> Механіка> Що таке стартер двигуна автомобіля?
СПЕЦИФІЧНА МЕХАНІКА
Фільтри
Масляний фільтр:
Паливний фільтр:
Фільтр салону:
Повітряний фільтр:
Сажовий фільтр:
Насоси
Масляний насос:
Водяний насос:
Бензиновий насос:
Дизельний насос:
Колекціонери
Впускний колектор:
Колектор:
Гальма
Гальмівні колодки та диски:
Електронне гальмування:
Каталізатор
Каталізатор:
Пригнічувач каталізатора:
Холодильне обладнання
Радіатор:
Термостат:
Клапани
Клапан EGR:
Годування
Барабани:
Генератор:
підсвічування
Освітлення:
почати
Пусковий двигун:
Спосіб передавання
Спосіб передавання:
Напрямок
Система напрямку:
Зчеплення
Система зчеплення:
Підвіска
Амортизатори:
Втеча
Вихлопна труба:
Датчики
Датчики двигуна:
Інжектори
Форсунки двигуна:
Коробка передач
Коробка передач:
Витратомір
Витратомір:
Турбо
Турбокомпресор:
Блок двигуна
Попка:
Прокладка головки блоку циліндрів:
Розподільні щити
Блок управління двигуном (ЕБУ):
Метелики
Метелик на вході:
Вилки
Свічки запалювання двигуна:
ЗАГАЛЬНА МЕХАНІКА
Поломки
Дорогі поломки:
Корисні путівники
Відгуки та обслуговування:
Подорожі:
Двигун
Ключові поняття:
Технічне обслуговування:
Встановлення:
Рідини
Олія:
Паливо:
Добавки:
Холодоагент:
Двигун стартера забезпечує живлення для легкого запуску автомобіля. Він відповідає за активацію та поворот маховика автомобіля.
Стартерний двигун складається з допоміжного електродвигуна, який відповідає за переміщення теплового двигуна до запуску автомобіля, полегшуючи вибухи камери згоряння всередині циліндрів.
Власне Стартові двигуни мають електромагніт, який працює з постійним струмом і живиться від Акумулятор. Від пускового двигуна тонкий провід буде підключений від ключа запалювання до реле або електромагніту, що виконує роль перемикача, тоді як більш товстий провід подаватиме його від акумулятора після спрацьовування реле.
Коли ми повертаємо ключ запалювання, струм від акумулятора переходить до реле стартера, виробляючи ефект важеля на приводну шестерню двигуна стартера, що дозволяє йому зачепити кільцеву шестерню маховика кільцевої шестерні теплового двигуна, щоб забезпечити рух ., отже, його функція - подолати початковий опір компонентів двигуна при запуску.
Зазвичай, всі стартери сьогодні - мотор-редуктори, тобто вони мають низьке споживання електричного струму. Крім того, вони також значно зменшили свою вагу та розмір на 40%, щоб полегшити холодний старт та на більш високих швидкостях, заощадивши акумулятор.
Недолік редукторних двигунів полягає в тому, що це ускладнює їх, ніж традиційні стартери, де не було постійних магнітів, які могли б так легко зіпсуватися або іржавіти.
Як визначити, чи не спрацьовує стартер?
Якщо наш автомобіль не заводиться, можливо, це пов'язано зі стартером і що несправність заважає заряду акумулятора дозволити нам завести машину.
Для розпізнати, чи несправна батарея або стартер ми можемо підключити світло; Якщо інтенсивність світла дуже низька або при підключенні затискачів це працює, це акумулятор. Якщо ні, то це, швидше за все, стартерний двигун.
Інші ознаки, які ми можемо інтерпретувати як результат несправного стартера є:
- Шуми, коли ми починаємо: Якщо при спробі спробувати транспортний засіб видає такі звуки, як клацання або брязкання при повороті ключа, і продовжує звучати, поки двигун стартера залишається активованим, це зазвичай свідчить про великий знос цього елемента.
- Запахи та випари: Якщо при запуску автомобіля стартер випромінює дим і запах горіння, ймовірно, це електрична проблема з кабелями або з'єднаннями в самому стартері. Зверніть увагу на можливе коротке замикання.
Поки що презентація цього найважливішого компонента нашого автомобіля. Якщо ви хочете знати найпоширеніші несправності, протестуйте стартерний двигун або дізнайтеся про його очищення, догляд та обслуговування, продовжуйте переглядати цю категорію.