Визначення розмірів

визначення

Його колійна колія збільшилася на 60 міліметрів спереду та на 48 міліметрів ззаду, тоді як колісну базу дизайнери збільшили на поважних 95 міліметрів до 2564 міліметрів. Результат - набагато комфортніший автомобіль, при цьому новий SEAT Ibiza є і більш просторим всередині, і більшим зовні. Це чудово ілюструє ширина салону, яка збільшилась на 55 міліметрів з боку водія та на 16 міліметрів з боку пасажира. Заднє місце для ніг було розширено на 35 міліметрів, а запас на 17 міліметрів на задньому сидінні. Сидіння значно ширші на 42 міліметри, що робить новий SEAT Ibiza одним із найкращих у своїй категорії в цій галузі. Хоча раніше 1,75-футовий пасажир міг відчувати себе трохи «стиснутим» на задніх сидіннях, нова модель дозволяє пасажирам на Ібіці сидіти по-справжньому комфортно. Багажник збільшився на 63 літри до 355 літрів, що є найкращим значенням у його категорії. Висота завантажувального виступу була зменшена, що підтверджує знання інженерів SEAT у гармонійному поєднанні дизайну та функціональності.

Всі двигуни в новому SEAT Ibiza відповідають вимогам стандарту вихлопу Euro 6, в той час як на чолі високоякісних технічних рішень, великого пробігу та низьких викидів з точки зору водіння. Гамма бензинових двигунів складається з трьох конструкцій як з алюмінієвим картером, так і з циліндром. Перший варіант - трициліндровий турбокомпресор 1,0 TSI потужністю 95 або 115 к.с., охолоджувач наддувного повітря та прямий вприск. Наприкінці 2017 року надійде новий силовий агрегат 1,5 TSI з чотирма циліндрами та 150 кінськими силами.

Відповідно, за допомогою цього ресурсу Ібіца розганяється зі швидкості 80 км/год до 120 км/год за 10,9 секунди. Особливо економічні дизельні двигуни 1.6 TDI будуть доступні у версіях 80, 95 та 115 к.с. Нарешті, нова підлогова рама MQB A0 також дозволяє використовувати в нових моделях Ibiza 90-сильний агрегат 1.0 TSI, що працює на стисненому природному газі (CNG), що робить SEAT першим виробником, який запропонував двигун цього типу в цій категорії. Спектр трансмісій включає п'ятиступінчасту механічну коробку передач потужністю до 95 к.с. і шестиступінчасту механічну коробку передач вище, але семиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням (DSG) також доступна в новому SEAT Ibiza.

Чотири рівні обладнання та найсучасніші методи

Новий SEAT Ibiza пропонує чотири рівні комплектації. Спочатку посилання, за ним стиль, а у верхній частині асортименту - версії FR та XCellence.

FR пропонує найвищі характеристики водіння з найдинамічнішим та технічно вдосконаленим обладнанням. Ексклюзивні та динамічні елементи дизайну, які особливо підкреслюють їх, включають задній дифузор, характерний передній бампер, вихлопні труби з обох боків заднього бампера, спортивну підвіску та зовнішній пакет, пофарбований у чорний колір. Окрім цього, висоту кузова зменшено на 15 міліметрів, дещо змінено налаштування підвіски, модель отримала більш тверді амортизатори, а діаметр поперечного стабілізатора також збільшений. Розмір, що використовується для версії FR, становить 21x3,7 мм, для інших версій - 20x2,8 мм. Напівжорсткі задні осі, що використовуються у моделі FR, також стали твердішими.

Дизайн XCellence спрямований на підкорення нової бази клієнтів, які шукають поєднання вишуканого та індивідуального дизайну та більш зручної та творчої функціональності. Версія XCellence має спеціальні хромовані елементи, які підкреслюють вишуканий стиль рівня обладнання.

Обидва рівні оснащення намагаються запропонувати найкращу пропозицію для автомобілістів різних характерів за однаковою ціною: FR для любителів спортивних автомобілів та XCellence для тих, хто робить великий акцент на комфорті, елегантності та передових технологіях.

Світлодіодне освітлення FR та XCellence доступне у двох кольорах - червоному та білому - в той час як три зони салону автомобіля (двері, підлога та дах) чітко позначені та розділені своїм освітленням, створюючи елегантні та вишукані елементи в інтер’єрі. Використання світлодіодів (світлодіодів) у внутрішньому та зовнішньому освітленні є не лише естетичним питанням. Оскільки використання світлодіодів на додаток до якісної технології освітлення також економить енергію, це також допомагає економити паливо. Нова технологія світлодіодного освітлення від Ibiza - фари, освітлення панелі приладів, поворотники та заднє протитуманне світло - також нова в цій категорії.

Обладнання FR включає більш щільно налаштовані підвіски та два режими роботи - Normal та Sport - відповідно до потреб водія та дорожніх умов. У майбутньому XCellence також запропонує цю опцію з більш м'яким налаштуванням.

Діапазон систем допомоги водію для нового SEAT Ibiza вже знайомий з моделей Leon та Ateca, але він також перелічує техніки, які взагалі не поширені в цій ринковій категорії. Нова SEAT Ibiza, серед іншого, пропонує: систему передньої допомоги, адаптивний круїз-контроль (ACC), систему введення без ключа з кнопкою запуску двигуна, нову генерацію системи допомоги при паркуванні спереду та ззаду, камеру заднього ходу, 8-дюймовий сенсорний екран преміум-класу з вишуканою скляною поверхнею . Вперше SEAT Ibiza пропонує такий функціональний та великий 8-дюймовий інтегрований сенсорний екран, який забезпечує найсучасніші технології в машині, не шкодячи гармонійності інтер’єру.

Однак найкращою новиною є те, що асортимент систем допомоги водію для нової SEAT Ibiza ще далеко не закінчений, оскільки для водія все ще доступна низка інших, абсолютно інноваційних систем у цій категорії. Інші системи, які пропонує Ibiza, включають систему виявлення втоми, функцію екстреного гальмування із захистом пішохода, систему Start/Stop, яка в поєднанні з системою ACC та трансмісією DSG забезпечує найбільш комфортне рішення при гальмуванні в пробках із гальмуванням та прискорення. Також варто згадати функцію Multi Collision Brake, яка автоматично активує гальмо після першого зіткнення, щоб уникнути або зменшити тяжкість можливого вторинного зіткнення.

Однак вишенькою на шляху є здатність нового SEAT Ibiza пристосувати автомобіль до даної дороги, власного стилю та настрою водія, завдяки Driving Profile. На додаток до трьох заводських налаштувань (Еко, Комфорт та Спорт), водій може також використовувати спеціальні налаштування для регулювання реакцій дросельної заслінки, гідропідсилювача керма, підвіски, ACC, кондиціонера та трансмісії (для DSG).

Однією з видатних опцій в салоні нової моделі є бездротовий зарядний пристрій для телефону з підсилювачем GSM. Що стосується можливостей підключення, новий SEAT Ibiza єдиний пропонує стовідсотковий зв’язок завдяки трьом додатковим системам - Apple Car Play, Android Auto та Mirror Link. SEAT прагне бути в авангарді розробки мережевих транспортних засобів, розробляючи нові мобільні рішення, які значно покращують користувальницький досвід мережевих автомобілів, роблячи їх простішими та універсальнішими. Навіть в умовах несприятливих змін, SEAT відданий викликам столичній інфраструктурі, транспортним системам та транспортним засобам, пропонуючи правильну передову технологію в більшості своїх моделей.

Нова звукова система SEAT Ibiza вже є результатом роботи з експертами від Beatsaudio, захоплюючої марки, сповненої енергії та емоцій. Ця технологія працює з цифровим процесором сигналів (DSP), сімома високоякісними колонками та восьмиканальним підсилювачем потужністю 300 Вт.

Підлогова рама MQB A0

Концепція модульної конструкції підлоги Quer Baukasten (MQB) - одна з найновіших технологій у групі Volkswagen, що забезпечує підвищену гнучкість виробництва та надійну конструкцію. Це дозволяє різні варіанти кузова для різних моделей і навіть в межах одного сегмента ринку, з різними колісними базами, на одній і тій же основі конструкції. Протягом останніх років SEAT вклав значну частину своїх інвестицій у НДДКР в адаптацію виробничої лінії 1 на заводі в Марторелі до нової підлогової рами MQB A0, що робить SEAT першим брендом у групі Volkswagen, який використовує цю технологію.

Нова модель збільшила кількість деталей, що формуються гарячим способом, значно сприяючи зменшенню його ваги та збільшенню жорсткості, одночасно покращуючи ефективність руху та зменшуючи витрату палива. Загалом 900 роботів та понад 4000 точок зварювання гарантують надійний дизайн нового SEAT Ibiza. Точкове зварювання за допомогою лазерної технології забезпечує чудові результати: надзвичайну міцність конструкції та водночас дуже легку конструкцію корпусу.