони хотіли знайти більшого партнера, торговий центр, для HozdL. Метою було укласти контракт з ними, а потім залучити торговий центр або запас магазину в додаток, і якщо клієнт замовить товари у своєму продуктовому магазині, кур’єр уже поїде туди заздалегідь підготовленим.

"Це було б великою допомогою, ми також намагалися знайти такий тип партнерства, але, на жаль, неможливо було дістатись до вищого рівня управління у великих компаніях".

Що стосується безконтактної доставки посилок та адміністрування, найкращим доказом є те, що ViddL мав 60-відсотковий рівень виплат готівкою до епідемії, але зараз це було скасовано. І це може змінити звички споживачів.

"Я впевнений, що багато хто, хто не робив замовлення в Інтернеті у своєму житті, зараз роблять замовлення через Інтернет, багато хто, хто в своєму житті не платив кредитною карткою, зараз просто хоче", - говорить Тамаш Туске.

"Той, хто почав здійснювати платежі карткою в умовах пандемії і зрозумів, наскільки це безпечно, з вересня не скаже, що це добре, зараз я відкладу картку і знову заплачу готівкою".

За словами генерального директора, одним з небагатьох позитивних наслідків епідемії є те, що довіра до цифрових послуг зросла і спричинила для багатьох компаній такий цифровий перехід, який мав статися років тому.

«Я радий, що багато пенсіонерів теж зрозуміли, наскільки добре замовляти через додаток, і що в ньому немає нічого, до чого слід бути обережним. І це могло бути немислимо кілька місяців тому ".

Зараз мета у ViddL - мати можливість якомога швидше рости. Найголовніше для них - це наявність кур’єрської бази, за допомогою якої вони можуть охопити весь Будапешт, а також інші великі міста Угорщини.

Для компанії також не є незначним аспектом те, що вони використовують лише стійкі засоби транспорту.

«Неодноразово ми отримуємо відгук про те, що чудово, що ми просто беремо з центру сотні пакунків, які інакше відправляли б фургоном. Наші кур'єри, навпаки, доставляють електричним скутером, громадським транспортом або велосипедом ".

За словами Тамаша Туске, зараз, коли ми купуємо більше через Інтернет, електронна комерція зростає, нам також потрібно подумати про те, щоб доставка посилок стала більш стійкою. Їм було б легше їхати на машині, ніж на велосипеді та рюкзаку, але вони вважають, що їм потрібно зробити це більш стійким способом.

«Суспільство трохи оцифрувало, що може принести користь усім у майбутньому: люди наважуються робити бронювання через Інтернет, розмовляти за допомогою чату, замовляти за допомогою програми - і це може сприяти економіці в позитивному напрямку. Як підприємець, як керівник, я бачу можливості, і я радий, що у мене є працівники, яких ситуація не вразила, а відразу ж подивилася, як знайти її рішення якомога ефективніше та швидше. Наприклад, ми переробили вихідні, щоб покращити HozdL », - пояснює Тамас Туске.

"В основному я вважаю себе підприємцем, я виріс у підприємницькій родині, і мені було цікаво пережити минуле, бо я бачив це з іншого боку. Мій тато працює в гостинності, де все закрито, і я працюю в послузі посилок, яка процвітала під час епідемія.

Приємно було побачити, наскільки швидко та по-людськи купа компаній, від стартапів до малого та великого бізнесу до деяких ресторанів, змогла реагувати на ситуацію пандемії. Думаю, нещодавно з’явилися рішення, які можуть зробити багато для стимулювання зростання країни та в усьому світі.

У ці місяці могли народитися єдинороги стартапу майбутнього, тобто стартапи з оцінками на мільярди доларів. Сьогоднішні Uber та Airbnb також народилися під час попередньої світової кризи.

Всі найбільші компанії вийшли через якусь кризу. Оскільки така криза не подібна до нинішньої, цікаво спостерігати, чим зараз можуть виділятися компанії ".